マル運のブログ一覧

８月の下旬ですが・・・

６月の北海道旅行記、続きになります(^^ゞ
前回までのブログは、こちらです。





本日は、札幌から函館へ向かいます(^^ゞ

本日も一般道で・・・







小樽にある、オタモイ遊園地跡が見られる場所へ

オタモイ遊園地については、こちらを・・・


2021年に小樽市にニトリが寄付して、調査を命じたと聞きかじったので訪れてきました(^^ゞ


詳しくは、こちらをご参照ください。








昭和の初期、北海道の小樽にこのような遊園地があったことにビックリしますよね(^○^)



今後、どのように観光化されるのでしょうか・・・気になりますね(^^ゞ






ニセコを抜けて・・・






日本海側を南進します。。。

天気が良く快適なドライブです♪





久しぶりの、北海道最南端「白神岬」
って、４年ぶりぐらいですかね(^^ゞ





いさりび鉄道の、キハ40の国鉄急行色塗装
実際には、北海道のキハ40には、急行色はなかったと思いますが・・・似合ってますね♪











函館では・・・



LX600で、pediさんがお迎えに来てくださいました_(._.)_





納車まで、1年3ヶ月・・・これでも、すごく早く納車になったらしいです(^^ゞ

それにしても、デカい!!!

っで、乗っていると意外に機敏に走れる感じ、さらに、乗車していると重厚感があります♪
アラブの王子が欲しがるのが分かったような(^^ゞ




今回は、美味しいお肉で満腹(^○^)




今回もホテルまで送っていただきました。

楽しい時間をいつも有難うございます<(_ _)>






本日は帰宅の日・・・




涙の離道・・・

次は・・・10月かな・・・






こちらも、久しぶりの仏ヶ浦
さすがに下まで降りる気力が・・・展望台から(^^ゞ








こんな洒落臭い写真を・・・

って、小川原湖湖畔を走り、上北から高速に乗って帰宅の途に。。。










今回も北海道では、Ｋ森氏、wonderfullifewithさん、Ｓ氏、pediさん
大変お世話になりました
そして、道中、お太壱様、Ｕ田氏、Ｋ部氏、伍Ｇ氏、Ｋ所氏、Ｙ田嬢、楽しい旅を有り難うございました<(_ _)>

北海道旅行記の続きです。
前回のブログは、こちらです(^^ゞ


本日は、２人でスタート・・・





北見駅へ進入する、キハ283系とキハ40系
３月の改正から、283系化されたオホーツク2号・・・それも、通常期は3両と短縮編成、回り替え（エンド交換）が楽そうですね(笑)
Ｈ100系の配備が北海道内では進んでいるので、キハ40との写真も貴重になりそうです。






斜里町にある来運公園、斜里岳から湧き出すのが来運の水。
来運の水、水温は6度前後と夏は非常に冷たく感じます。
開拓時代から、湧く泉で大切にされてきたそうで、今ではこの水を飲むと「運が来て願い事が叶う」と、パワースポットになっているそうです(^o^)

もちろん、公園で飲んで、さらにペットボトルに入れて道中でも飲みましたが・・・ジャンボ宝くじに当たらず。。。(>_<)





オホーツク海まで続くように見える道へ
今日の道内は雨の予報・・・




寝たがる男、Ｋ部氏・・・
どんな写真を撮影しているのか、気になります(^^ゞ





ダートの道を4Ｋｍぐらい走った所にある、神の小池
摩周湖からの地下水が湧き出ている池、神の子池の水深5mの小さな池で水が澄んでいるので底までくっきりと見えます。
水温が8℃と低く、倒木が青い水の中に腐らずに沈んでるんです。
久しぶりに訪れましたが、木道とかが整備されただけでまだ観光地化は進んでおらずでありました。
このまま観光地化されずに静かな場所であって欲しいですね。





裏摩周展望台から
曇っているのにガスってはなく景色がよく見えました(^o^)






