マル運のブログ一覧

連休明けの火曜日、函館のｐｅｄｉさんが所用で東京へ来られていましたので、午後からお会いして来ました(^O^)

新宿でランチをした後、車で向かった先は・・・


アルピナの世田谷ショールーム

入口には、アルピナ５０ｔｈ記念車の、アルピナB6 Bi-Turbo・アニバーサリー限定車 EDITION 50、最後の一台が展示されていました。



アルピナのデコラインも、通常には無い色を使って、シートのアルピナエンブレムも通常とは違うんですね(@_@)



二階に上がったら・・・ガラ～っとしています。。。
展示車は、Ｂ４が一台だけ・・・

26・２７日とアルピナ世田谷ショールームで、アルピナＢ７の内覧会準備の為に、展示車を移動させたそうです。


このＢ４、売却済みのお車だそうです。
ミネラルグレーのアルピナＢ４、シルバー系が好きな私、好みの色です(^O^)

アルピナＢ７を見ることが出来なかったので・・・
実は、予め問い合わせをしていて、現車は見ることが出来ないことを把握していたんです(^^ゞ
ので・・・


パンフレットを頂いて、空港へ



安室ちゃんファンのｐｅｄｉさんと、いつぞや長崎の方と食べたお店で



ｐｅｄｉさん、お疲れ様でした～(^O^)



私が、近所の本屋さんに立ち寄って、帰宅する前に、函館に到着されていました・・・やっぱ飛行機は早いですね
昨日、開業した北海道新幹線・・・どこまで乗客を増やせますかね？？？









北海道新幹線開業を前日に控えた、金曜日、一人で、当家のアルピナＤ５にドライブレコーダーの取付を行いました。
遅ればせながら、やっとドライブレコーダーを取り付けたのです(^^ゞ



取り付けたのは、セルスターの「ＣＳＤ－５６０Ｈ」、バックアップ電源用として、ペセットジャパンの「ドライブレコーダー用バックアップ電源・ＵＰＳ３００」




アルピナＤ５を納車して直ぐに行っていた、助手席側のダッシュボード下、アンダーカバー内に設置していた。電源取りだし用のシガープラグが役に立つときが来ました(^^ゞ



ＵＰＳ３００は、助手席のアンダーカバー裏奥に設置、ドライブレコーダーをパーキングモードで撮影するときは、バックアップ電源をオンに




ドライブレコーダー本体は、右側に、配線は、窓枠上部を通して、助手席ピラー内部を通って、ＵＰＳ３００に繋ぎました。

当初は、プジョーでも使っていて、駐車監視モードがある、パイオニアのドライブレコーダーを取り付けようと思ったのです。
フロントガラスに取り付けるのは、カメラ部だけ、本体は別の場所に設置するタイプが良かったんですが・・・
アルピナＤ５のモニターに映すようにするには、外部入力インターフェイスが必要との事で諦め、探していたところ、セルスターのＣＳＤ－５６０ＦＨには駐車監視モードがあり、別途、配線を使用すれば7時間監視出来る、その配線を使わなくても、バッテリーバックアップがあれば駐車監視をさらに長時間出来る事が判明し、ＵＰＳ３００と一緒に取り付け、駐車時の長時間監視仕様にしました。







ドライブレコーダーを取れ付けた、次の26日は、トシ棒さん主宰の第28回BMW/ALPINAコーディングオフにお邪魔して来ました(^^ゞ




前日に納車になったばかりの、マクラーレンのお車も・・・(@_@)




私は、前回にほとんど施工して貰っていたので、今回は一個だけ(^^ゞ
前回施工して頂いた、エンジンを切ってドアを開けると、シートがスライドする機能・・・１０ｃｍでは、時間もスライドする長さも長くて・・・
今回、５ｃｍにして頂きました。
トシ棒さん、有り難うございました<(_ _)>



お友達のれんF15さんの、Ｘ５・ｘドライブ35d Mスポーツ
れんさんも、コーディングをご自分で始めたそうです。
自分で出来ると良いと思うのですが、私にはちょっと怖くて。。。(^^ゞ




