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噂の低重心スポーツカーの実物が見たかったので
第７回大阪モーターショーに行ってきました。

結果は予想を遥かに上回る混雑具合で
目当ての８６とBRZだけは何とか見てきましたが
それ以外の車はまともに見ることもできず
早々と退散してしまいました…



殆ど車は見れなかったのですがお目当ての
８６とBRZだけは写真に収めたので簡単に
レポートします。

まずはBRZからです。

噂のBRZ


初めて実物を見た時の直感は『カッコイイ』です。
ネットで十分調べたつもりでしたが実物は
思っていた以上に低くてボディーラインも美しいです。

走行性能やスタイリングを優先しつつ
実用性もある程度兼ね揃えたスポーツカーの
誕生です。本当にワクワクしますね。

座れると聞いていましたが整理券が無いと
座れなかったのでコクピットに近い場所で
写真だけ撮ってきました。

コクピットはシンプルで落ち着いた感じ


少しでもこの低さが伝わるでしょうか？


目線


ボンネットが子供の腰よりも低いです。
リアシートはフロントを目いっぱい下げると
足が入らなくなってました。
基本は２シーターでなんとか４人乗れる
といった感じでしょう。

でもそれでいいんです。スポーツカーですから(笑)

そして次に兄弟車の８６のところに行ってきました。

後ろから












車が台の上で回っていたので写真は
撮りやすかったです(笑)

BRZよりも攻撃的なエクステリアでメッキの
大径ホイールやオレンジのボディーカラーも
合わさって少しやんちゃな感じがしました。

メーカーの趣旨や車格からしてRX-7やGT-Rのような
タイムを求める為の車ではありませんが
独特の楽しさや楽しみ方を持ってそうな気がします。

そう、ロードスターのように。

もうすぐデビューするこの２台がこれから
どんな自動車の未来を創るのか、
楽しみで仕方ありません。

そんな大阪モーターショーでした。

この時期モータースポーツはオフシーズン。
そんな時こそのんびりドライブを楽しむために
第１５回Roadster Kobe主催の神戸ミーティングに
参加してきました。

真冬の開催でしたが６０台近くの参加が
あったそうで、広い駐車場１ブロックが
ロードスターで埋め尽くされました。

少し肌寒かったですが、歩き回れない程ではなく
まったりとしたミーティングを楽しむ事ができました。


せっかく大阪から三木へ向かうので、
途中六甲山に寄り道してきました。



いつも気持ちの良いドライブを約束してくれる
六甲山でしたが、この時期は凍結防止剤が
撒かれているので路面のフィーリングはイマイチ。

降りて地面をさわってみるとヌルヌルして
ウェットよりも危険な路面になっています。
実際凍結しているかもしれないので
いつも以上に慎重にドライブします。

屋根を開けて暖房を全開にした温泉モードの
ドライブは気持ちよかったのですが、
大切な愛車は塩まみれになるし
集中して運転したのでちょっぴり
疲れたドライブでした。


そして神戸ミーティングの会場に到着。



初めての方もいらっしゃるので
簡単な自己紹介を済ませてからは
ゆっくりロードスターを眺めて散歩します。

今回も綺麗なロードスターが沢山いて
目の抱擁になります(笑)


こちらは稀少車のTD-1001R↓



赤いロードスターが少なかったこともあって
インパクトは抜群でした。

いつかこんな車でワインディングを
ドライブしてみたいですね。


こちらはナガヤスさんのエンジンルーム↓



ピカピカです。全く曇りません。
曇らないのではなく手入れの賜物です。
これを見て唸るためにミーティングに
参加している気がします(笑)

ナガヤスさんの２台ほど隣にいた
M2ロードスターのエンジンルームも
新車並に綺麗で素晴らしかったです。
まるで展示車両みたいでした。
(残念な事に写真を撮り忘れてしまいました…)


