ETC取り付け

「ETC　０円キャンペーン」で入手したセットアップ済みのアンテナ分離型のETC車載器を取り付けました。

本体は運転席右側のダッシュボード下部につけました。
音声案内も無い機種なので、カードが刺さっているかどうかはLEDランプだけが頼りです。
なので、目障りでなく、視認性の良い場所を選びました。

※本来は専門店で取り付けるべきもののようなので
　お取り付けは自己責任でお願いします。

フロントウィンドウに取り付ける方式のアンテナなので、
バックミラー左脇につけました。
なお、元々付いていた熱反射ガラスではバックミラー周辺の黒点部のみ電波を通しますが、
飛び石破損で交換した断熱ガラスでは全面電波を通すようです。

アンテナを運転席から見たところです。

今は断熱ガラス車になっているので、この位置である必要は無いのですが、目障りにはならないと思います。

車載器の電源はラジオの配線を割って取っています。
ACC電源で構わなかったようですが、
常時12V電源から取ってしまいました。

動いているので問題無しとします（汗

機器の設置はどうにでもなる話ですが、アンテナ～車載器の配線をどう通すかが、今回の作業のキモでしょう。

私は（恐らく他の多くの方と同じく）
フロントウィンドウの縁を這わせて、Aピラーを通し、
ダッシュボードの裏側を通って本体まで配線しました。

届いてすぐ取り付けないと年末の帰省に間に合わないので何も見ずに慌てて取り付けましたが、こんな時のために買ったもののようなHaynes本の存在を忘れていました。。。

Aピラーのトリムがどうにも外れないと思ったら、
なんとサンバイザーと共締めでした。不思議な合理性。

まずはバイザーの根元の部品のフタを外します。
真ん中の逆「ト」の字型のツメを抉って、根元の部品を外します。

バイザーを外したところです。

バイザーの根元の部品に付いたポッチでAピラートリムの位置を決め、
部品に付いたツメでボディに固定するって寸法です。

バイザーの根元の部品の拡大です。
ツメの形状から取り外し方は想像いただけると思います。