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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年11月12日

軽トラックのアーシング

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1
シンジラレナイ事実ですが,軽トラックのアースはバッテリーからすぐボディアースとなっています
アーシングを行ったら効果高いだろうなぁ・・・と言うことで,さっそくアーシングを追加しました
まずはバッテリー側からエンジンに向けてのアース線追加です
2
シリンダブロックの純正アーシングポイントにつないで,さらにオルタネータに向けてアース線を延ばします
3
2のアーシングポイントを上から見た写真です
シリンダブロックの純正アーシングポイントは,ちょうどシリンダの後方になります
4
オルタネータブラケット部分にアース線をつなぎました
効果の程は,トルクとパワーが全然違います
マークXでは違いがほとんどわからなかったですが,ノーマル状態でしょぼいボディアースだと効果がよくわかります
軽自動車のオーナーさんにはお勧めです

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2017/08/05 20:54:11

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