マル運のブログ一覧

１１月１日に、久しぶりにＫ会（職場のＫ様を会長とする会）が開催されましたにので、参加してきました(^O^)



集合場所の、厚木ＰＡに、アマチュア無線機を持って各位が集合




ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)は、はむたろ@カナガワEB901様
ＢＰ５のレガシィに乗られていたのですが・・・直前の１０月２９日に売却されて、バイクで参加・・・・
でも、今回は都合が悪くなってしまい、集合場所から次の愛川インターまでのツーリングでした。
次回は、全行程の参加をお待ちしております(^^ゞ




後ろに着かれると、怖いです～


初参加の職場の大先輩である、Ｍ様のベンツＣクラス
新入社員の頃、とてもお世話になりました<(_ _)>




Ｋ会会長（98AWCF6様）のアコードワゴン、今日も艶々ですよ(^O^)





いろは坂で、すげぇ～走りをしていた、アーティラート氏のトヨタ ウィッシュ





若いのに、ステージアが乗りたくて、八王子まで行って購入した、ドラゴンRS氏





ツルR33氏の、ＧＴ－Ｒ格好えぇ～です。





蓮田のＳＡに、ちょっと変な物を装着していたお車が止まってました（笑）





乱狂プラド氏のお車でした(@_@)





参加当日の明け番に、ＡＴＳ－Ｐが異常動作・・・可哀相に報告書を書いてて遅刻した、あーせなる氏のプジョー３０８




「今日の一枚」


ついに、Ｋ会長が・・・栃木県警高速隊に・・・
っと、思ったら、赤色灯を点灯させて走行していただけでした（笑）





前回に引き続き（前回のブログは、こちらです）、今回も餃子

８人で、３８人前を食しました(^^ゞ


ここで、重大発表が・・・
ドラゴンRS、八王子まで行って購入した、ステージアＲＳ、ご家庭の事情で売却するとか・・・


このブログがアップされている、今は、ステージアに乗られていないのですね～(>_<)






食後は日光へ





日光は紅葉が綺麗でした♪





集合写真

乱狂プラド氏のお車が写っていないのは・・・奥様から帰って来いって、メールが。。。あったのでは無く、奥様の為に荷物運びをして上げるために、宇都宮から帰られたんです。
餃子の為に、宇都宮へ来ただけの参加・・・なんってお馬鹿なんでしょうね（笑）
あっ、違った、なんって奥様に優しい乱狂プラド氏





金精峠を越えて、前橋で日帰り温泉に入って、帰宅


今回も楽しいＫ会でした＼(^_^)／
参加各位の皆様、お疲れ様でした。










餃子を満腹に食べた、１１月上旬・・・下旬の昨日
職場の、Ｉ氏プロデュース、ロッテリアのハンバーガー、１００枚を食べる会に参加してきました(^^ゞ


ハンバーガー１セットに、ハンバーグが、１００枚





マメなＩ氏、ちゃんと１００枚をセットできる器を自作
ハンバーグの重さが、一枚で４０ｇ、１００枚だと、４Kgに(@_@)





７人の参加者、ただいま配膳中（笑）





ハンバーガーを追加で、６セット、計７セットに、そして、ハンバーグは、１０７枚に





７人で完食です。

当分、ハンバーガーはいらないです(^^ゞ


Ｉ氏、次なる企画を楽しみにしています。
参加の皆様、お腹大丈夫ですか？（笑）

昨日、二子玉で開催されていた、「アルピナ・クリスマス・シャンパン・ラウンジ」へ行ってきました。

案内状を貰ったとき、まだ、11月なのに、「クリスマス？」なんって思っておりましたら、前日には積雪になるほどの雪・・・この雪は、アルピナの展示会が原因では、っと、実は思っております（笑）

入口直ぐの所には


日本初公開の、スポーツ・ディーゼルSUV「XD3 Bi-Turbo Black Edition（4WD）」




アルピナのデコラインも、黒色、エンブレムも・・・(@_@)




