夏の宿題一部完了～

いっつも寸前までトラブルご苦労様(笑
気をつけて四国までガンんばってね！

帰省だけでなく、
ロングツーリングや
レース前夜も同じです。

本番向けやる気出す方なので。
直前まで遣らないとも言いますが…

ここまでDIYが出来ると
怖い物無と言うか安心してポルライフ
送れそうでいいですね
整備記録も大変参考になりますし

エアコンも頑張ってくださいね
パーツ代で痛いのはエアコン周りとか
カレ４だとブレーキマスター周りですかね

出先でのトラブルでも、
無事に自走で帰宅。
それが目標です！

旧い車両はクルマもバイクも同じ考えです。
クルマはスペアパーツや工具が積載出来るので、
携帯性を考慮せざるを得ないバイクに
比べると安心感高いです。

そう！次の課題はブレーキ周りです。

ポルに対する心意気、御見それしました。
今年もまもなく四国ツーリングでしょうか？
気をつけて楽しんできて下さいね。

ありがとうございます。

ＤＩＹしている以上、
トラブルも自己責任ですから、
大抵のトラブルを対処出来る様にしたいです。

無事に到達し、帰宅出来た時の喜びは
他に換え難いものがあるので、
もう一般的なクルマには乗れないかも…

ステアリングブーツとドライブシャフトブーツ。もっと耐久性上がって欲しいパーツですね。ゴムパーツ全般的に。懐にボディーブロー決まりまくり。

コメントありがとうございます。

確かにゴム部品は弱いですね。
日本製が強過ぎるとも言えますが…

ただ、ブーツだけならどちらも
2000円以下と部品代は安いですね。

無事に走行可能おめでとうございます！

私の車もそろそろエアコンがあぶないような気がしてきました。

先日の猛暑の大渋滞ではあまり冷風にならなくって・・・。

とりあえず、断熱の見直しと漏れのチェックしようかと。

気をつけて行ってきてくださいね。

ありがとうございます。

ウチのも冷えなくなってきたので、
今年もオイルと冷媒補充しました。

そろそろ漏れの点検もしなくては成らないようです。

自己責任でここまで出来ると
途中のトラブルも何とかなりそうですよね

お見事です

ありがとうございます。
本職の方に誉められるとは嬉しいです。

こんにちは
まずは良かったですね。根気よくトラブルシューティングされた「すすむ＠９６４さん」の気持が通じたんですね(^^ゞ　私は最近軽整備や細かい修復ばかりですが大物が待ってますので準備中ですｗ

出先で止まらない（困らない）ってのと≪常に動ける状態にしておきたい≫というのを意識してます。
とは言え仲間あってのＤＩＹですから感謝感謝です。

おっしゃるように国産ゴム類（汎用／流用）できれば
それがベストですね。安いし耐久性もある。
例えばビトルボの時なんかは、やはり仲間の情報でラックブーツやＤシャフトブーツ、ジョイントナックルブーツなど某国産品に交換しましたが…その耐久性はお墨付き、日本の高温多湿な気候にもあっていｒのでしょう。今だにしっかりしてます。
（この辺の情報共有はプロより強固なアマチュアネットワーク…有難やと思っているところです。）

それぞれの持ち味を共感／共有しながら大切な車を維持していきたいですね～♪

こんばんは！

80年代のバイクをDIYで維持してきた経験が大きいと思いますよ。
国産とはいえバイク屋さんでも旧過ぎて、知らないですからね。
オーナー繋がりが一番です。
今回も964乗り繋がりで助けられてます。