今回は寝てません～





開陽台から・・・

返せ、北方領土！




「しあわせのはちみつソフト」
地元産の生乳を使用、はちみつはカフェスタッフ自らが開陽台の麓で採取した貴重なはちみつだそうです。
「神奈川から来た」とお店のおじさんに言ったら（聞かれたので）、特別に熊さんのパンをサービスしてくれました(^^ゞ
あっ、運かな？？？





バイク乗りに有名な北19号線






全国に数あるメロディーロードですが、生まれは標津町のここなんです(^o^)
平成16年10月に実験ロードとして全国に先がけて施工された道が、川北北7線なのです。
時速60kmで走ると、♪♪しれとこのみさきに・・・♪♪と聞こえます♪






今年の夏もトロッコの運転が、8月27日までの毎週日曜日に開催されている、旧奥行臼駅
詳しくは、こちらで(^^ゞ






エスカロップの老舗「どりあん」で♪






納沙布岬からロシア領を・・・
返せ、北方領土！！！





先日は最北端で給油しましたが、今回は最東端のスタンドで給油
もちろん、証明書も貰いました・・・が、家に帰ったら無いんです・・・(>_<)



前回頂いた時の写真で。。。






最東端の駅「東根室」駅
ツアーのコースに列車の乗車が入ってたようで、たくさんの人にビックリ(@_@)





また晴天では無い・・・北太平洋シーサイドライン





そして、また寝て撮影しているＫ部氏




K部氏を見ているのは・・・丹頂です。
って、これは、本当なんですよ(^^ゞ





スタンプは3つ目ですが、実際には10回以上食べている、浜中コープのソフトクリーム♪
ハーゲンダッツのバニラの味に似ております♪
って、前から何度も書いていますが、ここ浜中の高梨乳業で作られているのが日本のハーゲンダッツの原料なんですよ

毎日、高梨乳業（今は「タカナシ乳業」になってます）の本社前を何度も通過しているので(笑)とても親近が・・・
昔は、ハーゲンダッツの広告が貼ってあるトラックとかも本社工場に出入りしていたんですが、今は高崎の工場でハーゲンダッツは作られているようで見なくなりました。

そうそう、鶴ヶ峰4号踏切には、高梨乳業の警備員さんが踏切と工場構内に入るトラック等の交通整理に始発から終車まで一日中配備されているんです。
いつも有り難うございます<(_ _)>





霧多布・・・霧は出てませんが、曇り空



そして


今度は、私が無線で・・・
「熊、熊、熊、熊、熊！！！！」




普通に道路を横断しておりました(@_@)
もう、50回以上渡道している北海道で野生の熊を見たのは初めて。。。

小熊なので近くに親熊がいるのでは・・・直ぐに現場を離脱致しました。






無事に釧路空港へ到着

って、夜に空港の駐車場でサンシェードをしての駐車？？？





東京への最終便で帰宅する、Ｋ部氏・・・
次の日は泊まり勤務、明け番で、また釧路へ戻ってくるそうです。

ちなみに、この釧路へ2日後に戻ってきたＫ部氏、釧路空港から千歳空港までは一人でしたが、今回の旅で、旭川空港から帰宅したＵ田氏が千歳空港へ1週間ぶりに渡道し合流、千歳空港から北海道・東北の旅を愉しんで帰宅されたそうです（私より相当なおバ○な方々であります）






本日の行程





今日からは、1人であります(^^ゞ





日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行を受け、特定地方交通線廃止の第1号として、1983年（昭和58年）10月23日に全線が廃止された白糠線

ここ最近、道路上に掛かっていた廃線跡の撤去があったとかで見に来ました。
昔はＲ392号線を越える橋が何カ所かあったのですが、すべて撤去されてしまいました。
コンクリートの老朽化とかがあったんですかね？？？




然別湖の湖底線路
ちょっと神秘的(^o^)






