マル運のブログ一覧

昨年の11月の北海道旅行つづきになります。。。
前回までブログは、こちらです。



本日は、離道の日・・・



今回は津軽海峡フェリーではなく、青函フェリー8時10分発のフェリーに乗船







本州へ戻ってきてしまった。。。(>_<)




今回の復路は、往路が太平洋側の一般道を使用したので、日本海側を通って帰ります。




青函トンネルの青森側
この先の出口は、北海道なんですよね～




令和4年8月豪雨による不通が続き、令和9年春の廃止が予定されている津軽線の蟹田～三厩（みんまや）間・・・
このホームに列車が来ることは無く廃止になる三厩駅





青函トンネル記念館が冬期休業になっているので駐車場には1台も止まっておりません。。。





こんな時季に訪れるおバカもおらず・・・こちらも、一人



そして、微かな望みも空しく・・・



5日前に冬期通行止めに。。。
龍泊ラインを久しぶりに走りたかったんです(>_<)





日の入りが早い東北北部
ギリギリ、五能線を走るリゾートしらかみ号が見られました(^o^)









本日は帰宅の日。。。
秋田から高規格道路も使わず、なるべくバイパスも使わずに帰る予定です。


国道7号線から日本海を見たら、2本の虹が見られました♪
何か良いことが起きますかね？？？





大好きな道でもある笹川流沿い国道345号線
羽越線の廃線跡を利用したトンネル・・・鉄道のトンネル・・・なんだか安心しますね(笑)
あっ、単線のトンネルは無かった・・・すべて複線でした(^^ゞ





前に食べた時は美味しかった記憶があったんですが・・・普通でした。。。





ちょっと紅葉が綺麗な場所に寄り道






蒲原鉄道の保存車両が綺麗な状態で保存されています。
冬鳥越スキーガーデンの保存車は、モハ1、モハ61、ED1が保存され車内にも立ち入り出来ます。
主幹制御器とブレーキ弁、速度計も無く圧力計だけの運転台、速度観測が大事って事ですね(^^ゞ
速度計に頼って運転してはいけませんよ



村上から国道290号、252号、291号六日町まで普通の国道で繋ぎました。
高規格道路は通過時間が早くなって便利ではありますが、走っていても楽しくないですよね～(^^ゞ
普通の一般道が楽しいのです♪





結局、秋田から自宅まですべて一般道で帰ってきました・・・って、帯広から一般道で帰ってきた事であります。


東日本高速道路株式会社様、北海道道内に復路でまったくお金を使わずに申し訳ございませんでした<(_ _)>


でも、1週間後には・・・
ちゃんと高速道路を使って・・・



こちらへ訪れておりますのでお許しを。。。(^^ゞ






おわり



良い事・・・無事故無違反で帰宅できました(^^ゞ

昨年の11月の北海道旅行記、つづきです。
前回のブログはこちらです。




今日は、お昼に、札幌の某会社へ訪問予定なので、帯広から、天馬街道で静内へ・・・



昨年4月に訪れた時は豪雨だったんですが、本日は良い天気であります♪





こちらは、4月のお写真・・・


本日は・・・


もちろん桜は咲いておりません。。。





この旅行中、2度目の訪問・・・「札幌観光バス株式会社」





応接室には・・・あら～見た事がある方がポスターになっておりました(@_@)







美味しいジンギスカンを食べに♪
美味かったであります。
営業課課長様、安全教育課課長様から、観光バスを運転するときの安全対策等、いろいろと貴重なお話しを有り難うございました<(_ _)>

安全事故防止のお話し本当に参考になりました。
「使える物は何でも・・・ショーウィンドウに映る陰とかにも」等々・・・




こちらの車両は、観光バスでは無く、札幌観光バスが教習用に購入した車両だそうです。
なので、ボディーのカラーは白一色でありました。


教習車の運転席に入れて貰えました。

気付いてしまいました・・・今まで札幌観光バスは、日本全国の観光バス会社でよく使われている、149.31Mhzの周波数を使っていたのです。
・・・が時流に乗って、ＩＰ無線になっておりました。。。
これでまた聞ける会社が減りました。。。(>_<)

北海道だと携帯電話が通じない不感地帯がまだまだあるのですが、大丈夫なのかな？？？
札幌から富良野へ行く途中の場合、桂沢ダムからのR452号線、三段峡の手前や富芦トンネルの付近とか・・・
梯団走行時（札幌観光バスでは「連行」と言うらしいです）に携帯の不感地帯だと、前後に連なっていても通話が出来なかったりするんですよ。。。
また、災害時や催し物の開催等で携帯電話が多数使われている時など・・・
ただ、良い点は、日本全国で携帯が通じれば何処でも通話は可能になるのは良い点であったりしますよね


札幌観光バス営業課Ｋ課長様、安全教育課Ｔ課長様、お忙しい時間にお昼までご一緒させていただき有り難うございました<(_ _)>


食後は、岩見沢へ・・・

岩見沢と言えば「空知鉄道」




空知鉄道へは、何度もお邪魔しておりますが・・・冬期に訪れたのは初であります(^^ゞ





新型車両を開発中でありました(^o^)