そして今回最も気になったロードスターを紹介する
「勝手にベストオブ神戸MTGロードスター」はこちら↓



グリーンのボディーに深緑の幌、
ほぼ純正でまとめられた綺麗なNAでした。

タイヤもセカンドグレードでとにかく
バランスよく、純正の域を崩していない
感じが素晴らしかったです。

ロードスターは自分好みにカスタマイズする
楽しさがあるので純正らしさをキープするのは
ある意味至難の業。

普段自分が派手なロードスターに
乗っているだけに落ち着いたロードスターに
憧れるのでしょうか？

いつかこんなNAに乗って当てもないドライブを
楽しんでみたいです。

他にもセンスの良いロードスターが沢山いて
盆栽の様にオーナーの趣向を見て
楽しむことができました(笑)

ホント、ロードスターオーナーで良かった。

そんな感じでのんびりとした
ミーティングを楽しみつつ、
色んなロードスターを見て
ロドエネルギーを充電することが
できた一日でした♪

主催者皆様、会場の手配からとりまとめまで
いつもありがとうございます。
参加者の皆様楽しいひと時を
ありがとうございました。

また神戸ミーティングでお会いしましょう！

年明け早々モータウン土山サーキットに
弟と遊びに行ってきました。

２０周ほど走ってベストラップは２６．７４４でした。

記録に残っている自分のベストラップは
２００９年の８月に出した２７．９８なので
１秒以上更新したことになります。

久しぶりのモータウンでしたが
１２月に参加した北神戸サーキットの
１２時間耐久レースのおかげで
予想以上のタイムアップでした。

他にも気温の影響や弟に引っ張ってもらった
ことが大きかったですが
去年色んなモータースポーツに参加した
経験も生きているのでしょう。

弟とのタイムアタック勝負も０．０２秒差で
何とか勝つことができて気持ちの良い
スタートを切ることが出来ました(笑)

モータウン土山サーキットは低速で
短いコースですがタイムを出すには
丁寧な運転とカート独特の技術が必要な
奥が深いコースです。

また実家に帰ることがあれば
遊びに行きたいカート場ですね！

明けましておめでとうございます。

昨年は皆様のおかげで幸せなカーライフを
送る事が出来ました。

今年も色んな形で自動車を楽しんで、
自分磨きと車磨きに励みたいと思います(笑)

本年もどうぞよろしくお願いします。

冬に備えてタイヤを交換しようとしていた所、
近所に珍しい「持込みタイヤ店」なるものができたので
試しに行ってきました。



その名も「よつばタイヤ」さんです。

オークションで落札したタイヤを格安で交換してくれる
持ち込みタイヤ交換店です。


タイヤの落札代行や洗車もやってるみたいで価格はかなり良心的。
タイヤの交換サイクルが激しい関西のモータースポーツファンには
嬉しいお店なのでここで紹介させて頂きます。


お店の中はこんな雰囲気


写真の綺麗な３４ＧＴ－Ｒはお店のデモカーでオーナーの愛車。
タイヤ交換屋と聞くと無骨なイメージでしたが店の雰囲気はカフェみたいです。
交換中はコーヒーでも飲みながらくつろいで欲しいというオーナーの拘りだとか。
ちなみにＳ２０００乗りのスタッフもいてかなりスポーツカー好きなお店です(笑)

オーナーもスタッフも車が好きで少しでも消耗品のコストを抑えたい
ユーザーの目線でこの店を立ち上げたとか。素晴らしい！

オークションで買うタイヤは安いのですがお店に持込むと
割増工賃になってしまって結局あまり変わらない、なんて
ことが今までありましたがここはむしろ持込み歓迎のようで
当然工賃の割り増しもありません。

タイヤは交換も含めて最もコストの掛かる消耗品なのでとても助かります。

来年も何度かお世話になりそうな気がします(笑)


余談ですがよつばタイヤさんの隣にあるラーメン「塩元帥」も
塩ラーメンがかなり美味しいです。
よつばタイヤさんに行った際は是非一度食べてみてください。

いつも行列ができているのでタイヤ交換をお願いして
その間に食べに行くのが良いかもしれません。