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お盆休みを利用して、早速地元にできたカートコースを見に行ってきました。

場所は第二神明明石西インターを降りて５分ほどの所にあるので、アクセスも良好です。

オートバックスの広い駐車場の端を利用して作られた珍しいコースで、すぐ隣は民家です(笑)
カート場といえば、騒音等の問題で山奥のイメージがあるだけに、隣に民家とオートバックスがあるのは新鮮でした。

思ったよりも小さいコースでしたがキチンとタイムを出すにはコツがあって初心者から上級者でも
楽しめるコースだと思います。
ベストラップは”２７，９８”一番速い人は２６秒台でした。
１回目の走行では見つけれなかった、この１秒差を埋めるために通ってみるのも面白そうです♪

大阪や神戸からのアクセスも良好で、愛車が壊れる心配もなく、子供も大人も気軽に乗れる。
モータースポーツファンとしてはこのカート場が市街地にできたことは本当に素晴らしいと思います。
これで沢山の子供や大人が遊んで自動車で走る事に楽しみを見出して、また車のブームが来たらメーカーさんも楽しいスポーツカーを作ってくれないかな～。

アクセス良好で環境も良いので誰にでも気軽に進められるカート場でした。
隣はエアコンガンガンのオートバックスでトイレも飲み物もすぐに手に入ります。
一度足を運んでみると、新しい趣味に出会えるかもしれませんね！

私は速攻で会員になってしまいました。

縁がありまして、またロードスターオーナーになれました。
ゴルフのＧＴＩも維持しつつ夢の２台体制です。

まさか自分がネオグリーンの初代ロードスターに乗る事になるなんて思ってもいませんでした。
オーナーさんから引き渡される時に車検証を見て気づいたのですがＮＡ８のシリーズ２でした。
金額的にＮＡ６の初期型かと思っていたのでこれはラッキーです。

持って帰る時のインプレですが、さすがにＮＣからの乗換えだとパワーと制動力、剛性の低さが目立ちます(汗)改めてＮＣの進化を、完成度の高さを実感しました。
ですが初代ロードスター独特のヒラヒラ感はやっぱり最高です！

ＮＣの時はパワーで簡単に走らせていたのでもう一度原点に戻って
「パワーは無いけどコーナーは速い」そんな腕と車両を作ってみようと思います。

チューニングよりも消耗品の交換やリフレッシュが頭に浮かぶのはしかたないですね(笑)
最初のメンテナンスは・・・洗車と掃除かな♪

やっぱり車の事を考えて生きるのは楽しいですね！

私の故郷にこんなカート場ができてました。

大阪に引っ越してなければ週１で通ってたかもしれないくらい実家から近い。
なんとあの鈴木亜久里氏がプロデュースしたカート場らしいです。
コンセプトが素敵で価格もなかなか良心的な設定になってます。(詳しくはホームページをご覧下さい)

http://www.mt-kart.com/concept/

私もモータースポーツの楽しさを色んな人に知ってもらうために、いつかこんなカート場をプロデュースしてみたいなぁ。

時間があれば一度レースパックでも組んで遊ぶ予定です。何方か御一緒しませんか？

今年は梅雨明けが遅く、週末も雨のドライブが続きます。

先週の話になりますが、時間ができたので雨のお山へドライブに行ってきました。
せっかくの雨なのでＧＴＩについてる安全装置がどの程度機能するのか試してみました。

ゴルフＧＴＩに装備されている主な安全装置は下記の通り↓


ＡＢＳ・・・アンチロック・ブレーキシステム。もはや説明不要の安全装置
ＥＳＰ(エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム)・・・簡単に言うと横滑り防止装置
ＤＳＲ(ドライバー ステアリング リコメンデーション)・・・左右輪の路面コンディションが異なる場合でも動時の車両の安定性を確保するらしい

凄い装置っぽい名前がついてるけど、実際どうなんでしょう。
ということで、実験方法は雨のテストコースをそこそこのスピードで走ってみることにしました。

タコメーター付近の制御マークが点滅するだけで何の装置が介入しているのかはわかりませんでしたが、雨の峠を少しスピードを出して運転するくらいでは全く姿勢が乱れませんでした。
ＡＢＳ、ＥＳＰ、DSRの強力な姿勢制御で車がまっすぐ進もうとするので車速が常識の範囲内であればスピンなんてまずあり得なさそうな感覚でした。
ウェットの路面でブレーキでリアを出そうとしたり、立ち上がりで思いっきりアクセル踏んで
加速しようとしても勝手に制御されてハンドルを切っている方向に車が進みます。
ロードスターであればタイヤと相談しながら走っていたのですが、ゴルフは全て車に任せてＯＫと
いった感じでしょうか。

結構低い速度でも車が無茶な運転と判断するとＥＳＰのマークが点滅して気持ち悪いくらい
雨の日でも姿勢が安定して走れてしまいます。

あくまで補助装置なので過信は禁物ですが、普通に運転するのであれば車に任せっきりでＯＫでしょう。

さすがゴルフ・・・いや、さすがフォルクスワーゲン！