試運転に同乗




ブレーキシステムは、本物と同じくエアーブレーキを導入、完成が楽しみです(^^ゞ
代表のＫ森さん、いつも時間を作っていただき有り難うございます(^o^)


雪道を一般道で札幌市内へ



夕食は、wonderfullifewithさんと・・・




楽しいお話し時間を有り難うございました<(_ _)>





ありゃ～食事を終えて出てきたら・・・雪が・・・

また、wonderfullifewithさん渡道時に宜しくお願い申し上げます(^^ゞ









本日は、北海道移動の最終日・・・
積雪でつるつるの札幌からスタート・・・



5号線も積雪しております。





瀬棚にある「甲田菓子店」賞味期限1時間のシュークリーム

売ってない日だったり、並んでいたり、売り切れだったり・・・
今まで食べられなかった「岩シュー」
本日は、あり、無事に購入できました。




クリームがいっぱい入ってます♪





貨物列車の脱線事故が発生した現場
午前中に開通したばかりなので、現場にマスコミの人が誰かしらいるかと思ったら・・・誰もおりませんでした。
マスコミって撤収するのも早いですね～





レールボンドも新しく施工されていますね
新しいレール（乾いた茶色のレール）の所にあった旧レールが腐食していて（3ｍｍしか残ってなかったとか）部位です。





函館では、いつもいろいろとお世話になっているpediさんがホテルへ迎えに来ていただけました。
納車になったばかりのiX2で(^o^)




今日は町の洋食屋さん、美味しく頂きました♪
またまた楽しいお話しを有り難うございます(^o^)





pediさん、お忙しい中、いつも有り難うございます<(_ _)>






普通の人が走らないコースですかね(^^ゞ



北海道移動の最終日が終わってしまった。。。



つづく

11月に行った北海道旅行記のつづきです。
前回のブログは、こちらです。


今日は、旭川から最北の町へ



ちょっと美瑛へ

セブンスターの木が伐採されたとか・・・
次は、マイルドセブンの丘ですかね・・・

私はあまり有名な木とか丘には行かないんですけど・・・寂しいですね




ちょっと唐松の紅葉には遅かったようです。。。





羽幌でエビ丼
うま～かったであります♪





本当は利尻島が見える場所・・・
低い雲が、これはこれで良い感じ・・・って何か怖い感じも。。。





当初の計画では運転が終了しているはずの、オトンルイ風力発電所、28基の風車は健在でありました。





もう何年も会いに来ている牛ちゃん(^^ゞ
今回も元気でありました。





晴れてはいるのですが、スカッとは晴れずに霞んでおります。






こんな時期に来ている人はおらず・・・記念碑の前に番長止め





最北のスタンド「安田石油」で給油

今日はいつもお話しをする店員さんがおりまして・・・
開口一番「車、替えたんですか～」
って、顔を覚えられているのであります(^^ゞ

って、2019年に寄っている時も言われたような。。。












最北の町からスタート


最北の無人駅「抜海」の駅に寄るのを忘れてしまいました・・・3月の改正で廃止らしいですね
2020年に寄ったのが最後に・・・(>_<)








三国峠の「松見大橋」もまだ積雪は無かったです。が、紅葉も終わってました。。。









今日は朝から暖かかった・・・



能取岬では曇り空。。。





道路一面が唐松の枝・・・もちろん車の中も唐松の枝だらけに(>_<)






炙りサンマ丼は終わっており、海鮮丼





最東端の駅「東根室」駅
こちらの駅も、3月の改正で廃止に・・・3月からの最東端駅は「根室駅」になるそうです。





また証明書を貰ってしまいました(^^ゞ





残念ながら、灯台は工事中で接近できず。。。





北太平洋シーサイドラインは、毎度のごとく小雨・・・なかなか晴天の良い天気来られません(>_<)






とん田の営業中に帯広へ到着











つづく

今日は、1月11日・・・
ですが、ブログでは、昨年の11月11日にお戻り下さい


6月から養成をマンツーマンで担当していた、8人目の運転士見習の教習課程が終わり、見習が試験期間中に入った10日間・・・
試験の立ち会い等を断り、やっと長期の休みが取れ通年は10月に渡道していた北海道へお邪魔してきました(^^ゞ

11月に渡道なので、スタッドレスタイヤに替えたプジョー３０８で向かいました。





明け番で、本日は、東北道では無く、常磐道経由で・・・
おっ、左前にいるお車は、あの機関の秘匿車両ですね(笑)
写真で撮るとリアのスルークフィルムって意外と透けて見えるのです。





仙台の夜は牛タン、美味い！









本日は仙台からすべて一般道で・・・


三陸道を一切使わずに一般道で北進します。





海からは3.7km内陸にあった石巻市立大川小学校
大震災後の津波により児童108名中74名・教員10名が亡くなりました（合掌）
津波の脅威を感じました。







無料の三陸道が全線開通してから旧国道は本当に交通量が減っており、私みたいな者には良い道になりました♪






フェリーに乗る前に十和田のバラ焼き♪





八戸港からフェリーに乗船




国道45号線、街中はちょっと混んでも町から離れるとマイペースで走れるのでイライラがまったくありません＼(^_^)／
ただし、高速道路の倍近い時間は掛かりますけどね






