目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

なべ管理人っす！ 2013年12月7日 23:12 ミストセパレーターのリターンホース。モロにじゃじゃモレした人が来ましたよ～！良い製品なのに、リターン部分は鬼門です・・・。元々、その角度に曲がっているホースを購入できたら、一生ものの耐久性かも？？？	コメントへの返答 2013年12月7日 23:37 私も締め付けが甘くてドクドク漏らしたことがあります＾＾；このぐらいの角度のホースなら手元にたくさんあるのですが、水のホースかオイルホースかわからんし、耐熱性もわからんので付けるのやめました。どっか売ってないですかね！？
yui108 2013年12月8日 10:35 私もホースが水かオイルか解らないです。先日パワステホースで悩みました（合ってるのだろうか・・・）純正PSクーラーへの配管がクネクネしてるで使えそうな気がします。燃料レギュレータ、縦に付けてるんですが、寝かせたほうが取り回し良さそうですね。	コメントへの返答 2013年12月8日 11:07 なるほどパワステホースは良さそうですね！設置場所の周辺環境がエンジンルームと比べて過酷なのが心配なところですが検討してみます＾＾レギュレータの向きは悩みますよね！燃料ホース用のエルボパイプを探してたのですが見つからず・・。ご存知ないですか！？
とうふ@TW2 2013年12月8日 17:35 こんばんは。タイプは異なりますが僕はキャッチタンクのリターンをオールゴムホースにしており冷却水用曲がりゴムホースを使っていますがストレスもかからないしオイルにもやられにくいようで3年以上問題ありません。鉄配管からゴムホースへのチェンジはいかがでしょう？	コメントへの返答 2013年12月9日 0:37 こんばんは！そういえば確かにオールゴムホースにされてますよね。とうふさんのオイルセパレーターのページは何度も見させてもらってます＾＾；３年以上問題ないのならチェンジもありですね。検討します＾＾

ボンネットダクト加工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/06/27 13:41:48
配線とかカプラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/10/18 23:00:39
EAST WOOD ハイテンプ・EXマニ・インターナルコーティングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/01/31 21:15:58

	その他その他ジョグネクストゾーンが事故で廃車になり、通勤に必要だったため中古で購入。２種登録してい ...
	日産モコ毎日通勤でお世話になっています。また、インプレッサのエンジン搬送や工具等積載でこの車に ...
	スバルインプレッサ WRX STI 黒からのハコ替えです。維持できなくて売却するカモ？
	その他その他昔から好きだったのです。

ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

フューエルリターンホース＆オイルホース交換

タグ

関連コンテンツ( オイルミストセパレーター の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

あなたの愛車、今いくら？

ぐをの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

関連コンテンツ( オイルミストセパレーターの関連コンテンツ )