《廃線跡を辿る旅》横川～軽井沢（その２）

碓氷峠の廃線跡を巡る旅、その２です。

連続するトンネルを過ぎると。。。

碓氷第三橋梁でした。
遊歩道としてはここまでです。

橋の上でゴールになりますが、橋からは新線のアーチ橋を見ることが出来ます。

ここからは旧国道18号線を進みます。

国道沿いに柵で仕切られたトンネルがありました。
この奥、熊ノ平駅があった場所になりますが、
トンネルの先に平らな場所が見えているだけに
大変興味をそそられました。。。

そのトンネルの銘板です。
すごい突貫工事！？

時期・位置的にはトンネル自体は列車が通ったものではなく、新線の保守用に掘られたトンネルと思われます。
トンネルの脇には新線の線路が見えています。

旧国道18号線沿いにはちょこちょこと新線の廃線跡が見られます。
どれも線路、架線とも残っていて、
ほんとに列車が来そうな感じでした。

私自身もそうであったように、
何度も線路に上がりたい衝動に駆られると思いますが、
線路自体を保存したり、列車を走らせる構想もある中、
ご迷惑を掛けるわけにはいかないので、
ここはぐっと堪えましょう。

旧国道を登りきると軽井沢駅です。

軽井沢駅は新幹線の開業とともに立派な橋上駅として生まれ変わりましたが、旧駅舎は観光協会＆資料館として保存されています。

資料館部分は有料なので入りませんでしたが（笑）、
中から改札や静態保存されているEF63 2号機を見ることが出来ました。

軽井沢駅構内には旧線のプラットホームや線路が結構残っています。