寒いですが・・・本日も良い天気であります♪





今は雪の中だと思いますが・・・このときは、まだ北海道も積雪が少なかったんです。



北海道新幹線の定点観測場所




新小樽駅（仮称）建設場所には橋脚が立ち始めていました。




後志トンネル建設、だいぶ進んでいるようですね
2024（令和6）年12月1日現在
天神トンネル工区延長4,460m
覆工 2,210m
採削延長 3,141m
掘削の進捗率 70%
1か月の掘削延長 111m


5月の渡道時の現場見学時のブログは、こちらです。





ちょっと打ち合わせで・・・札幌観光バス様へ





アースカラーの車より、丹頂カラー車両のが私は好きです(^^ゞ

今年もいろいろとお世話になるとかと思います、宜しくお願い致します<(_ _)>





道道235号線・上幌内早来停車場線・道道北進平取線の厚真町幌内－むかわ町穂別（14.9km）
胆振東部地震で厚真ダムや北進平取線が被災、災害復旧工事のために通行止めが継続されていたのが、やっと一般車両の通行開放に・・・
北進平取線は2014年度に完成しており、実に約10年を経ての供用
さっそく走ってきました(^o^)



美瑛の丘へ


日没ギリギリに到着





まだ丘には雪が積もっておりませんでした。





暗くなると寒いのです・・・このときの気温、3度。。。(>_<)










つづく

北海道旅行記も最後のブログです。

前回のブログは、こちらです。





帯広から、天馬街道を抜け・・・



天気予報の通り、本日は豪雨。。。(>_<)



新冠にある、二十間道路


週末から桜祭りが開催されようで準備中で、ほぼ満開でありました(^o^)


今まで何回も二十間道路には訪れておりましたが・・・


いつも桜は葉の状態・・・


初めて、桜が満開の時期に来られました♪






でも・・・豪雨・・・
満開なのに、車も人もほぼいませんでした～




たぶん晴天だったら、こんな撮影をしていたら怒られちゃいますよね。。。
これはこれで良かったかも(^^ゞ



函館に到着



函館も桜が満開でありました(^o^)





このお車にお目にかかってきました(^^ゞ
函館に在住のpediさんの、アルピナB5ビターボ・リムジン・オールラッド

諸般の理由で所有者を公開出来なかったのですが・・・
1週間前ほどに所有を公開しても良いとのお許しが出ました(^o^)



私が、アルピナって車を詳しく知ることになった、E60のアルピナB5

このお車を知らなければ、F10のアルピナD5を買うことも無かったかも・・・



そして、昨年の10月には、受注ストップ数台前で発注された、G30のアルピナB5ビターボ・リムジン・オールラッド



このお車の後を、函館まで追走しなければ・・・



こんな並びのお写真は無かったかも・・・






G30のLCI前後、B5とD5sの違いはありますが、並べさせて頂きました(^^ゞ




前後のバンパーもけっこう違いがあるんです・・・
だから、LCI後は全長が長くなっているんですね

LCI前 4960×1870×1485mm
LCI後 4980×1870×1480mm




お洒落な内装色ですね
私もこの内装色に・・・って、私の場合、長距離、長時間乗ってしまうので、汚れが直ぐに目立ちそうで選べないんですよね。。。(^^ゞ




今回は美味しいイタリアンのお店へ♪






食後に五稜郭公園へ連れて行って頂きました♪
一部の桜には照明があてられていて良い感じでありました。






あれ～本日もハイタッチは0





ついに帰宅の日・・・



9時半のフェリーで大間へ渡るので、早朝に見学をしてきました。
函館市内にある、桜が丘通の桜並木も桜が満開




なんで、こんなアップの仕方をしているかと言うと・・・



撮影している方がいたんです(^^ゞ




離道の時はいつも寂しくなります。。。
ここ最近、帰路は大間へ渡ることが多くなりました(^^ゞ

なぜか・・・9時半の次が、12時の青森港行きのフェリーまで無いのです。
少しでも早く帰りたいので、大間へ渡っております。

それは、週休明けの、泊まり勤務の出勤時間が、昔より早い仕業が多くなったからなのです・・・これも相直の弊害であります。



三沢の近くにこんな素晴らしい桜並木がありました＼(^_^)／
そして、ここでも桜が満開


道の駅も近くにあるのに・・・通行量がほとんど無いんです♪






桜の満開に感動






ハイタッチは東北道の仙台を過ぎてから・・・



今回は、札幌観光バスの体験運転を兼ねての北海道旅行でありました。
今回も道内でお会い頂けた、shigellaさん、Ｓ氏、札幌観光バス関係者様、pediさん、楽しい時間をいつも本当に有り難うございました<(_ _)>









おわり