内装も、アルカンタラも黒系、ALPINA CLASSIC 21インチもブラック





会場では、お友達のwadashioさん、れんＦ１５さん、コバッチさんとお会い出来ました。
楽しい一時を有り難うございました<(_ _)>




先日、日本で００１号車が納車になった、アルピナのＢ７リムジン・ロング





アルピナのフラッグシップらしい内装です。
ホイールはセンター・カバーが廃止された、ALPINA CLASSIC鍛造ホイールを標準装備。


他に展示車両は
B6 BITURBO GRAN COUPÉ ALLRAD
B3 BITURBO LIMOUSINE
B4 BITURBO CABRIO
D3 BITURBO LIMOUSINE


残念ながら・・・Ｄ５の展示はありませんでした(>_<)




アルピナの展示会の数日前には、こんな見学会にも参加して来ました。
私の大好きな見学会



横浜にある、ＩＨＩ横浜事業所磯子工場の見学会へ



ひさしぶりの「今日の一枚」


さすが、ＩＨＩ、専用の捜査車両を持っていました（笑）
救急車は、敷地外も走行できる、ちゃんとした登録車です。





残念ながら、工場内の撮影は全て駄目。。。(>_<)





横浜の事業所内で取り扱いのある物、原子力関係、ターボ関係（フェラーリのターボが展示されていました）、トンネルのシールドマシン、そして、私が一番楽しみにしていた、船舶の工場「ジャパンマリンユナイテッド」の見学等
護衛艦は数隻、改装や建造ちゅうでしたが、一番の楽しみであった現在建造中である、ヘリ空母型護衛艦「かが」は前日から試験航海に出ていて見られなかったんです。。。






記念撮影や、お土産まで・・・ＩＨＩの皆様、有り難うございました<(_ _)>












北海道旅行記の続き、Ｋ会と、まだアップしていないブログが・・・もう少々お待ち下さい(^^ゞ

10月の下旬から、11月の中旬にかけて、当家のプジョー２００８クロスシティ、アルピナＤ５リムジンのメンテナンスを実施いたしました。


まずは、プジョー２００８




購入から半年経った、10月20日に、半年点検とエンジンオイル交換
走行距離6666キロっと、キリ番での実施

プジョー２００８、大きなマイナーチェンジをしましたよね
でも、私、ＳＵＶが濃くなった現行車より、２００８クロスシティのが好きなタイプなので、マイナーチェンジ前に購入して良かったと安堵しております(^^ゞ




小さな不具合も無く、無事に終了
プジョー車の故障率もだいぶ低くなりましたと、メカニックの方より(^O^)




つづいて、アルピナＤ５リムジン



41000キロ時に、ジャダー対策で、ローター研磨を一度実施したのですが・・・
ローター研磨時の、ブログはこちらです。
その後、25000キロほど乗った、走行距離65000キロぐらいから、またジャダーが出るようになりまして・・・
今回は根本的な対策として、ブレーキローターの交換をする事にしました。



ＢＭＷの純正品って模造品が多いって話しを聞いていたのですが・・・
これも、模造品対策なんでしょうね
でも、噂によると、模造品の中には、このホログラムまで偽造する業者がいるとか。。。




今回も交換は、エイタックセカンドステージで行いました。
いつも丁寧な作業を有り難うございました<(_ _)>





ブレーキ時の変な挙動が無くなり、す～っと止まるブレーキ感覚が復活です♪




7月に、61000キロでエンジンオイル交換、1００００キロ以上走行したので、昨日の日曜日、エンジンオイルを交換へ
6月の交換時の整備記録は、こちらです。


今回も、パワークラスターさんの、オリジナルオイルへ交換

前は、多摩ニュータウン近くの、はるひ野の本社で交換をしたのですが、最近、富士スピードウェイ近くに移転した、カート場・オートパラダイス御殿場内に、店舗を開設されたので、こちらで実施




従業員の方が、5時間耐久レースに参加されていました。
ゼッケンナンバー35番のカートです。
結果は、５位で入賞＼(^_^)／おめでとうございます＼(^_^)／




今回もまた、Ｄ５にあったエンジンオイルを調合して頂きました。
静かだった、エンジン音が、またさらに静かになった感じです♪
ディーゼルカーなのに、ガソリン車の五月蠅いエンジンより静かなんですよ(@_@)



