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2014年06月15日

”Teamポルシェ魂凱旋します”茂木テスト

来月に迫ったアイドラーズ12h耐久レースへ向け、最初の練習に行って来ました。

土曜の茂木は快晴！
暑い中を走る12耐テストには最適な天候。

チームマシンのアルファロメオ147は
昨年までの2Lに代わり、
今年からはV6の3.2Lエンジン搭載GTAへ。

オーバーフェンダーによるトレッド拡幅と
ハイパワーエンジンの搭載で戦闘力UP！

…って行きたいところですが、
速さだけでは勝てないのが耐久レース。

燃費から耐久性からデータ取り直し。
ドライバーも出力向上の代償に
諸事情で踏み切れ無い我慢な部分も…汗

テストの様子はフォトギャラリーへ

限られた条件の中、残り一月半。
出来る限り対策して良い結果に繋げたいです。

2014も応援宜しくお願いします。

ブログ一覧 | 12時間耐久レース | 日記
Posted at 2014/06/16 00:11:37

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すもーるとーく 2014年6月16日 7:51 おはようございます、ハイパワーで速そうな車ですが、その分、いろいろ負荷が掛かるんですね。耐久レースまでに弱いところを徹底的に叩き出してあげてください(^_^)	コメントへの返答 2014年6月16日 22:33 こんばんは(^-^)/ 速さを制するのは負荷が大きいです。マシンオーナーのmichiさんが頭を抱えながら対策考えてます。本番までには対策出来るでしょう。
龍（Ｒｙｏ） 2014年6月16日 8:10 土曜日はお疲れ様でした！あれから色々O竹さんと話をして、レース屋さんに聞いてもらったら、ドラシャブーツのエンジン側にスプレーのストローみたいなノズルを短く切って、ドラシャとブーツの間に挟んでバンドで留めてブーツ内の圧を逃がすんだって。 GT選手権でもやってるらしいよｗ今回はストロークのせいで切れたけど、内圧が上がってパンクする事もあるんだって。スペーサーかまして、ソレやれば結構状態は良くなりそうだよねｗ後はマジでブレーキ何とかして下さいってお願いされましたｗｗｗｗ	コメントへの返答 2014年6月16日 22:38 サポートお疲れ様でした。 O竹さん速いですね〜ブーツの通気作良さそうですね。ブレーキの熱対策は必須ですね。 GTAの制動力には本当がっかりでした…
ジェフベッキー 2014年6月16日 12:31 ポルシェに比べればなんちゃってな・・・アルファだから色々あるでしょうね。でも、一般的に見たらGTAで耐久なんて贅沢な方ですよね。 12時間ってルマンの半分でしょ？すごいな～。みなさん、ほんと・・・パワフル！＾＾でも・・・夏バテしない様に皆さんいいもの食べて体力つけましょうね！	コメントへの返答 2014年6月16日 23:11 色々不安に成りますが、細かい事気にしなければアルファも中々良く走りますよ。でも、ブレーキはポルシェですね。 12時間持つかなぁ… チームクルーはゴール目指してハイテンションに成ってますから。ゴール後にホットひと息ついたら途端に電池切れます（笑）
みね＠ 2014年6月16日 17:39 お疲れ様でした～言う事聞かない僕も　今年は聞きます～１２時間後は笑顔でみんなでゴールでしょう！ヒール＆トー無し！回転あげない！４速以上燃費稼ぐ！タイムは二の次三の次で！目指すは！完走！ただ～・・・チャッカマンがぁ～・・・僕のハートに・・・点火しなければ・・・ね（＾＾；	コメントへの返答 2014年6月16日 23:19 様子見お疲れ様でした。今度のは作戦無視はガス欠の刑です（笑）でも、走るからバトルのテンション上がりそうですよ。
michi911 2014年6月16日 21:09 お疲れ様でした。いつもながらハプニング発生して慌しいですよね。車はこれからタイミングベルト交換にオイル漏れ対策エンジンガスケット全部交換。その間に対策を考え部品を揃えてタイヤマンに仕上げを御願いしようご思います。一番問題がブレーキの熱で、バンパーに穴をあけてそこに自作ダクトを差し込みブレーキへ風が当たるように工夫しようかと。あとはドライブシャフト交換に対策部品取り付け、更にもっと固いスプリング交換で一体何人の諭吉さんが昇って行くか冷や汗。。。こ、この写真を見せたらビーチサンダル禁止入場の変なオヤジが逮捕されちゃいますよ～（爆）	コメントへの返答 2014年6月16日 23:34 お疲れ様でした。予期していたトラブルが一気に出ましたね。レース中に出無い様対策お願いしますね。まずは放熱性を上げるのが課題ですね。ご要望に応じて画像追加加工しときました〜
Rodos 2014年6月16日 22:06 キャリパーってあんなになっちゃうものなんですね(笑) 頑張って下さい＼(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2014年6月16日 23:36 キャリパー塗装は終わりましたね。シールが逝って無いかと心配です。汗応援有り難う御座います。

