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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年11月12日

軽自動車の車検

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1
実家の軽トラックの持ち込み車検を受けに広島軽自動車検査協会に行きました
最初は排気ガスの検査です
プローブという棒をマフラーに差し込みます
2
プローブを差し込む前に平成10年10月より古い車は,合格基準が緩くなっているようで,Dというボタンを押さないといけません
3
サイドスリップ(トーインの検査),スピードメーター,ブレーキ(全輪),駐車ブレーキ,ライト光軸の順に試験を受けます
スピードメーターでは,40㎞まで加速してパッシングをします
4
一回で検査に合格しなかったら,再検査を受けることができます
その時には,ハザードを点灯させて入場し,再検査項目のボタンを押すと,再検査が必要な部分だけ検査を受けることができます
5
最後は前方の軽トラックのようにリフトアップして,下回りの検査と電装関係の検査を受けます
電光表示板と音声ガイドで指示されるので,始めての方でもなんとかなると思います
6
これがライトの光軸検査の機械です
普通車の場合は,降車して検査しますが,軽自動車は乗車した状態で検査を受けます
前回,左側がぎりぎり合格だったので,今回は燃料を少なめにして行ったのですが,今回は合格しませんでした
仕方なく,整備工場に飛び込んで,光軸調整だけしてもらいました
光軸調整3150円ナリ
コーティング

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この記事へのコメント

2007年11月12日 20:22
検査持込お疲れ様でしたm(__)m
これは、可部にある所ですか?
ムーブも次回は持ち込もうかな~?
コメントへの返答
2007年11月12日 20:58
昔は可部と深川の間にあって,私には便利がよかったのですが,今は,南観音の山陽高校の南側で,陸運事務所の隣に引っ越しています
最低必要料金は35Kです
ブレーキフルードと不凍液を交換して光軸調整をしてもらっても40K程度でいけますよ

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「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx
何シテル?   09/15 20:53
電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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