天気が良くなったので美瑛の丘へ





緑では無い、丘はどうでしょうか～(^^ゞ






こちらでは、おばさんがジャガイモ畑でお仕事中でありました。





晴れてはいるのですが・・・山は霞んで上の方は雲の中。。。




ちょぃと旭川で用事を済ませて・・・見つかって良かったです～(^^ゞ
一般道で札幌へ
って、今回の旅でも道内はまったく高速道路を使わずであります。




札幌では、wonderfullifewithさんと、Ｓ氏が・・・


今回、兄弟車は車庫の中でありました・・・ちょっと残念。。。
あれ？
前に何度も函館で乗せて貰った、アルピナＸＤ３が・・・

函館のpediさんから、Ｓ氏に所有者が変更になってました(^o^)





今回は帯広へ寄れなかったので・・・豚丼が食べられなくて(>_<)
札幌で・・・












結局、最終的には、3人でありました(^^ゞ







つづく

北海道旅行記の続きです(^^ゞ
前回のブログは、こちらです。


前回は、5人で神奈川を出発し、札幌で1人合流
そして、札幌で2人帰って・・・
北美瑛駅にて1人、合流し、旭川空港から1人帰宅

ただいま、4人で旅行中であります(^^ゞ




2年ぶりに最北のインター「士別剣淵インター」で証明書をゲット、前回頂いた物とは違うバージョンでした。


※こちらは、前回頂いた物(^^ゞ





美幸線の廃線跡の「トロッコ王国」へ



今回は、4人で1車両に乗りました(^o^)





自転車タイプのトロッコも・・・






遠別のレストラン「メルヘン」さんへ
美味しく頂きました(^o^)
夜が海鮮の予定なので昼は、お肉





オロロン街道良い天気で、利尻島も見えました(^o^)





いつ廃止になってもおかしくない・・・ヨドコウ物置の「糠南駅」
現着直後に特急「サロベツ４号」が通過しました。






2023年3月末に停止を予定していた28基の風車は、 2025年3月まで運転継続になったそうです。
なんか新しい風車で不具合があったのですかね？？？






定点観測の牛ちゃん、今年も元気でした♪






もう何回も来ているのに・・・毎回、感動してしまう道であります(^^ゞ





最終の名寄行きで南稚内へ

何か噂話で、宗谷本線の普通列車はすべて廃止し、特急列車のみの運転にするとか・・・
このような列車に乗れるのもあと数年だけかも。。。



予約してやって来ました・・・



「雑魚や」さん、今回も大満足でありました＼(^_^)／



帰りは、南稚内から、一駅歩いて帰ってきました(^^ゞ




早朝から、いつも行くセコマ横のコイン洗車で洗車
って、雨が降って汚くてでは無く、フロントが虫だらけなので洗車しました。。。


洗車の後に・・・



北の防波堤ドーム
あっ、洗車はフロントだけしたのでした(^^ゞ





最北のドナルドと仲良く、３０代のおじさん(笑)





コロナ渦になってから、夏期、琉球交通のバス車両の派遣は中止されています。

今年も、車両の借用は無かったのですが、琉球交通のガイドさんと運転士さんは派遣され、利尻・礼文島で活躍さているようです。
宗谷岬に止まっていた、宗谷バスの観光バス運転士さんに聞いてしまいました(^^ゞ

お仕事中に変な質問に快く答えて下さった、宗谷バスの運転士さん有り難うございました<(_ _)>




貝殻の道
新たな貝殻を巻いたようで白く綺麗でした♪
けど、車はタイヤや後部が白く。。。(>_<)





何度来ても良い所です♪





返せ！！　南樺太！！！
今日は樺太もよく見えました。
見えるのに・・・彼の地は、ロシア領・・・





６月の木曜日、午前９時過ぎ
なのに、この混雑であります。。。
観光客はコロナ禍前に戻っているようですね





最北のスタンド「安田石油」さん
今回も、貝殻の御守りと給油証明書を頂きました(^o^)





