NORISUKEのブログ一覧

皆さまお久しぶりです。人生走ってますか？

何を話してもコロナウイルスしか出てこない１年でしたがソーシャルディスタンスを保ってしっかり走っておりました。

年の瀬で少し時間ができたので今年の記録を振り返ってみました。

岡山チャレンジカップN1ロードスターNAクラス（N1）　３戦　５～６位

マツダファン・サーキットトライアル（サートラ）　富士、岡山　ロードスタークラシックノーマル 新クラスレコード

マツダファン・エンデュランス（マツ耐）　岡山冬ラウンド　リタイア

岡山チャレンジカップN1では表彰台に立てませんでしたがシリーズ５位になりました。結果には満足しておらずトップレベルで戦うドライバーには２歩も３歩も足りないものがたくさん見つかり。もっと練習が必要と打ちのめされました。
これを知るために門を叩いたので目的は果たしていることになります。
周囲のエントラントやサポート頂いた方々のお陰で走りきることができました。ここでしか手に入らない技術と体験があるのは間違いないと思えました。



サートラでは富士と岡山のクラスレコードを頂きました。
今年からノーマルクラスがブリジストンのアドレナリンRE004か純正タイヤのワンメーク化されましたがしっかりと荷重をかけても破綻しない扱いやすいタイヤでした。嬉しいのは明らかにライフが高いこと。最近のハイグリップラジアルの２～３倍はありそうです。タイムの絶対値に縛られなければ普段履きのランニングシューズくらいの感覚で気軽に遊べるタイヤです。おすすめですよ。



マツ耐は残念ながらガス欠で完走ならずでしたが盛り上がりました。

メンバーが良く良いレース展開でしたが最後の私でガス欠してしまったのが大変悔しかった。ガス欠の症状が出た時点で手を打てば完走できたかもしれなかっただけに…良い経験にはなりました。完走したとしても上位には届かなかったのでこの競技のレベルが格段に上がっていることがわかる１日でした。とにかく尊敬する方々とチームを組んで走れたことが嬉しかったです。

振り返るとN1ロードスターでレースを始めたことで車の基本的な動かし方やレースマネジメントを学べたことが他の競技でも活きました。
ちょっと背伸びして色んな競技で走りましたが走れば走るほど色んな発見があり
自分のドライビングを磨く切り口がたくさん見つかった１年でした。


来年はせっかく踏み込んだスプリントレースの世界をもっと経験しつつ、もっとモータースポーツを楽しめるための環境整備にも注力しようと思います。
あわよくば、自分だけでなく周囲も巻き込んで楽しめる環境作りをしたい。内容は近々ブログで発表しようと思います。見てる人いるのかなここ(笑)

それでは皆様来年こそはコロナ禍が収束していると信じて、どこかのサーキットでお会いしましょう。良いお年を！！