マフラーアーシング

私が適当に考えたsonny流マフラーアーシングです。
基本的にマフラーにボルトが無いので、ボルトがある箇所はアーシングをするという考え方です。
さらに前方にもフランジがありますが、そこはスティでボディに接合してあるので、私はアーシングをしませんでした。

一番前側のアーシングです。
加工してあるアーシングでは長さが長かったり短かったりするので、平編み銅線と端子を調達して、場所に合わせて加工するのがいいです。
私は８sqの平編み銅線を秋葉原で買ってきました。
ここのボルトは１０㎜と小さいので、端子も小さいものを用意しましょう。
そして、ボディの遮熱板を止めていたナットは端子と干渉するのでね１０ミリのナットと大小の２つのワッシャでボディ側を固定しましょう。

中間のアーシングです。
マフラー側のボルトは、さび付いていてなかなかとれないので、CRCを吹いてしばらくなじませましょう。

後部のアーシングです。
助手席側しかボルトはありません。
運転席側もアーシングをしたい人はステンレスバンドを購入してください。