すすむ＠９６４のブログ一覧

伯父の所有する

いすゞ ロディオ

何年式だろう・・・

幼い頃からあるので、
少なくとも20年以上は確実経ってる。


最近、ホイールが変わったみたいだけど、それも結構似合っている。
これに７０近いおじさんが乗っているのだから尚更カッコイイと思う。



無造作に投げ込まれた荷物や凹みを気にしない使い方に見えるけど、
海の側で塩害地域を考慮すると錆びも少なく意外とメンテしているみたい。

まだまだ乗り続けて欲しい１台です。

毎度の事ながら端から端まで観て来ました。


本日は一言

「トヨタとスバルが手頃な新型スポーツカーを発信してくれた事が素晴らしい！」

一人のクルマ好きとして、
このクルマを機に他メーカーや市場が追従し、
活気が戻る事を切に願います。

クルマは単なる移動手段で無く、
運転する事、維持する事など様々な楽しみが有るのだから…

買い物を終えた家族を乗せ、ショッピングセンターの駐車場に戻る際、紅一点目にとまった一台！

フェラーリファミリーとは言え
ベースのFIATの3倍ものプラスの高価なクルマ。
日本には150台でしたっけ？

この田舎町でそんな貴重なクルマに出会うとは。ラッキーな一日でした。

通勤中のステルスさんに
次のパーツを発注しに行くと

そのクルマは佇んでいました。


９６４以外はあまり詳しくないので、
おおよその年式しか判らないけど、
お年を考えたら極上のナロー。
思わず携帯で写真を撮ってしまった・・・
（カメラで撮りたかったな。。。）


整備の為、エンジンを掛けたまま
スタッフの来るのを意外にも静かに
そして行儀良く待っている。

パーツ発注の間を含め２０分ほど見せて頂いたが、
とても安定したアイドリングを保っていた。

５ナンバーから２Lモデルとの想像はついたけど、
「６９年式９１１E」でオリジナルのエンジンが載っている個体は少ないそう。

プライスは９６４カレラ×２台ほど。
４０年経った今でも本国経由でパーツ手配できるそう。流石ポルシェ。

少しナローが欲しくなった・・・

この写真で何だか判った方は
相当マニアックな部類に属するかと・・・




昔、友人から譲って貰ったとかで
親父が乗っていたクルマです。（写真はネットより転載）
先日のNASAさんのブログを見ていて、
そう言えばあのクルマって何だったんだろう・・・？

そう。ネット環境も無い時代、
小学生だった僕にはスーパーカーの方に興味津々で
自分のうちのクルマには記憶にも写真にも全然残っていなかったのです。
おぼろげな記憶を手繰り寄せて

・シトロエン（当時、西武自動車の扱い）
・ハイドロ付き（車高変えて遊んだｗ）
・１３００って言っていた。（デッカイ割りにエンジン小さい！）
・１本スポークのステアリング
・ボビン型メーター（アナログなのにデジタル風）
・サイドブレーキがマジックハンドみたい。
・クーラーが付いていてトランク下にコンデンサーが付いていた。

その位（振り返ると十分な情報でした・・・）

で、判ったのが
シトロエンGSAの１９８５年頃の最終型らしい事。

９６４よりも旧い・・・

もう現存している個体も少ないだろうなぁ・・・

もう１０年前だったら乗ってみたかったクルマです。



ハイドロ車特有の乗り込む前の儀式（シトロエンGS）
ウチのはもう少し後のモデルでしたが、
エンジンが温まる頃ムクムクと腰を上げる姿が印象的でした。
荷物を積んでも自動で適正車高に合わせる先進的な機構です。