NISSAN GT-R (detail)

日産本社ギャラリーで見てきたGT-R、
ちょっと細かく見てみました。

コピーはあまりキャッチーな感じではないです。
過去のモデルとは完全に決別している筈ですから。

過去からの引用はこの２つ位でしょうか。
丸テールとエンブレム。

テールパイプだったり、バンパーの彫りだったり
繰り返しがちょっとくどい感じ。
悪くはないですが。

横から見るとリヤピラー（Cピラー）に
パキッと折れ目があります。

リアガラスはピラーと面一ではなく、一段引っ込んでおり
Cピラーの折れ目のところは引っ込みも大きくなってます。
何か空力的な考慮なのか、それとも
デザイン上の処理なのでしょうか。

リアスポイラー、結構後ろに飛び出しています。

トランク

オーバーハング部はゴルフバッグが縦に2個
積めそうな幅が確保されていました。
あくまで目測の感覚値ですが。
入口が狭いので、ゴルフバッグ入れるのは大変そうです。

重いスポイラーを跳ね返すためか、
ダンパーがかなり強く効いています。

Fフェンダーのエアアウトレット

最新のスポーツカー、スーパーカーには
必ずと言っていい程付いている流行りの品ですね。

VR38DETT
3.8Lから
480PS(353kW)@6400rpm
60kgm(588Nm)@3200-5200rpmを発生します。

エンジンルームのカバーが少なめでした。
見せることを意識しているのはインマニだけなので
ちょっと味気ないです。

エンジン搭載位置は前車軸に対して後ろ寄りです。
V6になったことだけでなく、トランスアクスルになったことも関わっているのでしょうか。