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参加してきましたマツダファン・サーキットトライアル
岡山・夏ラウンド。
結果はベストラップ２分１秒４でクラス優勝でした。
またレコードタイムに名前を刻むことができました。

写真はわざわざ島根から足を運んでくれたみん友の
ふ。さんが撮ってくれたものです。
カッコいい写真ありがとうございます。

ベストラップの感想としては、暑い時期の結果なので
絶対値で見るとまだまだ伸び代はあります。
それでも去年の夏の競技結果と比べると１秒近く
タイムを更新していました。
１年間のドライビングテクニックの上達と、車両メンテナンスを
小まめにしてきた結果と言えるでしょう。

素直に嬉しいですね。

まだまだ技術的には詰めれるところがあるので
現状に満足はしていませんが、冬の競技では
ノーマル車両でも２分を切る目標がぐっと近づいた、
そんな競技結果でした。

タイムがでない暑い夏でも、条件は皆同じ。オールマツダ車でサーキットを走るのは
理屈抜きに楽しかったです。


ここからは競技全体の感想です。

今回からメーカーがバックアップしてくれたおかげでどこが変わったのか？
一番興味がありましたが去年と比べて大きく変わった、
我々エントラントにとって嬉しいポイントが２点ありました。


①休憩スペースができた




誰でも使えてしかもウォーターサーバー付き。

真夏でなくてもスポーツ走行後は大量に汗をかきます。
サーキットにも休憩施設はありますがパドックによっては
車両からだいぶ離れてしまうこともあります。
近くに休憩スペース（しかも水分付き）ができるのは
ドライバーも応援に来てくれるゲストにも嬉しいサービスですね。


②ドライビングアドバイザーの採用

写真はありませんが、経験豊富なレーシングドライバーを
ゲストに迎えて個別にアドバイスが貰えるようになりました。

手書きのコース攻略図を貰えたり(中身はかなり凄い攻略内容です)、走行していた全車両毎に
チェックしてくれていたり、結構凄いサービスでした。

私もアドバイスを頂きましたが自分でも自覚している
ポイントだったので本当に的確で勉強になりました。


他にも章典がちょっぴり豪華になったり、レースクイーンの
人数がちょっぴり増えたり（偶然？）大会のサービスが
充実していた印象でした。

勿論、メーカー協賛もあると思いますが、競技後のアンケートを
運営側が真剣に考えてきた結果でしょう。


きっと他のエントラントも少しずつ充実してきたサービスを体感されたと思います。


もともとマツダファン・サーキットトライアルはガチガチの
競技ではなくミーティングやドライビングスキルの向上も
混ぜ込んだ参加型モータースポーツです。

タイムとかチューニングとか腕とか、全く関係ないわけじゃないけど
、マツダが作った車がノーマルカーからチューンドカーまで
クラス別にタイムを競う。年齢も関係無く同じ車種や車種を越えたミーティングになる。
懐の広いモータースポーツです。

もっともっと競技が盛り上がってほしい、その中で自分も参加者としてモータースポーツを楽しみたい。そう思える１日でした。





主催者の皆様、参加者の皆様、楽しいモータースポーツの時間を
ありがとうございました。

お手伝いに来てくれた地元の仲間、協賛者の皆様、そして暑くて辛い時期だけど走りきってくれたロードスター。


本当にありがとう。


次のオートポリス戦も参加しますので宜しくお願いします。

今週末はいよいよマツダファン・サーキットトライアルです。

車両の準備は完了。ノーマルカーの調整は基本整備と
油脂類の交換程度で済むので時間とコストが改造車ほど
掛からなくて助かります。

普段通勤で乗っている車両なので違和感も把握しやすく
「久しぶりにレースカーに乗ったらエンジンがかからない」
なんてトラブルもないので安心です。



レース前に大会規則よよく読み、去年の自分の車載動画を
見直してイメージトレーニングはバッチリ。


タイムトライアルなのでクラスのコースレコードを保持している
去年の自分がライバルになります。楽しみです。
全力で・・・ノーマルの限界を引出した走りをしたいと思います。


本大会は今年初のモータースポーツになりますが、
今回から思い切ってレーシングスーツを新調しました。

私の好きな紺と白を基調としたシンプルなスーツです。
プロドライバーの様なカッコよくて派手なスーツも
オーダーできたのですが、好きなブランドロゴを
たくさん並べるのではなく、自分を支えてくれている
意味のあるロゴを古典的に配置してみました。

プロドライバーほどの派手さはありませんが、
私の思いとデザイナーのアドバイスが入った
魂のレーシングスーツなのです♪


見かけだおしにならない良い走りをしたいと思います。


当日お会いできる参加者の皆様、どうぞよろしくお願いします。

６月頭にオートポリスで開催されたスーパーＧＴの
事前ファンサービスであるチームＳＴＩのトークショーに
参加してきました。

STI　辰己英治総監督、プロドライバーの佐々木孝太選手、
井口卓人選手のトークショーやレースカーの展示、
豪華な景品が当たるじゃんけん大会など、車好きなら
テンションが上がる充実したファンサービスでした。


普段はテレビや雑誌でしか見ないプロドライバーの方々や
モーターショーでも人だかりができるＧＴカーを間近で見れて
大満足のイベントでした
。



メインのトークショーですが、辰巳監督のオートポリス戦にかける
意気込みや今後の方針、プロドライバーのレース外での
活動やスーパーＧＴの難しさ、楽しさを聞くことができました。







チームＳＴＩのトークショーは車に詳しくなくても
なんとなくスーパーＧＴのことが解るだけでなく、
レース観戦の見どころや楽しみのポイントが分かる
素晴らしいトークでした。

思えばスーパーＧＴ観戦は車が好きなファンだけでなく
周りの家族や子供も観に来ることが多いイベントです。

プロドライバーや監督は車が好きな人だけ楽しませるのでなく、
エンターテイメントとして女性や子供でも楽しめるように
話し方や説明に工夫されていました。

プロドライバーはドライビングテクニックだけじゃなく
トークも相当ハイレベルでした。


これは自分自身のモータースポーツ活動にも参考になります。


トーク終了後もあまりお目にかかれないＧＴマシンをぐるっと一周。




純粋にレースを闘うマシンってなんでこんなにカッコいいんでしょう。


そんなＳＴＩのＢＲＺですが、トーク内で監督やドライバーが
オートポリスは攻めていくと発言した通り、予選はポールポジション、
決勝はクラス２位と公言通りの活躍をされていました。


かっこいいですね。


こうやって少しずつファンが増えていくのでしょう。


とっても良いイベントでした。
ご招待して頂いたkitarooさん、ありがとうございました。