エサヌカ線の直線道路へ

やたら道路に寝たがるＫ部氏。。。




興部にある「ノースプレインファームミルクホーム」さんへ




牛乳もパスタも、ハンバーグも、そして、デザートのアイスが絶品でありました♪

当初、興部アイスを食べに寄る予定だったのですが、同じ味のソフトクリームをここで食べられたので○であります。





サロマ湖畔にはこんな看板が(@_@)
サロマ湖１００kmマラソン、１００キロのスタートは時間は、午前５時だとか・・・





歩行者がほぼ皆無なのに・・・８０枚の歩行者優先標識が並ぶ道






みんな大好き能取岬




って、好きなのは私だけかな(^^ゞ





オホーツク海が目の前の「北浜駅」
遠くには知床も見えます。





あら～敵ながら良い所で取締してますね(笑)
一段下の道には、レーザー取締機を屋根上に乗せたクラウンＰＣ、路肩にレーザー取締機を置いたのと同じ状態で取り締まっているんですね

我々は常に傍観者でなければならない・・・
もちろん、対向車にはパッシングで注意喚起を(^^ゞ





メルヘンの丘
本日の夕焼けは・・・ほとんど無く。。。(>_<)





女満別空港、最終便で、２人お帰りに。。。




っで、明日からは、何人になったでしょうか？








つづく

今年も、例年のごとく６月の中旬に北の大地へお邪魔して来ました(^^ゞ




職場の駐車場に集合

私の車と、K部氏のノートeパワー
ここに同乗者のＴ壱、Ｕ田氏、Ｇ賀氏の計5名で出発





仙台で牛タンを食べ全通した。三陸道へ




宮古を過ぎて・・・


いきなり減速しハザードランプが点滅・・・
前を走るＫ部氏から「熊！、熊！！、熊！！！です～」っと無線機から声が・・・


熊は、Ｋ部氏の前を走るワンボックと接触、パニック状態になっているようで上り線に行ったり下り線に渡ったりと右往左往走り回ってます。。。


私・・・飼われていない野生の熊を見たのが初めてであります(@_@)

いゃ～あ、熊って凄く早く走れるんですね！

怖いので、上り線に渡ったのを確認し、八戸へ




無事に八戸港へ到着
また、邪魔をする輩が一名・・・










苫小牧港が近づきます。






渡道、初日は良い天気です＼(^_^)／






つい先日に開通したばかりの新しい道へ

国道5号線の国富から泊村を結ぶ道道1178号線の開通した区間を走ってきました(^o^)
まだ、通過車両が少なく快適に岩内市街をパスする事が出来るようになりました。早く残りの区間が開通してくれるとさらに快適に積丹半島へ行けるようになりますね



積丹のこの時季は・・・雲丹であります～
っでも・・・ここ数年、雲丹の値段が高くて。。。(>_<)





食後は、積丹ブルーを求めて神威岬へ





島武意海岸もブルーが綺麗でした♪





ルタオでデザート





定点観測地点の「新小樽駅」建設地へ

渡道直前に起工式がここで行われたようです(^o^)







昨年の12月1日では・・・
後志トンネル（天神）トンネル延長 4,460m　
採掘延長　1,506m
採掘率　34%
覆工　770ｍ


現在は・・・
採掘延長　1,956ｍ
採掘率　43.86％
覆工　1,586m


作業は進んでいるようですね(^o^)





札幌で、前日から札幌のカプセルホテルに在住している、Ｙ田女史が加わり、6名でジンギスカンを堪能











若い野郎と女史は・・・
あっ、皆さん30歳前後なので、けして若くはありませんが、お空が明るくなる頃にホテルへ戻って来られたようです。。。(@_@)


