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今年は梅雨明けが遅く、週末も雨のドライブが続きます。

先週の話になりますが、時間ができたので雨のお山へドライブに行ってきました。
せっかくの雨なのでＧＴＩについてる安全装置がどの程度機能するのか試してみました。

ゴルフＧＴＩに装備されている主な安全装置は下記の通り↓


ＡＢＳ・・・アンチロック・ブレーキシステム。もはや説明不要の安全装置
ＥＳＰ(エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム)・・・簡単に言うと横滑り防止装置
ＤＳＲ(ドライバー ステアリング リコメンデーション)・・・左右輪の路面コンディションが異なる場合でも動時の車両の安定性を確保するらしい

凄い装置っぽい名前がついてるけど、実際どうなんでしょう。
ということで、実験方法は雨のテストコースをそこそこのスピードで走ってみることにしました。

タコメーター付近の制御マークが点滅するだけで何の装置が介入しているのかはわかりませんでしたが、雨の峠を少しスピードを出して運転するくらいでは全く姿勢が乱れませんでした。
ＡＢＳ、ＥＳＰ、DSRの強力な姿勢制御で車がまっすぐ進もうとするので車速が常識の範囲内であればスピンなんてまずあり得なさそうな感覚でした。
ウェットの路面でブレーキでリアを出そうとしたり、立ち上がりで思いっきりアクセル踏んで
加速しようとしても勝手に制御されてハンドルを切っている方向に車が進みます。
ロードスターであればタイヤと相談しながら走っていたのですが、ゴルフは全て車に任せてＯＫと
いった感じでしょうか。

結構低い速度でも車が無茶な運転と判断するとＥＳＰのマークが点滅して気持ち悪いくらい
雨の日でも姿勢が安定して走れてしまいます。

あくまで補助装置なので過信は禁物ですが、普通に運転するのであれば車に任せっきりでＯＫでしょう。

さすがゴルフ・・・いや、さすがフォルクスワーゲン！