NORISUKEのブログ一覧

あれから３ヶ月も経ってしまいました。

サーキットトライアル編からの続き。

結果から報告すると優勝ならず、クラス２位。
優勝チームに２時間３０分のなかの僅か
２７秒差で負けてしまい知恵比べで相当
悔しい思いをしました。

そんな悔しさ含め、仲間と真剣に楽しむことができました。
本当に素晴らしい１日でした。

タイトルの通りレースを通してたくさんのことを学びました。
長くなりますが得たものを書き記したいと思います。



サーキットトライアル編で書いた通り車両のコンディションは良好で
タイムトライアルではくらす優勝と良い結果を残せました。
次は本番中の本番である無給油耐久レース。
タイムトライアルが個人戦なら耐久レースは
団体戦という表現がぴったりです。


２時間３０分を無給油で行われるこのレースは
絶対的な速さは切り札として必要になりますが
それよりも戦略的なペース配分と無駄の無い
効率的な運転が求められます。

サーキットトライアルからスケジュールの都合上
そのまま予選のタイムトライアルを務めました。

ここで必要な車両の走行性能が寄与してグリットは
３４台中まさかの８番。上々です。
そして周りはNCロードスターやチューンドロードスターだらけ(笑)

エントリーを見るとどこかで聞いた名前や
メーカーの役員さんまで。そんな人と一緒に
レースを楽しめるのもこの競技だけでしょう。


本番前の給油。１ミリリットルでも多く入れようと
車体を揺すってエアを抜きます。意外と楽しい(笑)





そして始まった決勝。


スタートを務めたのは私。最初の混戦は
できるだけペースを上げすぎず次に繋げるために
安全最優先で走行しました。

ブリーフィングで耐久レースのマナーを説明してもらった
おかげで今回のレースは走りやすい。とにかく走りやすい。

ウィンカーの出し方、マナーを教えてもらっただけで
イメージ的には公道でマナーのいいドライバーだらけで
カーブのきつい高速道路を走っているような感覚です。

お互いがペース配分のために安全に譲り合います。
そして前も後ろも意思表示が決まったときの
オーバーテイクは街中のサンキューハザードもの。

ライバルと意思の通じ合うレース。

スプリントレースでも経験することはありますが
お互のペース配分が重要であるこのレースでは
色んなところで体感することができます。


すごく楽しい♪目の色を変えて走るだけじゃなくて
譲り合いが味わえるレースです。


そして役目を終えて仲間に車両を託します。





皆事前に打ち合わせた作戦をしっかりこなしてくれました。

携帯電話の使用が許可されているので定期的に
燃料の残量や車の状況を報告しながらレースを進めます。

気分はS耐です。指示するオペレーターも真剣。
メモをとり次のレースのノウハウとして蓄えます。





ドライバーチェンジでは皆真剣に交代を手伝ってくれました。

カメラマンも良い仕事してくれます。


有志で手伝ってくれた仲間も真剣に役割を演じてくれたので
レースごっこではありません。本物のレースでした。


そしてトラブルもなく耐久レースも終盤へ突入。





我々のチームはクラス１位のロードスターと
１周遅れで走行していました。
完走できなければリザルトが残らないことを考え
中盤までは予想よりも数％出力を抑えて走行した
結果がぴったりと合いました。

燃料の残量を確認しつつ少しずつペースを上げて
追い上げます。

どんどん追い上げます。

残り３分ほどで逆転できる計算です・・・


ペースを上げると燃料効率が落ちますが

相手もペースを上げてきたので追いつくためには
もう少し車に鞭を打たなければなりませんが・・・


燃料計の針がEの上で危なくてペースが上げれません(汗)


結果、チェッカーフラッグを受けましたがクラス１位の
車両には２４秒差で追いつくことができませんでした。

9000秒の耐久レースで24秒差で負けてしまう。

完全にクラス１位の作戦勝ちであり、私の采配負けでした。


とっても悔しかったです。

でも、仲間と盛り上がり目標に向かって走ったレースは
とっても楽しかった。


童心に返ったかのようにレースを楽しむことが出来ました。



マツダファンエンデュランスを走った感覚としては
公道そのものでした。

ハイパワースポーツから軽自動車が入り乱れて走るので
周囲の状況も読みながら
効率的に走らなければなりません。

スピードレンジこそ違いますが無駄の無い丁寧な走りと
周囲の流れを読むことは私達が普段生活している
公道走行に持って帰れるものがこのレースには
たくさん詰まっていました。

スムーズな運転、周囲に気を配る運転、目的地までの
ペース配分やレースのマナーまで。

たくさんのことを学ぶことが出来ました。


ありがとう、マツダファンフェスタ。

ありがとう、ロードスター。

ありがとう、一緒に走ったマツダ車とライバル達。

ありがとう、こんな日記を書ける感動と体験をくれた
素晴らしい友人達。


最高の遠征旅行でした！！



これを読んでちょっとでもこのイベントに興味を持ってくださった方々へ。

特別な準備は走行の心構えと日常でも必要な基本的なメンテナンスのみです。
少しの勇気を持って参加すればモータースポーツの真髄に触れることが出来ますよ。

是非、一緒に走りましょう。