ぼくがまちがえておりました<(_ _)>ｽﾏﾇ

ボクが以前に書いたブログ

「ボクがLEDにしない理由」のなかで、間違ったことを言っておりました。

いくらLEDに変えてクルマの電気を節電しても、ガソリンの節約にならなければ、なんの意味も無いと。

この考えは、ある意味合ってました。

それは、自分の持っているクルマの年代には、その考えで良かった。

でも、最近の日本のギジュツには、ボクの知識には無かった新しい仕組みが有ったのです。

それは今回、アイを買って、バッテリー交換しようとしたところから気が付きました。

それが『充電制御車』ってやつだったのです(^▽^;)

むかしのクルマは、いつもオルタネータが発電し、つねにバッテリーには充電電流が流れていた。

でも、充電制御車だと、充電が必要なときにオルタが発電⇒充電が有る程度溜まると発電中止。

これを繰り返して、発電しない間はオルタの負荷が無くてガソリンが節約できる。

なるへそ！　さすが日本車！！

今回、新しい中古車（言い方ﾋﾞﾐｮｰ）を買った事で、新しいギジュツに触れることができました。

充電制御の参考にしたHP





と、勉強にはなりましたけど・・・・・

LEDは買わないかな(^_^;)