アルピナグリーンのお車が２台
上は、wadashioさんの、BMWアルピナ D3 BiTurbo ツーリング、デコラインは、ゴールド
下は、t-nariさんの、BMWアルピナ B３ BiTurbo リムジン、デコラインは、シルバー
アルピナグリーンに、シルバーのデコラインにされている方は少ないと思いますが、これも似合っていて格好良いです(^O^)




wadashioさんの、アルピナＤ３・・・すげぇフォグランプです～
ＨＩＤなのに、照射している部分が温かいのです（笑）




お隣に移動して(^^ゞ




トシ棒さんの、Ｂ４と、t-nariさんの、Ｂ３とアルピナ並べて(^^ゞ




４月も近いと言うのに、寒い一日でしたが・・・とても充実した一日でした(^O^)

主催者のトシ棒さんをはじめ、当日お相手して下さった、みなさま、本当に有り難うございました<(_ _)>

先週の金曜日（11日）は明け番でした。



昼寝が終わった、15時過ぎに、後輩のＳ野氏が怖い車（ランクルプラド）で自宅へ来まして、レーダー探知機の取り付けを



足下のヒューズボックスから電源を取り、Ａピーラーを外して配線を通して完了
ヒューズボックスの銘板と、対比しているヒューズが良く見えなくて・・・老眼が進んでいること認識させられました(^^ゞ
暗くて対象物と距離が取れない場所は辛いです。。。(>_<)



取り付け完了




その後、Ｆ氏、Ｓ本さんと待ち合わせの場所へ、Ｓ野氏と・・・

第１日目



プジョー湘南藤沢店へ
金利０％・・・3年間も全車種
とは(@_@)




Ｆ氏が注目している、３０８は、展示に試乗車までありました。




３０８ＧＴラインと、３０８Allureの違いをチェックする、Ｆ氏




試乗には、５人で（笑）
５人乗っているのに、１．２リッターのターボエンジンは余裕・・・これまた、ビックリでした(@_@)




試乗後は商談・・・担当のＭ田さんより、熱心に売り込む、ＲＣＺ乗りのＳ本氏




はい～、ご契約です(^O^)







そんな、日の次の土曜日（１２日）

第２日目



こちらの２台に試乗
２００８も、アイシン製のＡＴ、エンジンもターボになり良くなりましたね




プジョー２００８の、来年度モデルがジュネーブショーで発表になりました。
今後は、ＳＶＵ色が強くなるようですね・・・私は、このままのが好みかな～(^^ゞ








１３日の日曜日、今日は午後からお友達の７Ｇさん宅でバーベキューの予定なのです。

なのに・・・




第３日目




本日も、プジョー湘南藤沢店にいます。。。

１２時過ぎにお邪魔しに行くと、７Ｇさんへ伝えてあったのですが・・・
１０時過ぎからいたのに、１３時を過ぎてしまいました。

やべやべ・・・
慌てて、御殿場へ



到着～

昔からのお友達である、Koji20さんは２時間以上前に到着済み・・・７Ｇさん、ｋｏｊｉさん、遅れてすいません<(_ _)>
左が、７Ｇさんのレース車であるインテグラ・タイプＲ、右が、ｋｏｊｉ２０さんのヴェルファイア



今回の目玉、牡蠣１００個なんですよ＼(^_^)／




あれ～牡蠣の中に、蟹さんが・・・香ばしい味がしました(^^ゞ




牡蠣、９０個、ほとんど３人で（お子さんが１０個ぐらい食べたので）、食べきりました。
一人あたり、３０個・・・とうぶん牡蠣は、もういいかな（笑）



７Ｇさん、お誘い頂き本当に有り難うございました<(_ _)>
次は、麺系かお肉系でお願い致します（笑）



そして、昨日の明け番、１３時から、薄暗くなる１８時まで・・・


無線機、アンテナ、カーナビ、ＥＴＣ、ドライブレコーダー等の取り外し
目立たないようにした配線、テーピング等が、意外と外すだけでも手間が。。。(>_<)




