イマちゃんのブログ一覧

ラジアルタイヤ買ったので、久しぶりにJMRC近畿ジムカ―ナミドル選手権に出て来ました♪
弥生一家の仲良しパドックに入れて頂きました♪


その中で㈱PRS仲間のH林君と並べて最高でした！


コースはというとどんどんスピードが上がる設定で凄く面白かったです！！素晴らしい！！！

3速に２回、４速にも１回入る・・・・ジムカ―ナとしてはかなりのハイスピード設定で面白かったです！
全日本でも４速に入るコース設定はなかなか無いと思います！！
パワーバトルになると、タービンがデカいランサー勢に太刀打ちできるか不安がありました！！


TRY1、練習、TRY2まではブッチギリでトップでしたが・・・・
【本日一番タイムの動画】・・・・・４WDなので４回サイドブレーキを使いました♪


最後のｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟで大阪のジェントルマン・ランサーCT9のI原選手に逆転され2位でした。
楽しい休日を過ごせたので良しです♪


I原選手も人生初テッペンで嬉しそうで良かったです！！
負けましたが、僕も嬉しかったです！

何処かの大会ででお会いしたらまた競いましょう！！

と言う事で、我が家は僕が表彰台圏内の時は祝杯ですので・・・・・
東名阪の亀山→四日市の大渋滞を抜けて帰宅すると直ぐに祝杯会場に出発！！！！


祝杯は毎月４～６回は行く、行き付けの焼肉・純ちゃん行きました♪♪
※ここはサッポロ生ビールなのです！！！

サッポロ黒ラベルの生大1杯で終わるつもりが･･･
サッポロラガー大瓶になり←なかなかサッポロラガーはお目にかかれませんし！！


追加でサッポロラガー大瓶で・・・・結局２L位飲んでしまいました(汗)


結果は2位でしたが、とても楽しい週末が過ごせました♪

主催の皆さん、オフィシャルの皆さん、参加選手の皆さん、ギャラリーの皆さんお疲れ様でした！

いや～～～～

我等が㈱ＰＲＳ(プレジャー)大橋社長と牧野太尊さんが今年から使用されているレカロ・ＲＭＳを注文しました！！

愛用しているレカロＲＳ－Ｇは、ＧＲＢ･Ｂ型スペックＣ(限定モデル)用に買ったモノでした。

モータースポーツで使用していると、新しいモノを使いたくなるのが人の世の常････

2018年から㈱ＰＲＳ･大橋社長とＭ．タイソンさんが使用されるとの事で、『タイソンも私も使うので、イマちゃんさんも一緒に、新しいレカロ使いませんか？？』と誘われていましたので、今回㈱ＰＲＳさんでの購入により導入となりました♪

4か月後が楽しみです♪♪

・・・・・・・・レカロ・ＲＳ－Ｇが欲しい方はお譲りいたします！！

お気軽にみんカラ・メッセージ欄にて連絡を下さいませ♪
※ＳＡＢ名古屋ＢＡＹで購入したモノで、モノとしては間違いありません。

独立して約12年間使用したコニカミノルタの複合機が3月末で保守切れ(トナー供給終了)、しかもその通知が3月下旬にいきなり来て・・・・、2月に年に一度の再リース費用が引き落としになったばかりでした。

ですが保守が切れた状態で仕事をするのは何かあった際にコスト的なリスクが高いので、急遽新しい機種を新規でリースすることにしました。

この複合機は独立してからの思い出がたくさん詰まっていました！！


次モデルは他社製も含めて検討しましたが・・・・・、今までずっとお世話になっていて絶大な安心感があるので、またコニカミノルタの機種にしました。

約12年も経つと、色々な点で時代に合った改良がされておりました！！

僕の仕事では日常的に大量のコピー＆印刷をする事は無いのですが、月末付近で一回だけまとまった枚数のコピーをするので、今までの1分間25枚だったを30枚のモデルにしました(笑)


