フロントスピーカ交換とデッドニング　準備編

作業前の状態です
内張がなかなか取れなくて、壊れるかと思うくらいに固かったです
ブチルゴムの除去には、みなさんと同様に苦労しました
除光液、灯油、ガソリン、CRC556、消しゴムなど、方法はいろいろあるようですが、私は灯油で解決しました
灯油を含ませたウエスで拭くと、ウソのように綺麗に取れます
ちなみにこの状態だとドアロックの解除はできますが、解除する際にイモビが異常を訴えます
きっと、ドアミラーかパワーウィンドウのコネクタが入っていないのが原因だと思います

フロントスピーカーです
みなさんがコメントしているように、ほんと小指で持ち上げられるくらい軽いです
これで結構いい音がするのですから、トヨタの技術力はあなどれません
２ウェイスピーカーではありませんが、２ウェイみたいに見えます

スピーカーを裏から見た写真です
プラスチックのリブの形と表面のスポンジの色が違うものがあるようです
私のは黄色ですが、赤い人もいます
写真では見えにくいですが、窓から侵入した水がスピーカーにかからないようにプラスチックのカバーが付いていますが、このカバーは雨にあたって汚れていました
新しく取り付けるスピーカーにも雨よけのカバーを付けることを考えます

スピーカーを取り外した写真です
室内側に３２㎜、ドア内部に４５㎜程度入っています
取り付けるスピーカーのバッフルボードも厚めにして、ドア内部に入りすぎないようにしないといけないようです
取付予定のスピーカーはケンウッドのカスタムフィットタイプですが、この取付ネジ位置には合いません
パイオニアのカスタムフィットタイプも同じように合わないので、パイオニアからプラスチック製の取付キットが発売されていました
簡単にポン付けできると早とちりしていたので、取付キットは購入していませんから、バッフルボードを自作することにします

ドアの内部を除いた見たら、窓から入った水でドア底部が錆びないようにスプレーグリスが吹いてありました
でも、サイドインパクトバーには何カ所か錆が発生していました　(>_<)
錆を落として、シャーシーブラックでも吹いておかなきゃいけませんねぇ・・

内張の状況です
吸音材が張ってありますが、張ってない箇所もあるので、吸音材の追加が必要です

とりあえず、ブチルゴムを除去して、今日の作業は終わりにします
バッフルボードは、11㎜の合板をベースにして、その上に17㎜のＭＤＦを重ねて、合計28㎜の厚さとすることにしました