純正のカーステに戻りました(^^ゞ




そんな年度末の今日この頃です。。。

先月の18日から20日まで、北海道へお邪魔して来ました(^O^)
往路は、3月25日まで新青森が終点の、東北新幹線、津軽海峡線経由で函館へ



宇都宮からの320キロ運転で、盛岡まであっという間なのに・・・
盛岡からの整備新幹線区間、260キロにスピードダウン・・・
この整備新幹線区間を320キロで走れば、函館も余裕で3時間台になるのに、昔の決めた規制なんですよね。。。
技術的に不可能では無いのに・・・勿体ないなぁ～



新青森に到着

噂では聞いていたのですが、本当に設置されていたとは(@_@)
北海道新幹線用の出発反応標識（レピーター）の行き先標識が函館では無く「札幌」になっています。。。
まったく気の早い人が・・・って、設置要請をしたのは、お友達のあの方だったのです（笑）



新青森、函館北斗間、青函トンネルの在来線共用区間を、140キロの速度で走るので意外と時間が掛かりますね
260キロで走り抜ければ、40分も掛からないらしいです。





青森市内で昼食
青森にあるのに「味の札幌・大西」屋さんで、味噌カレー牛乳ラーメン(^O^)




青森からは、国鉄時代の車両、485系に乗車
3月21日で廃止になってしまう、ＪＲ東日本・485系電車
ＪＲ北海道が担当しているスーパー白鳥用の、789系は札幌圏内の特急に転用されるそうです。




1号車に乗車・・・Facebookでなぜ、Ｍ車に乗って、ＭＴ５４モーター音を堪能しないのかと一部の熱狂的なマニアの方からお伺いがあったのですが・・・
そんな、お方は、こちらのサイトへ（笑）
1号車のクロハも、運転台から聞こえる、ＨＳＣブレーキの、ブレーキハンドル内動作弁からの音が聞こえて良かったですよ(^^ゞ

白鳥とスーパー白鳥、はまなすは、北海道新幹線が開通する前に廃止になってしまうのです。
３日間は、新幹線へ切り替えのために、全列車運休・・・
下りは、２０１列車「急行はまなす」、青森２２時１８分、上りは、１９時３２分函館発、２１時３４分新青森着の、４０９８Ｍ「スーパー白鳥９８号」が最後の列車になるようです。
ただ、４０９８Ｍで上ってきた列車の返し（ＪＲ北海道の車両なので）が、本当の最後の列車になるのかな？？？





新中小国信号所を過ぎて、北海道新幹線が近づいてきました。
この線路を旅客列車が走るのも、あと数日・・・今後は、この区間は貨物とＪＲ東日本のクルーズトレイン「四季島」などの臨時列車だけになります。




真ん中の複線は、新幹線用の１４３５mm標準軌




新在共用区間、線路は３線軌条




奥津軽いまべつ駅は、貨物用の側線を通過




トンネル延長５３．８５Ｋｍの青函トンネルへ突入




所要２５分ほどで北海道へ



Ｅ６０の時にも、６月に、アルピナＤ５でも（写真は撮らなかったのです(^^ゞ）見に来た、青函トンネル出口展望台は、赤い↓の所です。





木古内駅、近くの新在共用区間分岐
新幹線用線路には虎ロープが張られています。
試運転の時はいちいち外しているんでしょうね




函館に到着
こんな風景が見られるのも、あと２週間・・・
４８５系の前にいる女性が、木古内から一区間だけグリーン車に乗ってきた、鉄子ちゃんです(@_@)




３７日・・・今は、２０日になっているんでしょう

この撮影をした直後に、青森放送の取材を受けたのでした(^^ゞ




函館では、お友達のｐｅｄｉさんがホテルまでお迎えに来て下さいました(^^ゞ




昨年の年末に納車されたばかりの、アルピナＸＤ３です。




梅乃寿司さんへ
残念ながら店内は写真撮影が禁止になってしまったので、お写真はありません。。。




ちょっとお仕事場にお邪魔しに・・・そして、冗談で・・・のはずが・・・(>_<)

その節は、ｐｅｄｉさん、本当にお世話になりました<(_ _)>




タイヤは、２年前に使っていた、Ｘ３のスタッドレスタイヤがそのまま使えたそうです。
ＸＤ３・・・後ろ姿もかっちょえぇですね(^O^)





