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へぼ狼 2009年11月22日 21:51 川口探検隊を思い出します(^^;	コメントへの返答 2009年11月22日 23:36 隊長！　双頭の大蛇がっ！！ 懐かしいなぁ（笑）
Qbo 2009年11月22日 21:58 今日これの黄色いのを見て北の国からを思い出しました。 地井武男の中畑木材の車でした。	コメントへの返答 2009年11月22日 23:38 そうですか、黄色ですか。 北海道ではやっぱり四輪駆動が重宝されてたんですが、昔はランクルとスバルレオーネとジムニーくらいでしたからね。
４ドアコンパクト 2009年11月22日 21:58 この頃の４駆と言うと、ジープの延長でごつかったですね。 最近の車は、ごつさより快適さが前面に出ているような・・・ それも時代の流れでしょうか？？？	コメントへの返答 2009年11月22日 23:40 そうそう、ジープですよね。 今のヨンクは乗用車って感じですもんね(^_^;)
maes 2009年11月22日 23:07 これぞ四駆ですよね～。 今やSUVが主流でクロカンなんてめっきり減りましたね。 これでパワーウインチつけていれば完璧！(笑)	コメントへの返答 2009年11月22日 23:45 SUV・・・ そんな呼び方しますね、最近は。 アスファルトから外に出れるんでしょうか？ ウインチとか付いてると、ホンモノっぽいですねｗ
マニア＠Stance 2009年11月22日 23:18 厳つい感じがいいですね。パワーと名の付くものがない世代。ヨンマルだったかな？ランクルでいいな～と思うのはハチマルのＧＸ。しかもリアドアが観音開きのやつ。一般にはあまり出回らず、輸出が多かったようで～ドアにＵＮと書かれているあれです。	コメントへの返答 2009年11月22日 23:47 型式については、あんま詳しくないです(^_^;) リヤの観音開きですか？ キューブも観音開きにしてくれたらいいのに！ なんつって。