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2006年03月26日

燃費計算

ウチのマーチはコンパクトカーなのに、いまいち燃費が悪いんです。
先日の富士ドライブでは、帰り道の高速を含めて１２キロ（過去最高）行きましたが、ここ半年（2500キロ分）の平均燃費は９．５キロです。
以前、ひじかたさんのＢＢＳ（今は亡き・・）で話題にしたとき、やはり皆さんは１０キロオーバー当たりまえみたいでしたので、がっかりでした。
でも皆さんに聞いて分かったことは、１０００ｃｃだと１３００に対して燃費が悪いらしいと言うことと、走行距離の少ないお買い物ユースなので不利だということ。
決して僕の運転が下手なわけじゃないんだよ～と自分に言い聞かせています（汗）

追記）
意外と皆さん燃費悪いんでしょうか？
K11マーチで「俺は燃費最高！」という方のジマン話募集(w

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Posted at 2006/03/26 14:30:28

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ロン・テンツォン 2006年3月26日 16:06 自分も通勤ユース基本で１０キロそこそこですね。都内だから仕方無いと割り切ってますが。＞１０００ｃｃだと１３００に対して燃費が悪いらしいえ？本当ですか？ショック……。	コメントへの返答 2006年3月26日 17:59 やっぱりトルクが無いので、ついついアクセル開度が大きくなるんでしょうねー。 S13の2000NAに乗っていた頃は、通勤ユースでしたが８キロくらい出てました。
へぼ狼 2006年3月26日 17:17 こちら田舎ですが地方都市…と言うか地方町ばっか走ると燃費は10km前後に落ちますねぇ… これがGo&STOPが無い田舎道ですと15km以上は熱く走らない限り走ります。 CG10のカム交換仕様の際はガンガン回すのが癖になってたので 10km当たり前の様に切りましたね(^^；	コメントへの返答 2006年3月26日 18:00 こっちだと、回しても回さなくても、熱くても冷めてても、８～９．５くらいです・・・涙
maes 2006年3月26日 18:34 そのクルマに最適な排気量ってのがあるんでしょうね。ルネッサも2Lだからといって燃費いいわけではないですからねぇ、あの体格ですから（一緒にしてはいけませんが）。自分のルネも最近燃費が落ちてきました。2.4Lの4WDで買った当初は燃費向上に取り組み、市街地でも7キロ／L以上、高速で10キロ／L以上のカタログ値を上回る燃費を誇ってましたが…。クルマが古くなって燃費が落ちているんだと勝手に解釈。 (^_^；)	コメントへの返答 2006年3月26日 20:21 クルマに乗ってると、燃費って言うのは永遠のテーマかもしれませんねー。クルマの経年変化で燃費が落ちるなら、どこがすりへってるんでしょうかねぇ？それにしてもカタログ以上走ってたって、すごいですね！
Yotchi 2006年3月27日 21:04 前に乗ってた中期コレット(1000AT)だったときは10km/lでしたよ。他の人が15kmとか言ってるのを聞き(読み)ますが、そこまでいったことなかったです。用途が短距離の街乗りだったんで、そんなもんかと思ってました。今の車でどのくらいいくのかまだわからないんで、ちょっと期待してます。	コメントへの返答 2006年3月28日 0:10 やっぱ１０００ＡＴだとそれくらいですかねー。一度でいいから１５なんて出してみたいですが・・・ YotchiさんのNEWマシンが楽しみですねー。 CVTは燃費にもいいらしいですからね。
ＩＤＥ 2006年3月28日 0:32 あ、うち１３００だけど同じくらいの燃費ですよ（＾＾；給排気やってるって言っても中間パイプは純正だしなぁと。リッター１５って夢のような話ですよね（笑）	コメントへの返答 2006年3月28日 12:34 うちは触媒含めてそれ以降、ど★ノーマルです！フロントパイプも出口も純正そのもの。１３００でもあまり変わらないと言うと、地域差なのかなー。信号もアップダウンもない道を７０キロくらいで走ると、どのくらいの数字がでるんだろうか？北海道いきてぇ～
Darrell 2006年3月29日 21:13 はじめまして。 K11前期1000MTに乗っておりますDarrellと申します。ウチのはまだ購入したばかりですが、（現総走行距離：7000km位）現在の燃費は、待ち乗りで大体12km/l位です。ちなみに北海道在住なのですが、 2月に札幌～旭川間往復で、19km/lという恐ろしい数値をたたき出しました。まあ、この時は吹雪で40～50km/hくらいしか出せませんでしたので、参考記録と言う事で^^；通常ですと、14～15km/l位かと思います。	コメントへの返答 2006年3月30日 12:31 出たぁ～、１９キロ！札幌⇔旭川といえば、日本で一番長い直線道路があるじゃないですか。やっぱり北海道を走りタイヨー。僕が学生の頃は、ミルクランド北海道っていうステッカーがありました。
11s 2006年3月29日 21:44 はじめまして１１ｓです。私の車は前期1300ccＣＶＴのマーチに乗っています。エンジン関係の改造内容としてキューブαＩＮカム、αエキマニ、マフラーです。基本的に町乗りワインディングを少々走っていますが平均は12～14km/h位です。一度10km/h割ったこともありますが買って一年半経っていますが２回位しか割ったことないです。いい理由として前期５ドア1300cc最軽量の車体のおかげかもしれません。	コメントへの返答 2006年3月30日 12:34 どもども～１０キロを切らないんですねぇ、いいなー。ボディ軽量と言うのもあるけど、CVTはやはり効率が良いんだと思いますよ。会社の車はCVTだけど、気が付かないうちにスピード出ちゃってたりして（汗