Ｙ田女史は夕方の飛行機・・・
そして、一番の若手であったＧ賀氏は、泊まり勤務従事のために朝の飛行機でお帰りになりました。
二名がご帰宅


本日は4名でスタート



ロイズの太美工場でソフトクリーム♪




札沼線で撮り鉄

っで、意識を鉄道へ(笑)





空知鉄道さんへ、今回もお邪魔して来ました(^o^)






5月に廃止になった区間

本当の廃止線区のようです。。。
って、ここでも邪魔をする輩が。。。





こちらは、今後、新規に開通を予定している区間、もちろん測量も実施済みであります。





分かる方には分かる腕章・・・
そして、信号機に付く×・・・ここまでやるとは、さすが空鉄さん！！






体験運転をさせて頂いたり、記念のヘッドマークを囓ったり（また邪魔をする輩）と・・・



来場証明書を頂き・・・
空知鉄道様、今回も楽しく見学をさせて頂きました。有り難うございました<(_ _)>






芦別で炭鉱列車を撮影・・・

三井芦別鉄道炭山川橋梁



橋梁上に静態保存されるのは、ディーゼル機関車DD501と石炭専用貨車セキ3820





富田ファームのラベンダーはちょっと早かったようです。




そして、メロンも早かったようで・・・あまり甘くなかった(^^ゞ





美瑛も良い天気♪





ここでも邪魔をする輩が。。。






青い池
少しだけ青く・・・







美瑛の丘も良い天気♪


美瑛の丘から近い、北美瑛駅へ


ここで、1名が列車で到着
明け番で北美瑛へ来た、Ｋ所氏が、合流、ここから5名


なのですが・・・

北美瑛駅から、10分程度の旭川空港


ここから帰る者が一名


Ｕ田氏が、帰宅の途へ

って、このＵ田氏、私が離道した日に、千歳空港へ再渡道して来るんですｗ






結局、ここからも4名で、道北へ。。。






つづく

世間一般的に、クリスマスは終わり、年始まで1週間を切りました・・・が、私のブログでは、10月の北海道旅行記の続きなんです(^^ゞ
前回のブログは、こちらです。






北見の街中には、こんな道路標識が～

道内にあった普通の「滑～る」標識は



これでした。

さすが北見、カーリングの街ですね(^o^)



10月に来る理由の一つ・・・



霧多布の「寿司ひらの」さんのサンマ丼を食べに来るのが楽しみなんです(^^ゞ

やはり不漁で・・・ほぼ開店と同時に入店して、私の後の一人で終わり。。。
今年もギリギリ食べることが出来ました。。。




もちろん、食後のデザートは、浜中コープで

毎日、高梨乳業の本社脇工場を何度も通過しているのに、わざわざ・・・北海道の道東で高梨乳業のソフトクリームを食べるのは・・・

ハーゲンダッツアイスの国内製造は、神奈川県に本社がある高梨乳業が全部作っているんです。
そして、ここ浜中町にある工場で作られています。
「特選・北海道4.0牛乳」が、ハーゲンダッツで使われている、アイスクリームの原料の牛乳だそうです。
そして、浜中工場の前にあるコープ浜中で、その牛乳を使ったソフトクリームが食べられるんで来ちゃうんです(^O^)

いつのまにか結構有名になったようで・・・いつも、お客さんがいるんですよね～
私が初めて訪れた2017年には、他にお客さんってほぼいなかったんですよ。。。





また、雨の北太平洋シーサイドライン(>_<)





今年から始まった、「奥行臼（おくゆきうす）駅」（旧 標津線）の線路を利用したトロッコ乗車体験が夏と秋に行われた奥行臼駅跡

是非、来年に乗りたいなぁ～






旧村営軌道跡に展示されていた、ディーゼルカーは今後、簡易軌道を再現整備する時には保存されている車両を実際に動かせるよう整備し、乗車体験もできる動態保存に移行するそうです。