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すもーるとーく 2014年6月16日 7:51 おはようございます、ハイパワーで速そうな車ですが、その分、いろいろ負荷が掛かるんですね。耐久レースまでに弱いところを徹底的に叩き出してあげてください(^_^)	コメントへの返答 2014年6月16日 22:33 こんばんは(^-^)/ 速さを制するのは負荷が大きいです。マシンオーナーのmichiさんが頭を抱えながら対策考えてます。本番までには対策出来るでしょう。
龍（Ｒｙｏ） 2014年6月16日 8:10 土曜日はお疲れ様でした！あれから色々O竹さんと話をして、レース屋さんに聞いてもらったら、ドラシャブーツのエンジン側にスプレーのストローみたいなノズルを短く切って、ドラシャとブーツの間に挟んでバンドで留めてブーツ内の圧を逃がすんだって。 GT選手権でもやってるらしいよｗ今回はストロークのせいで切れたけど、内圧が上がってパンクする事もあるんだって。スペーサーかまして、ソレやれば結構状態は良くなりそうだよねｗ後はマジでブレーキ何とかして下さいってお願いされましたｗｗｗｗ	コメントへの返答 2014年6月16日 22:38 サポートお疲れ様でした。 O竹さん速いですね〜ブーツの通気作良さそうですね。ブレーキの熱対策は必須ですね。 GTAの制動力には本当がっかりでした…
ジェフベッキー 2014年6月16日 12:31 ポルシェに比べればなんちゃってな・・・アルファだから色々あるでしょうね。でも、一般的に見たらGTAで耐久なんて贅沢な方ですよね。 12時間ってルマンの半分でしょ？すごいな～。みなさん、ほんと・・・パワフル！＾＾でも・・・夏バテしない様に皆さんいいもの食べて体力つけましょうね！	コメントへの返答 2014年6月16日 23:11 色々不安に成りますが、細かい事気にしなければアルファも中々良く走りますよ。でも、ブレーキはポルシェですね。 12時間持つかなぁ… チームクルーはゴール目指してハイテンションに成ってますから。ゴール後にホットひと息ついたら途端に電池切れます（笑）
みね＠ 2014年6月16日 17:39 お疲れ様でした～言う事聞かない僕も　今年は聞きます～１２時間後は笑顔でみんなでゴールでしょう！ヒール＆トー無し！回転あげない！４速以上燃費稼ぐ！タイムは二の次三の次で！目指すは！完走！ただ～・・・チャッカマンがぁ～・・・僕のハートに・・・点火しなければ・・・ね（＾＾；	コメントへの返答 2014年6月16日 23:19 様子見お疲れ様でした。今度のは作戦無視はガス欠の刑です（笑）でも、走るからバトルのテンション上がりそうですよ。
michi911 2014年6月16日 21:09 お疲れ様でした。いつもながらハプニング発生して慌しいですよね。車はこれからタイミングベルト交換にオイル漏れ対策エンジンガスケット全部交換。その間に対策を考え部品を揃えてタイヤマンに仕上げを御願いしようご思います。一番問題がブレーキの熱で、バンパーに穴をあけてそこに自作ダクトを差し込みブレーキへ風が当たるように工夫しようかと。あとはドライブシャフト交換に対策部品取り付け、更にもっと固いスプリング交換で一体何人の諭吉さんが昇って行くか冷や汗。。。こ、この写真を見せたらビーチサンダル禁止入場の変なオヤジが逮捕されちゃいますよ～（爆）	コメントへの返答 2014年6月16日 23:34 お疲れ様でした。予期していたトラブルが一気に出ましたね。レース中に出無い様対策お願いしますね。まずは放熱性を上げるのが課題ですね。ご要望に応じて画像追加加工しときました〜
Rodos 2014年6月16日 22:06 キャリパーってあんなになっちゃうものなんですね(笑) 頑張って下さい＼(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2014年6月16日 23:36 キャリパー塗装は終わりましたね。シールが逝って無いかと心配です。汗応援有り難う御座います。

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