久々にマーチいぢり(^^)

ゴムの交換だけで、これだけ違うんですね・・・。

ウチのもそろそろ渋い感じなので大変参考になりました♪

最初は内張り取らないで行けるかって、ちょっと期待しちゃいましたが(^_^;)

めんどくさいけど、やって良かったﾃﾞｽ

内貼り...だいぶ形状や脱着の仕方が違うんですね～

グラスラン自体も、うちのはチャンネルまで一体だったと思います。

年式で随分と変わってるんですな(^-^;

何年も作ってたK１１ですからね～
細かいところ、違うんですね(^_^;)

そうか！

ここのゴムが固くなるから動きが渋くなるんですね(゜o゜)ｗ

わたしのマーチは最近、
イグニッションキーをオンにすると、
最初の一回目は、カチャっと（リレー？）音がするだけでセルが全く反応せず・・・（汗

しばらく放置して、
再度挑戦すると普通に回ります(~_~;)

電気的な接触障害か、
セルモーターがご臨終直前・・・

セルがそうだと、ﾁｮﾄ困りますね。
何か交換して直るといいですが。

ウチのマーチ、エンジンブロックとバッテリマイナスだけ、アーシングでつないでます。
セルの回り方が心強いですｗ

うちのはリアのを交換しました。
リアだけ手動なのでさすがに重いとつらいですからね。外す前から３分割になってましたけど。

ゴムが切れていない場合はランラバーにレザーワックスとか塗ると動きがよくなりますよ。

レザーワックスですか。
やってみても良かったかなぁ。

助手席で試してみようかなｗ

交換前の動画を見てビックリしました。
これじゃドライブスルーで店員さんが・・・。(汗)

スーパーの駐車券が取れないんですよ(^_^;)
ずいぶん手前から窓全開で近寄ります（笑）

うっウチのも若干ゆっくりになってきてます(^^;)
ゴム部品って結構高いんですよね～…(汗)

初めは１万円くらいすると思ってたので、Dラさんで７３００円って聞いて、「買う」となったのですが。
冷静に考えたら高いよね(^_^;)

３ドアはもっと高いかも(>_<)

うちのも、それなりの動きでして・・・。
モーターとかそっちかと思ってましたが、
ゴムなんですね〜！！
参考になります(^▽^)/

モーターって場合も有るんでしょうね。
ただ、前半が重くて後半はスムースに動くので、ゴムかリンクだと思ってたんですがね。
グリスアップとかも効くのかも(^_^;)

うちのも同じ症状が(^^;;
12もゴム交換で治るのかな？

とりあえずレザーワックスから挑戦しよう（笑）

K11もK１２も、おそらく同じだと思いますよ。

レザーワックス、それ聞いちゃうと、まずはそっちですよね、７３００円だし(^_^;)

これって効きますよね！
ガラスを半開きにしたときのビビリ音などもここが原因です♪

それにしてもスゴい状況でしたね～
でも、こういう風に効果がすぐに出るリペアは楽しいですね♪

実際に困っていたところなので、すぐに予算もおりました(^O^)／
ついでにボンネットのゴム足とかも買ったのはﾅｲｼｮです(^_^;)

ああっ‥これゃ～バッテリーにも悪そうでしたよねo(´^｀)o
良くガラスとレギュレーターを止めてる部分(ガラス下側のプラスチック)が折れるってのは、こんなに負荷が掛かってるからなんでしょうね(^^;

△の部分外すのとか内装がイイ奴だと面倒ですね～
私のは、窓を汚くしてると重くなります。

まぁ重くなるだけで速さは自分で幾らでも‥(以下略)

なるほど、狼さんのはパワーコントロール付きでしたよねｗ
ウチのは一定のパワーで動かなくなったら、全開と判断して終了なんです(-_-;)
ついでに窓もちゃんと拭いた方がいいかな(^_^;)

北の大地ではガラスが凍ってあかないこと度々ありますな～☆ついでにドア&鍵穴も凍ります!!!

ドアノブが凍ると困りますよね(^_^;)
ハッチバックから乗り込んだ事があります(爆)
内張り剥がして、リンクの金属部分にグリスをテンコ盛りにすると、水分が付かないから凍らなくなりますよ(^O^)