パートタイム4WDを2WD化！

2WDに比べると4WDはフロントデフを常に引きずっているのでその分ロスしててもったいないなぁっとは思っていたんですが、突然思い立って、「そうだ2WD化しよう！」っと思い始めました。
上の画像は左足で、デフサイドジョイントハウスとホイールサイドジョイントをドライブシャフトから分離させてさしてあります。
赤矢印がフロント方向
オレンジが左ハブ側です

この緑色の部分を差しておかないとフロントデフからオイルは滴れるし、水やゴミが入るので、いざ4WDに戻す時にデフ終了のお知らせ！っtwなっちゃうと困るので、差しときます。

右側がデフ側、左がハブ側です。ハブ側にも同様にジョイントを差し込んで、ドライブシャフトナットで締めておかないとハブベアリングが逝きます。
2WDと4WDはハブはちがうので、、、、

これが4WDのアクスルハブです

これが2WDのアクスルハブです。
リフトから降ろした時点でハンドルが軽いのを感じました。
また走ったらインプレッションを書き込んどきます。