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イイね!
2018年06月09日

パワーステアリング復活!

パワーステアリング復活! 先週誤組の発覚したパワステポンプ。
アフターパーツのシールキットでOHし、
組み付け位置関係を見直して組み上げ。
パワーステアリングポンプOH

タンクの中にフルードを満たして、エンジン始動!
分解したシステム内部に行き渡るように、
ステアリングを左右に切ると…
今まで感じた事の無い位にクルクルと回ります。


エンジンOH時の誤組もありますが、
シール自体も劣化していた様子で、
やっと本来の機能が復活しました。

もっと早くやれば良かった。
10年近く乗っていたのに反省です…
ブログ一覧 | 【964】レストア日記 | 日記
Posted at 2018/06/10 08:24:26

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この記事へのコメント

2018年6月10日 9:01
良かったですね。 
カレ4くらいになるとパワステないとキツイでしょうからね。
コメントへの返答
2018年6月10日 9:54
空冷911でも重量級のC4ですからね。
舵角も少ないので、切り返しの操作力軽減は助かります。

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