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ロン・テンツォン 2006年3月26日 16:06 自分も通勤ユース基本で１０キロそこそこですね。都内だから仕方無いと割り切ってますが。＞１０００ｃｃだと１３００に対して燃費が悪いらしいえ？本当ですか？ショック……。	コメントへの返答 2006年3月26日 17:59 やっぱりトルクが無いので、ついついアクセル開度が大きくなるんでしょうねー。 S13の2000NAに乗っていた頃は、通勤ユースでしたが８キロくらい出てました。
へぼ狼 2006年3月26日 17:17 こちら田舎ですが地方都市…と言うか地方町ばっか走ると燃費は10km前後に落ちますねぇ… これがGo&STOPが無い田舎道ですと15km以上は熱く走らない限り走ります。 CG10のカム交換仕様の際はガンガン回すのが癖になってたので 10km当たり前の様に切りましたね(^^；	コメントへの返答 2006年3月26日 18:00 こっちだと、回しても回さなくても、熱くても冷めてても、８～９．５くらいです・・・涙
maes 2006年3月26日 18:34 そのクルマに最適な排気量ってのがあるんでしょうね。ルネッサも2Lだからといって燃費いいわけではないですからねぇ、あの体格ですから（一緒にしてはいけませんが）。自分のルネも最近燃費が落ちてきました。2.4Lの4WDで買った当初は燃費向上に取り組み、市街地でも7キロ／L以上、高速で10キロ／L以上のカタログ値を上回る燃費を誇ってましたが…。クルマが古くなって燃費が落ちているんだと勝手に解釈。 (^_^；)	コメントへの返答 2006年3月26日 20:21 クルマに乗ってると、燃費って言うのは永遠のテーマかもしれませんねー。クルマの経年変化で燃費が落ちるなら、どこがすりへってるんでしょうかねぇ？それにしてもカタログ以上走ってたって、すごいですね！
Yotchi 2006年3月27日 21:04 前に乗ってた中期コレット(1000AT)だったときは10km/lでしたよ。他の人が15kmとか言ってるのを聞き(読み)ますが、そこまでいったことなかったです。用途が短距離の街乗りだったんで、そんなもんかと思ってました。今の車でどのくらいいくのかまだわからないんで、ちょっと期待してます。	コメントへの返答 2006年3月28日 0:10 やっぱ１０００ＡＴだとそれくらいですかねー。一度でいいから１５なんて出してみたいですが・・・ YotchiさんのNEWマシンが楽しみですねー。 CVTは燃費にもいいらしいですからね。
ＩＤＥ 2006年3月28日 0:32 あ、うち１３００だけど同じくらいの燃費ですよ（＾＾；給排気やってるって言っても中間パイプは純正だしなぁと。リッター１５って夢のような話ですよね（笑）	コメントへの返答 2006年3月28日 12:34 うちは触媒含めてそれ以降、ど★ノーマルです！フロントパイプも出口も純正そのもの。１３００でもあまり変わらないと言うと、地域差なのかなー。信号もアップダウンもない道を７０キロくらいで走ると、どのくらいの数字がでるんだろうか？北海道いきてぇ～
Darrell 2006年3月29日 21:13 はじめまして。 K11前期1000MTに乗っておりますDarrellと申します。ウチのはまだ購入したばかりですが、（現総走行距離：7000km位）現在の燃費は、待ち乗りで大体12km/l位です。ちなみに北海道在住なのですが、 2月に札幌～旭川間往復で、19km/lという恐ろしい数値をたたき出しました。まあ、この時は吹雪で40～50km/hくらいしか出せませんでしたので、参考記録と言う事で^^；通常ですと、14～15km/l位かと思います。	コメントへの返答 2006年3月30日 12:31 出たぁ～、１９キロ！札幌⇔旭川といえば、日本で一番長い直線道路があるじゃないですか。やっぱり北海道を走りタイヨー。僕が学生の頃は、ミルクランド北海道っていうステッカーがありました。
11s 2006年3月29日 21:44 はじめまして１１ｓです。私の車は前期1300ccＣＶＴのマーチに乗っています。エンジン関係の改造内容としてキューブαＩＮカム、αエキマニ、マフラーです。基本的に町乗りワインディングを少々走っていますが平均は12～14km/h位です。一度10km/h割ったこともありますが買って一年半経っていますが２回位しか割ったことないです。いい理由として前期５ドア1300cc最軽量の車体のおかげかもしれません。	コメントへの返答 2006年3月30日 12:34 どもども～１０キロを切らないんですねぇ、いいなー。ボディ軽量と言うのもあるけど、CVTはやはり効率が良いんだと思いますよ。会社の車はCVTだけど、気が付かないうちにスピード出ちゃってたりして（汗

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