ちゃんと、一日、減っていました。




札幌への列車がお昼過ぎなので、駅近くにあるスナッフルズのお店で、お茶




函館駅には、北海道新幹線の終着駅「函館北斗」と「函館」駅を結ぶ、リレー快速の７３３系が試運転を行っていました。




ＪＲ北海道の振り子車、今後どうなるんでしょうかね？？？




現在スーパー北斗は函館本線の藤城線を通っていますが、２６日からは、渡島大島（新幹線開業後は「函館北斗駅」）経由になるので、今、通っている線路は通過しなくなります。
矢印の場所が、渡島大島駅





札幌に到着
ＳＴＶテレビの、どさんこ君がいました。
どさんこワイド179の番組中継開始前に撮影



そして、今夜は、一番の楽しみにしていた夕食(^O^)



昨年の１０月にお会いした、Ｓ氏夫妻と
１０月にお会いした時のブログは、こちらです。
いつもブログで楽しませて頂いているwonderfullifewithさんと、
ステーキ＆ワイン　いしざきさんでお食事なのです(^O^)





シャッターがちょっと遅かった・・・
でも、２回焼くときがあるとの事、次回は頑張りますよ(^^ゞ



今度は上手く撮れました(^O^)



いゃ～あ、まじめに美味しかったです・・・この写真を見ているだけで、口の中に唾がたまって来ます（笑）




また、最後のガーリックバターライスが最高♪





函館では、ｐｅｄｉさんのアルピナＸＤ３、札幌では、S氏がアルピナＢ３でお迎えに来て頂けました。
このアルピナＢ３ツーリングは、数が少ない４ＷＤなのです。
今日は小樽へ案内して頂きました。


お昼ちょっと前に到着


今、小樽はご当地グルメとして、小樽あんかけ焼きそばの普及活動が行われているのです。
商店街の中にある「中華食堂　桂苑」さんで頂きました。



小樽「純喫茶　光」で食後の珈琲を・・・店内は、トイレにいたるまで撮影禁止であります。。。
カステラ付きの珈琲にしたのですが、このカステラがまた素朴な味わいで良い感じでした(^O^)




光の斜め前にある「西川ぱんじゅう」店へ
ちょっと頑固な親父さんがやっているお店、ギリギリ最後の１０個を買うことが出来ました。
小樽で他にも、「ぱんじゅう」を売っているお店がありますが、それとは雲泥の差らしいです。
もう一度食べたい味であります。




旧手宮線の踏切の場所には、雪のＳＬが作られていました。
って、作ってられる方が、川崎の御幸中出身だとかで、私の地元である、川崎のお話で盛り上がったのでした(^^ゞ




冬も運河クルーズってやっているんですね
私達が、運河クルーズを体験した時のブログは、こちらです。


ちなみに、運河近辺にいたのは大陸の方々ばかり・・・


「今日の一枚」


クラウンのＰＣ
パトカー用として生産が続く200系クラウン、平成27年度予算で購入の車がそろそろ出揃ってくる時期ですね




北海道中央バス色内営業所
日産ディーゼルのスペースランナーや、いすゞのエルガなどが駐車中




小樽で最後のお店へ
甘味処の「さかい家」さんで、お汁粉




小樽の駅前まで送って頂きました。
お忙しい中、一日案内して頂き、Ｓさん本当に有り難うございました<(_ _)>




小樽の駅にも、北海道新幹線開業の広告が・・・っと、良く見たら、２０３０年度末、北海道新幹線・小樽駅開業
の案内・・・ここにも気が早い方々が（笑）




小樽から新千歳空港へ
最後の飛行機で天候調査中・・・って事で、ドキッとしましたが、どうにか無事に帰ってこられました。



今回の旅でも、ｐｅｄｉさん、Ｓ氏夫妻、wonderfullifewithさん、本当にお世話になりました。
特に今回は、ご迷惑まで・・・また渡道の際は宜しくお願い致します(^O^)
楽しい旅を有り難うございました<(_ _)>