旧国鉄線跡地では、廃止された標津線の線路跡を修繕し、イベント時に開催されているトロッコ乗車体験を常設とし、区間も延長、踏切跡を再現するとか・・・

でも完成は、2030年度だそうで・・・楽しみはだいぶ先になりそうです。。。





あっ、ちゃんと、最東端へも行ってます(^^ゞ






なんで、奥行臼駅跡から釧路へ行くのに、標茶などを通ったか・・・
釧路湿原道路の新釧路川に掛かっていた「釧路湿原大橋」が、2017年から補修工事で通行止めだったのですが、今年の7月から通行できるようになったとかで、通行したいがための遠回りでした(^^ゞ







帯広で、開店同時に入店、とん田で豚丼を食して・・・本当は音更にある「豚丼のかしわ」で食べたかったんですが、定休日で、いつもの「とん田」だったんです。
次回は。。。



飛行機で旭川空港へ来た、嫁さんと富良野の駅で合流



ラベンダーの時期では無いですが・・・


まぁ、それなりに綺麗でありました。





嫁さんと一緒になると食事が豪勢になります(^^ゞ





北海道では、1日中ハイタッチを起動させていても、ハイタッチ出来るのは1回とか・・・まったく無しとか・・・であります。








今は、雪がいっぱいですが・・・このとき（10月中旬）は、十勝岳だけ積雪でありました。




白金模範牧場、いろいろなＣＭで使われていますよね


美瑛の貴妃花で、また買い物をして・・・



私が大好きな、芦別の道の駅でガタタンラーメン♪





本日も高速道路は使わず、そしてメイン国道も使わずに、札幌へ







夜は、先週に続いて、wonderfullifewith、Ｓ氏とお食事会
美味しい居酒屋さんでした♪





嫁さんはテレワークを札幌のホテルで・・・なので、嫁さんとは、ここでお別れ・・・




定点観測地の、新小樽駅建設地へ



12月1日現在の　後志トンネル（天神）トンネル延長 4,460m　
採掘延長　1,506m
採掘率　34%
覆工　770ｍ

今年の7月の時点で、採掘率25%なので進捗状況は進んでいるようです。




朝里トンネルの出口は・・・まったく工事がされていませんが、朝里トンネル延長 4,328m
採掘延長　3,390m
採掘率　78%
覆工　1,688m

実際には工事は進んでいるので、来年には工事が開始されるのではないんですかね




駅部の工事が始まるのはいつからなんですかね～






ちょっと山の中を通ったり海岸線を走り・・・





今金の、今金男爵を使ったコロッケ定食
これが美味いんです、炭水化物ばかりですが(^^ゞ






前から何度も前を通りましたが・・・寄ったことが無かったんです。
道南霊場・太田山神社

ここがすげぇ～霊場でして、お友達の碁流祐がブログにあげていたので、今回、立ち寄ってみました。


でも、参拝は・・・体調が良いときに。。。

こちらに、参拝された方の、ブログが、こちらにありますので、ご参照下さい(^^ゞ





函館ではpediさんが、アルピナＸＤ３でお迎えに来ていただけました(^o^)
またまた、楽しい夜を有り難うございました。





帰りもホテルまで送っていただけました、来年お会いできる時は・・・新しいお車ですかね？？？





本日も高速道路を使わずに・・・あっ、新規に開通した、木古内からの函館江差道を初めて走ってみました（無料区間）





翌日が早い出勤だったので・・・


本日は、函館から大間へ渡るフェリーで離道





今回の旅行で、高速道路を長く乗ったのは、復路の八戸から綾瀬スマートインターでありました。



今回、お会い出来た、wonderfullifewithさん、Ｓ氏、空鉄さん、pediさん、有り難うございました<(_ _)>

また、来年もよろしくお願いいたします。









おわり



って、信州旅行、12月に行った九州四国旅行記も・・・これは、年明けに(^^ゞ