すすむ＠９６４のブログ一覧

当日の日記アイドラーズ観戦 より
お預けにしたままだったフォトレポを上げました。

新倉会　筑波ツーリング①


新倉会　筑波ツーリング②


新倉会　筑波ツーリング③


ぽるぽるの調子が悪く
途中離脱×2回とご迷惑をお掛けしましたが、
それを除けば一日楽しく過ぎて行きました。

また次回までには修理しておきます・・・

またまた夕飯後から作業中です。

不調原因として
デスビベルト切れを疑ったのですが、
バラしてみると無事でした…。

ついでなので、
在庫で持っていたベルトへ
交換しておきます。

取り出してみると、
もう少し使えそうでした…汗


キャップとロータの摩耗の方が深刻かも…

新倉会のメンバーツーリングで
筑波サーキットへ観戦ツーリングに行きました。

途中、クルマの調子が悪化し、
一部別行動に成ってしまいましたが、
最終目的地の筑波で
ポルシェ乗り仲間を応援する事が出来ました。

個人的にはトラブルの続きが残ってますが、楽しんで帰る事が出来ました。
参加の皆さんお疲れ様でした。幹事さん企画有り難う御座いました。

実は貫徹だった為、その他の報告はまた後日・・・

写真はスタート直後で混戦状態のS字です。
面白そうですが、チョット怖い・・・

通勤中のステルスさんに
次のパーツを発注しに行くと

そのクルマは佇んでいました。


９６４以外はあまり詳しくないので、
おおよその年式しか判らないけど、
お年を考えたら極上のナロー。
思わず携帯で写真を撮ってしまった・・・
（カメラで撮りたかったな。。。）


整備の為、エンジンを掛けたまま
スタッフの来るのを意外にも静かに
そして行儀良く待っている。

パーツ発注の間を含め２０分ほど見せて頂いたが、
とても安定したアイドリングを保っていた。

５ナンバーから２Lモデルとの想像はついたけど、
「６９年式９１１E」でオリジナルのエンジンが載っている個体は少ないそう。

プライスは９６４カレラ×２台ほど。
４０年経った今でも本国経由でパーツ手配できるそう。流石ポルシェ。

少しナローが欲しくなった・・・

不調の原因を探り、
対処方法を探してますが、
なかなか掛かりそうなので、
ついつい部品の届いた個所から
手を付けてしまいます。


破損が確認されている
ステアリングラックブーツもその一つ。
しかし、これも時間はそれなり掛かります…


今回の修理いつ終わるんだろう…汗