ターボタイマーの使い道について

狼さんが、なにやら（って言うか、書いてあったけど）たくらんでるので、自分の持ってる部品（スイッチ）を調べてみました。

後期型である、ウチのマーチは、デフォッガにタイマーが付いてます。
（でも、ナビ付けるのにＳＷは取外しちゃってますが）
タイマーのトリガＳＷって言うと、押してる間がＯＮで、指を離すとＯＦＦになるＳＷ（モーメンタリ動作といいます）のイメージですが、ウチのマーチのＳＷは、押すと凹んでＯＮ、も１回押すと戻ってＯＦＦ（オルタネイティブ動作と言います）のスイッチでした。
と、言うことは、デフォッガＳＷを押すとボタン凹む＆ランプ光る＆熱線ＯＮですが、時間切れで熱線ＯＦＦでもボタンは凹んだままですね。
（ランプが消えるか点滅か、車体につなげないので不明）

そこで、狼さんのたくらみですが、ターボ大麻の入力に使う方法は・・・
①スイッチの入力をタイマの電源ＳＷとして使う。電源ＯＮですぐにカウントスタートになる様な使い方が出来れば吉。
②デフォッガＳＷの凹みを保持するツメを除去して、モーメンタリＳＷに改造する。
なんつって、できるかどうかわかりませんが(^_^;)


この記事は、使い道の無いターボタイマー について書いています。

ついでに書くと、上の写真コネクタは６端子で、スイッチ２端子（太い）とランプ二個分の４端子（細い）が並んでます。