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セリカちゃんの嫁入り修行 ６０時限目（「前回『決着』って言ってたよね？嘘つき」「ｽﾐﾏｾﾝ…」）
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
見つけてしまった固定ボルトは、まさかのステアリングコラムホールカバーの、僅かに突き出たボルト先端でした。
私に見つかるとは・・・運が悪かったな！
2
（ウェルドナットなのですが）ナッターのような形をしているので、端材のクッションゴムを着け、外したボルトはローングボルトへと変更、ステアリングコラムホールカバー固定ボルト“兼”、Ｐバルブ固定用スタッドボルトへと変貌したのでありました。
3
そうです、ここだとリヤブレーキ行きパイプが近い！
このパイプを上手く伸ばすことができれば、多少の曲げ加工だけでも接続できます。
久しぶりに前上がり体勢をとり、潜ります。
4
ミッションがデカいので（車両比）、パイプとアクセスし難い・・・中で、必死の曲げ伸ばしを敢行！
パイプ固定フックも外し、少しでも広い隙間に導き、不要な曲がりを伸ばします。
5
ノ→／
へ→︿
Ａ→︹
Ｃ→［
Ｌ→＼
Ｍ→︹
Ｎ→／
Ｒ→︹
Ｓ→／
Ｕ→︺
Ｖ→︺
Ｗ→︺
Ｚ→＼
入→λ
中→Φ
♂
涙ぐましい努力で、僅かな伸ばししろを発掘しますが・・・
6
なんとも、とどかぬ想い・・・
Welcome to the edge of love〜
ジュ「おお、ロミオ！どうして貴方は短いの！？もっと伸びなさいよ！ていうか、細いのねｗまるでブレーキパイプ？ｗｗｗ」
ロ「ジュ・・・酷いよジュリエット・・・」
7
ロ「分かったよ・・・もう、作るよ・・・」
あ、作るので、Ｐバルブも純正に戻してしまいましょう。
調整式はお蔵入り、次に日の目を見るのは、ガゼールか、フェローか、ヤフオクか・・・
8
純正Ｐバルブの固定ボルト穴はＭ８サイズ（調整式はＭ６サイズ）、今回の固定ボルトはＭ６なので、ずいぶんとスカスカになってしまいます。
それを埋めるために、カラーでも入れておきましょうかね。
カラーの長さを割り出すため、まずＰバルブの厚みを測ります。
9
固定ナットに、少しだけ飛び出しがあるので、それとカラーの長さを足して、Ｐバルブのボルト穴長と合わせた長さを算定します。
若干ブカブカですが、まあ、無いよりはマシということで。
10
カラー嵌めーの、Ｐバルブ挿しーの、ナットで固定します。
配管穴は、上から入って下から出る（リヤ行き）レイアウト、バルブの上に配管が通っていますが、フレアナットは然程問題なく留まりました。
11
これなら大丈夫そう、それではさらに、純正を再現すべく加工します。
加工と言っても、ボディー側に凹みを付けます。
Ｐバルブは、あくまでメインの固定はボルトですが、緩い固定（“ガイド”と言うのが正しいかな？）要素として、Ｐバルブ本体に突起があり、それを収める凹みがボディー側にあるのです。
12
今回の固定箇所から位置を見出し、ペンで印を付けまして・・・
叩け！
叩け！！
叩けぇ〜！！
13
当然剥がれた塗装は、タッチペンで錆防止、無事収まりました。
そして、肝心要のブレーキパイプ延長には、フレアｔｏフレアで行きます、ジョイントを用意しました。
これ、社外品ですが、薄い作りでかつ、真鍮製なので、強く締めすぎると割れます・・・
過去、２つ破りました・・・
程よいトルクで締め付けます。
純正部品（鉄製）で調達すべきですね。
14
ロ「おお！ジュリエット！君は・・・あれ、老けたね？」
ジュ「むっ！キーーーッ！！」
15
ご覧の通り、ホントーに短いパイプ製作です、もうひと伸びだったのに・・・
「♪何かな〜い、何かな〜い？ねぇ、お母さん！」
「これで我慢しろ」
せっかく余りパイプにフレアナットも着いているので、使えそうな物を活用しましょう。
現物合わせで長さを測り、切断します。
16
この後の加工に向けて、切断後のバリ取り、曲がり修正を厳格に行い（出来栄えに直結します）、先にフレアナットを挿入しておきます。
17
そうです久しぶり、Ｗフレア加工です。
ユーザー皆絶賛、目からウロコの傑作ＳＳＴ、フレアリングツールを使用します。
分割式のブロックにパイプを挿入、その先にあるストッパーに当たった所でブロックのボルト２本を締め込み、パイプを圧着固定します。
固定できたら、ストッパーを外します。
18
両先端が特徴的なフレア化ボルトを、先程のストッパーに換えてねじ込みます。
凹と凸があり、先に凹から。グリスも塗っておきましょう（セットに付いてきますが、市販のシリコングリスでも代用可だそうです）。
目一杯ねじ込んだら、第１形態に変形します（はず）。
19
フレア化ボルトを外し、今度は凸側をねじ込みます。
目一杯ねじ込み、第２形態（完成形）になります（はず）。
フレア化ボルトを外し、ブロックボルトを緩め、パイプを抜き取ると・・・
ひとつ
うえの
パイプ
20
必要な工具なんて、１０ミリと１７ミリだけです。１００均でも揃います。
力も然程必要なく（本体グリップがやや短めですが、何かに固定するか、延長パイプでも使えば問題ありません）、このクオリティが実現できます。
ほぼ永久物（グリスは前述の通り、もしくは、たぶんＣＲＣ的な物や、いっそママレモン、唾液でもイインジャナイデスカ？）、これで５０００円前後、バーゲンプライスという他に何がある。
さて、製作物、全長１０センチあるか無いかです。
・・・まあでも、１０センチを曲げ伸ばしで確保は無理難題でしたね。
慎重に、ジョイントに締め込みます。
21
かくして、織姫と彦星は仲睦まじ・・・
え？ジュリエット？
洋物、呼吸がうるさいもん。
22
この勢いで、仕上げてしまえ〜
【端材クリアランスセール】実施中！
23
マスターのリヤ行きと、Ｐバルブを・・・接続しました！
前ページでは、ちゃんとベンダー使っているのに・・・ハンパない手曲げ感！
困った時の最強ＳＳＴは、『手』です。
ブレーキ、完成です。
・・・フルード漏れなければ。
24
ページ余りは、次回予告〜
わあ、ブレーキパイプ、バルクヘッドのリブを上手く躱しましたね～そんなことより、水路はどうなるの！？
25
ウォーターアウトレットパイプにも、
【端材クリアランスセール】実施予定！
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