世の中は電子化されて行きますが、それでも紙媒体での保存はとても大事かなと思います。

これで複合機の保守が新たに始まるので安心して仕事が出来るかな思います♪

今日の午前はフロアジャッキのメンテをして、そのままDIREZZA・ZⅢタイヤを育成しました（汗）

朝フロアジャッキのオイル漏れのOリング交換メンテナンスをして、仕上げにオイルを入れようとしたら・・・・・


アストロプロダクツのお特用にはノズルが無い（汗）


9:30開店のDCMカーマにジャッキオイルを注入する為だけのノズル付の空容器を買いに行くと、容器コーナーにジャッキオイルが空容器とそんなに変わらない値段で置いてあったので結局それを買って使用しました。


今度からノズル付の容器は捨てないで保管しておこうと思いました。（汗）

無事にフロアジャッキのメンテナンスは終わり、早速タイヤをDIREZZA・ZⅢに交換しました♪
３～４ストロークで上がる様に戻りました！



そしてこの前新品を組んたDIREZZA・ZⅢですが、スポーツラジアル自体が久しぶり過ぎて育て方と使い方がよく解りません。ただ、練習会参加が無いままラジアルの新品をぶっつけで1本目に使うのは厳しいとは聞いていました。

そこで㈱PRSさんの10:00の開店時間を待って、電話でJAF全日本ジムカ―ナ選手権SCクラス3連覇、今年も1勝中の我等が㈱PRS大橋社長からタイヤ作りの方法を教えてもらい・・・・。

僕が走る所と言えば・・・美浜サーキット！！　ＨPを見に行ったところ、なんと運よく本日は4輪フリー走行の日ではありませんか！早速、タイヤを育てるべく美浜サーキットに行って２アタック（1.5アタック）だけする事にしました。

いろいろ準備をして知多半島道を南下、11:25に到着し受付して荷物を下ろして、移動時のタイヤの空気を冷間空気圧に上げて、午前最後枠の11Cをアウトラップ→タイヤ作りラップ→クーリングラップ→タイヤ作りラップBSEまでアタック→インラップとコースへの出入りを入れて5周走れました！！

完璧です！！

単走のジムカ―ナに慣れていたので、久しぶりの混走のサーキットアタックは不安でしたが、11Cの皆さん走行マナーが凄く良くて、周りが良く見えておられて、お互いが邪魔にならない様に走れて素晴らしく良かったです♪


大橋社長のお陰様でタイヤは良い感じに仕上がりました♪
いかがっすか？？？




久しぶりに走ったスポーツラジアルも感触が良かったです！！

ここ2年間履いていた255/40R18のSタイヤ（β02はラジアル）から、ラジアルの265/35R18と小径になったので、ずいぶんと加速が良くなりました（笑）

ミニ四駆で例えると、・・・・タイヤ径24mmの小径でﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｷﾞｱ・3.7で飛ばす様な感覚です！(笑)
26mmのタイヤで、ギア比3.5の超速ｷﾞｱだと加速が凄く悪いのと同じ感覚です！！

履いて行ったZⅢから、積んで行ったいつものデフ保護用のM&Sラジアルに換えて帰りました。

今日は注文していたタイヤを買って、はめ換える為に㈱PRSさんに行って来ました！

今年のメインタイヤとして買ったのは
DUNLOP・DIREZZA・ZⅢ！！
秋にJMRC西日本ジムカ―ナフェスティバル用に255/40R18サイズのβ02を4本買う予定です（汗）




プレジャーモータースポーツクラブ員なので、自分で嵌め換えしました♪
今までは255/40R18サイズのβ02や03Gばかり嵌め換えていたので、ラジアルの265/35R18のＺⅢが組み易いのなんのって♪


なので素人の僕でも1時間も掛らずに組み終わりました♪
β02や03Gと言った競技専用タイヤには無いリムガードが久しぶりでとても新鮮です笑）




奥の方に2018年JAF全日本ジムカ―ナ選手権SCクラス・車は2連勝のM．タイソンさんのCT9がメンテ中でした。


我等が大橋社長のインプレッサもメンテ中でした！！


ノアSiに積んで帰りました。




久しぶりのラジアルタイヤ、楽しみです！！Sタイヤの時と同様に、タイヤにわがまま言わずに基本に忠実に操作しようと思います♪

そして週末のミニ四駆大会も楽しみです♪♪