すすむ＠９６４のブログ一覧

コレが何だか判ったらかなりのポルシェ通です（笑）






正解は
９６４カレラ４のフロントセクションであります。
ほぼアルミ合金で出来た足回りからパーツ総点数から言っても贅沢な造りです。

約１５年続いた９３０型から９６４型へ移行するにあたり、
不安定なＲＲの操縦性を安定化させる為の４ＷＤ化と、
現代では当たり前の快適装備であるパワステが備わったのはこのモデルからです。

実際ドライブしてみると、この豪勢な装備はどちらも「付いてる？」って疑問が出る位のですが…（笑）

まあこの後のモデルに大きな影響を与えた装備には違いありません。


今回はミッションオイル交換ついでにフロントデフのオイルも交換するのです。

ドライブシャフト分解中。

多量のウエスでグリスを拭き拭き清掃、
ここまで来れば折り返し地点。

ポルシェのミッション側はボルト留めなので、
６本のボルトを外せばインボード側は分解出来ちゃいます。

先日発覚したドライブシャフトブーツ切れ。

部分修理か一気に一台分交換か…
悩んだ結果「部分修理」に決定。

で、部品の手配を探ると
・順当にポルシェセンターで手配(対応悪く部品も高い)
・通販で手配(今まではコレ)
・専門ガレージで手配(初の試み)

通販も少量だと送料類が馬鹿に成らないので、
駄目元で以前住んで居た近所に在ったお店に行ってみた。店名バレバレ…（笑)

するとパーツだけでも歓迎との事。

アポなしの飛び込みにも関わらず、丁寧に対応して頂きました。
イロイロ話して、パーツの出ないシールの件を話したら、廃棄予定の中古を譲ってくれました。ありがたや～

パーツ代だけなら通販の方が安かったけど、気軽に相談にのって貰えた分大分得した気分です。


さあー組むか！

連休最後のミッションオイル交換作業中に発見した｢ドライブシャフトのブーツ破れ｣の件もあり、下回りを点検していると・・・
ミッション上のクラッチシリンダー付近に怪しい物が・・・

写真を良く観ると判りますが、シリンダーのブリーダーボルトにエア抜きで使ったと思われるメガネレンチが・・・
いつの作業か判りませんが、担当メカが作業中に忘れた模様。

いくらプロでも人間の作業。
｢人間はミスを犯す！｣って運転中にも肝に銘じて乗ってますが、自分のクルマにこう言うのが隠れているのは気分悪いですね。。。
前車の時も同様の事があったのですが、自分の工具が無くなった事に気が付かないのでしょうかね・・・

まぁどちらにせよ、前オーナー以前の作業で今更誰がやったか判らないので、工具は頂戴して置きます。

ぽるぽるのミッションオイルを交換しようとアンダーカバー外したら、嫌な油染み発見。

出所探してみると右リヤミッション側のドライブシャフトブーツが隠れた位置で割けてる…orz

急遽、最優先交換予定入りました～

カレラ４だから４本分か…orz

他もカムチェーンカバーからもオイル垂れてる…(^-^;


次から次へと課題が沢山出るクルマです。
今年も新年早々楽しめそうです（苦笑）