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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年2月18日

ウインカーミラー【製作編】

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1
ブログでもチョコチョコ紹介していましたが、ウインカーミラーを製作しました
照射角度は15°なので、LEDを正面から見ると爆光で、目に残像が残りますが、この写真のように角度がずれると自然な感じです
2
LEDは22500mcdの砲弾型を3×6個使用しています
穴はドリルで開けたのですが、ワンサイズ小さなドリルで孔を開けた後にLEDが入るサイズで穴を広げるときれいに孔を開けることができます
今回のLEDは少しテーパー形状となっていたので、内側を丸形のやすりで穴を大きくして穴もテーパー形状にしたので、裏から思い切り押し込んで固定する形になりました
3
防水のために裏にはゴム系のボンドで接着しました
4
ピンぼけですが、配線をしたところです
抵抗は120Ωで、LED3個直列につないだものを6列ほど並列でつないでいます
5
仕上げはホットボンドで固めます
実は、余りボンドを盛りすぎたので、カバーが装着できなくなり、ホットボンドを一部除去するハメになりました
「過ぎたるは及ばざるがごとし」デス
6
ホットボンドの除去とともに本体の凸部も削ります
最初は電動ドリルに付けるやすりで削っていましたが、ニッパで適当にカットして、半田ごてで溶かした方が楽でよかったです
まだ、この段階からさらに削りました
7
正面から写した写真です
近くから見ると爆光ですが、対向車の距離ならさほどではないと思います

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この記事へのコメント

2007年2月18日 18:58
お~~~~
これは力作ですね、パクリます。
コメントへの返答
2007年2月18日 19:15
はい、真剣に作りました
室内での試験点灯はOKなのですが、実車では、配線関係がわからなくて点灯しません
あともう少しだと思うのですが・・
2007年2月18日 19:28
これはイイですね~
私もパクりたいです(^_-)-☆

実車の配線取りがちょっとやっかいそうですね。
室内から取るなら、JBの裏側なので手を入れてコネクタが外れるかどうかですね。
それが無理ならどこかのハザードから横取りですかね?

実車を見ないと、配線図を見ただけでは分かりませんね(^^ゞ
コメントへの返答
2007年2月18日 19:55
最悪の場合はリレーから配線をひかないといけないかも知れませんね
オプションコネクタが付いているので楽勝かと思っていたのですが・・
早く点灯させたいです
2007年2月18日 19:29
遂に完成ですね、おめでとうございます。
点灯状態も良い感じですし、後は配線ですね・・・・。私には解りません(^_^;)
コメントへの返答
2007年2月18日 19:55
そうなんですよ
だから余計に気持ちがはやります
2007年2月18日 19:31
綺麗に出来上がりましたね、点灯状態もバッチシですね。
問題は配線なんですね、私には解りません・・・(^_^;)
コメントへの返答
2007年2月18日 19:56
うーん配線が・・・
2007年2月18日 20:17
オンリーワンですね!!
おめでとうございます!!
コメントへの返答
2007年2月18日 20:21
配線で行き詰まっています
まさに人柱デス (^_^;)
2007年2月18日 21:06
すごい手がこんでますね!さすがsonnyさん!
全国で1台ですね、このウインカーランプ付のミラーは!
コメントへの返答
2007年2月18日 22:00
お褒めにあずかって光栄です
結構時間かけました (^-^)
照射角度がもう少し広ければ、なお良いですね
2007年2月18日 21:12
あとは配線だけですね。
公道で点灯する日を楽しみにしてます。
コメントへの返答
2007年2月18日 22:01
はい、配線の問題が明らかになったので、気持ち的には休んで配線作業をしたい気分です (*^_^*)
2007年2月18日 22:03
すいません 下らない質問します

no.5の写真・・・足で押さえてますね (笑)
コメントへの返答
2007年2月18日 22:21
左手に靴下をはいて・・・
そんな訳ないですね
はい、手が足りなかったので、頭(足)を使いました (^_^;)
2007年2月19日 21:56
福岡帰りの、岡山行きで(@_@;)です。
道のり半ばですヨ!
配線の取り回しは、なかなか手強いよ~
(>_<)
コメントへの返答
2007年2月19日 22:17
へへへっ、ここまでわかればあとはわずかではないかと・・・(^_^)v

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