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2011年04月17日

バルブクリアランス調整作業UP

年末より目論んでいたバルブクリアランス調整を
やっと行ったので整備手帳に載せました。

バルブクリアランス調整
測定結果的には適正クリアランスより
狂いが無かった事が判ったので、
調整せずに済みました。

調整前に次の作業が必要です。
触媒・O2センサー外し

左バンクのヘッドまでのアクセス

右バンクのヘッドまでのアクセス

ドライサンプのオイル交換３

ついでに見付けちゃった
ドライブシャフトブーツも修理することになり、
それもハブナットがオーバートルクで外れず・・・

そうこうしている間に震災が起き、
余震が怖くてウマを掛ける作業に掛かれなかったりと
随分と時間が掛かりましたが何とか無事にクリアする事が出来ました。
（最後の作業は24時間篭りきりでしたし・・・）
何だかんだあっても作業が無事終って愛車が調子を取り戻す喜びは大きいです。

今度は何処を手掛けよう・・・

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Posted at 2011/04/17 01:59:35

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NASA 2011年4月17日 6:07 おはようございます。うちの車のバルブクリアランス、２万Ｋｍ以上前に行いまして、先日の車検時に「大丈夫かな？」と尋ねてみましたが、主治医さん曰く「音もしてないのでまだ必要ない。」　案外狂わないのかもしれませんね。	コメントへの返答 2011年4月17日 7:21 おはようございます。ウチも気になる程では無かったのですが、雑誌等では比較的短い調整サイクルを書いてあり、前回いつ行ったのか不明だったので、チャレンジしてみました。しかし実際に開けてみると、今まで触れたエンジンとは違い、流石ポルシェと言う構造で、調整サイクルは長く保てそうな仕組みをしていました。とは言えスポーツカーですから、性能を保つ為にも点検しておくのは無駄な作業では無い事ですし、トラブルの早期発見にもつながりますから、今回は良い経験でした。
michi911 2011年4月17日 7:44 おはようございます。整備手帳見ると、すすむ964さんが悪戦苦闘している様子が伺えます。自宅に整備環境が整っているのがいいですね。いつかは色々なやり方を教えて下さい。自分でやるとどうもぶっ壊すので（泣）今日は久しぶりの休暇なのでRバンパー外しチャレンジです（＾＾）/	コメントへの返答 2011年4月17日 14:05 まいど。今回は大分遣られましたね・・・でも、次回は大丈夫です。整備環境はスキルに合わせてお小遣いの範囲で少しずつです。まずは手持ちの工具で出来る範囲から進めると良いですよ。空冷９１１は車載工具が充実しているので、揃えておけば大抵の事は出来ますよ。足りない部分は工具屋さんと相談です。今度は壊さないように気をつけて！
Ｊ'ＢＯＹ 2011年4月17日 11:54 写真を見ると地下あるように見えるんですが～うちのガレージにも考えた事ありますが断念しました	コメントへの返答 2011年4月17日 14:08 ９１１を手に入れる前からの計画で３ｍ×１ｍ×１ｍ掘り込んであります。エンジンオイルやミッションオイルならジャッキアップ無しで交換できますよ。自宅を建てる時にドサクサで図面に盛り込んじゃいましたｗ

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michi911 2011年4月17日 7:44 おはようございます。整備手帳見ると、すすむ964さんが悪戦苦闘している様子が伺えます。自宅に整備環境が整っているのがいいですね。いつかは色々なやり方を教えて下さい。自分でやるとどうもぶっ壊すので（泣）今日は久しぶりの休暇なのでRバンパー外しチャレンジです（＾＾）/	コメントへの返答 2011年4月17日 14:05 まいど。今回は大分遣られましたね・・・でも、次回は大丈夫です。整備環境はスキルに合わせてお小遣いの範囲で少しずつです。まずは手持ちの工具で出来る範囲から進めると良いですよ。空冷９１１は車載工具が充実しているので、揃えておけば大抵の事は出来ますよ。足りない部分は工具屋さんと相談です。今度は壊さないように気をつけて！
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