そして、７１０００キロ以上交換していなかった、エアコンフィルター
本日、交換を実施


純正品ではなく、BOSCHの「キャビンフィルタープラス」

Ｙａｈｏｏショッピングの安いサイトから購入
他の業者さんの半額ぐらいだったんですけど・・・
BOSCH製品の模造品ではないですよね？？？（笑）




右が使用後、左が新品
７１０００キロ走っていたのに意外と汚れてませんでした。


Ｅ６０のエアコンフィルターは交換が簡単だったのですけど、Ｆ１０型は、助手席側の足下裏に取り付けられていて、カバー等を外さないと出来ないので、ちょいと面倒でありました(^^ゞ
所要時間は、１０分ほどですけどね

そして、その後・・・

免許の更新へ




久しぶりに、ゴールド免許に返り咲きました＼(^_^)／

最後に検挙された、北海道でのスピード違反から、８年間、約２４万キロの走行、無事故無違反を達成しました＼(^_^)／
これからも、傍観者でいられるよう、安全運転に努めたいと思います(^^ゞ

秋の北海道旅行続きです。
本日は、10月11日であります(^^ゞ

札幌から美瑛へ



美瑛のいつもの場所へ・・・




天気が。。。(>_<)




十勝岳は冬模様
今は、札幌市内も雪の中らしいですね




この時は、紅葉もちょっと早いぐらいでした。






8月の台風被害で運休中の、根室本線「東鹿野」駅
訪れたときは、富良野から芽室間が運休中でした。

現在の運休区間は、根室本線の東鹿野から芽室間と、石勝線、トマムから上落合信号場間です。
この区間は被害が甚大であり現在も復旧が未定なんです。

トマムから芽室の区間は、年内の復旧を目指しているそうです。
東鹿野から上落合信号場まで区間は、開通は来春以降だとか・・・早期の復旧を期待いたしますが・・・この区間、ＪＲ北海道の廃止対象区間なのですよね・・・
このまま廃止になったりしないですよね。。。




踏切の遮断機も、遮断桿は外してありました。





空知川が氾濫した地区・・・道路の右側は川では無く畑だった場所





落合駅・・・手はまったく着けられていません






落合駅の前後・・・





石勝線のガード下の仮復旧中の道道
上部まで泥水の跡、そして、ガードには何かが当たって、コンクリートが欠けている状態。。。





日勝峠を通る、国道274号線（こちらも復旧時期が未定）が通行止めなので、高速道路が代替え国道として、無料で通行可能
道東道で、十勝清水へ




士幌を経由し、国道273号線





三国峠
ギリギリ真っ暗になる前に到着


旭川に宿泊

１２日は朝から、雨模様・・・




冬のような天気で急に晴れたり、降雨だったり・・・





朝、札幌を出てこられた、アルピナＢ５に乗る、Ｓさんと、下川町のセコマで待ち合わせ





道道６０号、道道４９号、道道１２０号、道道１２号、国道２７５号、道道７８５号線を通って、ル・ボランに出ていた「知駒峠」、Ｓさんをご案内いたしました。

１１時過ぎにお会いして、１４時に解散、Ｓさんは、札幌へお戻りになりました(^^ゞ
短い時間でしたが、楽しいツーリングでした、Ｓさん、有り難うございました<(_ _)>
また、次の土曜日に（笑）






元車掌車を使った駅・上幌延駅
一日平均乗降客は、４人・・・
いつ廃止になってもおかしくないような駅ですが、それ以上に乗降客数が少ない駅が宗谷本線に多数あり、来春の２０１７年３月の廃止対象からは外れています。





礼文島に沈む夕日





一日降雨の中だったので非常に汚れているのですが・・・暗くて誤魔化せました(^^ゞ





稚内へ寄ると食べに行きたくなる「ボリューム亭」で、肉厚のとんかつ＼(^_^)／

美味しくい頂きました♪





つづく