NORISUKEのブログ一覧

１１月２日(日)に岡山国際サーキットで開催されるサートラのエントリー及び入金を完了しました。

サートラのロードスタークラスはまだまだ発展途上です。
毎年秋にレコードタイムが更新されています。去年更新したのは私。
夏にタイムを更新することはなかなか難しいのでこの秋にレコードを狙って
いくしかありません。とりあえず自分超えを目指して頑張ります。

前回コースレコードを出した時のタイヤはネオバです。
Ｒ１Ｒを使えば更新は楽なのですがそれでは面白くないので
今回はネオバか０１Ｒを使ってチャレンジしたいと思います。
自分の中でレギュレーションを決めて全力で楽しみます。

そして今自分が参加しているカテゴリーで結果を残して
次のステップに進もうと思います。

さて、後輩達もやる気だしぼちぼち体と車のメンテナンスを始めようかな…


オークションに出ていたＴＥ３７に入札しようとしたらシステムメンテナンスで
ただ見守ることしかできませんでした。これも縁がなかったとしか言えないですが
ただ時間が少なくなっていくのを見ているだけは悔しいですね。
Ｎ１参専用ホイールはまた別の機会に購入するとします。

なんということだ、長年愛用しているCC-Xが
材料入手が困難な為生産を終了するらしい。

最近出たMX72を使って下さいか…わかりました。
しかし自分がずっと使ってきたパットが無くなるのは
なんか寂しい。使い始めたころはラジアルには効きすぎる！とか
ダストが多すぎる！とか使い方がわかっていなかった。
使い方に慣れれば慣れるほど味が出るような良いパットだった。

またこれに代わるような良いパットを開発して下さい。エンドレスさん！

１３日に開催された「第５回S-SPEEDキャピタルトライアル」は
事故もなく無事終了した。

こうやって集まってサーキットで走ることは本当に楽しい。
規模こそ小さいが安全に堂々と走ることができる。
仲間で情報を共有し合ったり、互いに競い合うことで
どんどんドライバーの技術も上がっていく。

初めて参加してくれた人がこれをきっかけにモータスポーツに
興味を持ってくれるとさらに嬉しい。
私のようにこれをきっかけに競技に参加する方が出てくるかもしれない。
今度はいつになるか分からないけど仲間内のテンションが上がってきたら
また開催します。

参加者の皆様、手伝ってくれたオフィシャルの皆様、
どうもありがとうございました！
結果は別のホームページにて後日発表します♪

さて、９月のイベントは終了した。
次は１１月のサートラとチャレンジカップに向けての準備だ。

海外のＨＰでＮＣの後期フェイスがアップされていた。

フロントバンパーやヘッドライトの形状は勿論違うが
よく見るとサイドミラーの形状までがシャープになっている。
サイドステップはマツダ純正エアロの形状が近いかな？

新型アテンザにＲＸ－８タイプＳのホイールを履かせたような感じがします。
前期ＮＣと横並べするとまた前期のユルユル顔が強調されるんだろな～。

あとは足のセッティングと出力をどう調整してくるかが気になりますね♪

猛烈ＲＳことぐっさんのホイールが盗難にあいました。

RAYS TE37　6.5J+35 15インチ　ブロンズ　PCD100 4穴
ステッカー全てあり、ガリ傷たぶん無し、2本だけハブリング（ホイールセンターコア）付いている可能性アリ

タイヤ ヨコハマ S.Drive 195-50-15
2本は5部山程度で製造年月日同じ、1本は8部山で前述2本より新しい、もう1本は10部山で前述の1本よりさらに新しい

大阪府北部、豊中市、兵庫県伊丹市、兵庫県尼崎辺りで出回る可能性大です。（盗難場所近辺）

もしどこかで見かけたら、情報提供よろしくお願いします。