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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2010年5月29日

IS-F フロントスタビAssy

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
IS-Fのスタビφ28.6㎜ スチール中空

ちなみにGRX120系及び130系Sパケはφ25.4㎜ スチール中空
クスコのGRX120用はφ28㎜ スチール中空
クスコのGRX130用はφ30㎜ スチール中空

スタビ径が太くなるので、ブッシュはセットで要交換となります
また、IS-Fはスタビの端部の角度が違うので、スタビリンクも要交換となります
2
IS-Fのスタビリンクは、マークXやクラウンのスタビより15㎜短くなっています

スタビリンクの上下のボルト角度も直角に近くなっており、マークXやクラウンのように120近い角度にはなっていません
3
IS-Fのスタビにはハイトセンターが付いています

マークXやクラウンでは使用しません
4
ふっ、太い鉄パイプ
5
スタビの端部はこの角度です

マークXやクラウンは外側に開いた角度になっています

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電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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