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  5. アルファのエンジン [温泉二号]
温泉二号館（ブログ版）
イイね！
   
2007年03月05日

アルファのエンジン

アルファのエンジン みなさんご存知のキューブαシリーズの出力曲線が書いてありました。
圧縮比は上げてるんですね、そんでハイオク仕様。

馬力のグラフを見ると、４０００rpmくらいから上が違いますね。
諸元を見ると、１０１馬力を発生するのは６４００rpm・・・

って、ウチの４ＡＴは６０００回転でシフトＵＰですがナニカ？
ブログ一覧 | マーチ | クルマ
Posted at 2007/03/05 20:41:08

   

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この記事へのコメント

流れの整備士　ごち
2007年3月5日 20:51
まあ、最高馬力が出るのは大体レッドゾーン手前ですからね(^^;

…にしても、ベーシックと比べてみたら圧縮くらいしか変わってない事に気付きました。

圧縮比を0.5上げただけで15馬力近く出るモノなのかな、なんて。
コメントへの返答
2007年3月5日 21:50
良く見ると、グラフの横軸がちょっと延長されてます（笑）

上の諸元では、圧縮くらいしか書いてませんが、バルタイ、点火時期、燃調などが違うんでしょうね。それは数字では書けないということでしょうか。
トム（組長）
2007年3月5日 21:01
１番気になったのは、トルクの落ち込みが少ないことですかねー
コメントへの返答
2007年3月5日 21:52
そうですね、トルク曲線の下がり角度がゆるいかな。

トルク・・・
魅力的なコトバだ（＾＾）
湯
2007年3月5日 21:06
乗ってた感じだと通常のキューブも6,000rpm以上回す事は出来ないと思いますよ～。アルファはCPU制御から違うんじゃないですかねぇ。
コメントへの返答
2007年3月5日 21:55
アルファのエンジンは、ハイパーＭ６とのセットだったかな？

フツウのＣＧＡ３は６５００がレッドだと思ったけど、アルファは何回転だろうか？？
b kumo
2007年3月5日 23:02
マーチのアウトストラーダの最終型にアウトストラーダα、なんてグレード作ってもよかったんじゃないかなー。だいたいキューブα自体見たことないけど。
コメントへの返答
2007年3月5日 23:19
そうそう、キューブのαだって、ろくに見たこと無い。
デカイ中古車屋でも歩いたら、見つかるかな？？

K11の最終にはM6が有りましたからね、αが有ってもおかしくないのですが。
へぼ狼
2007年3月8日 21:23
マニュアルでエキマニまでαな私が1番近い出力の出方(出方であり馬力やトルクが同一に出てる訳ではない)かもですが

気を付けてると4000で音が多少は変わりますね～
昔ながらの本物のDOHCの様な「カムに乗る」様なカンジではありませんが^^
コメントへの返答
2007年3月9日 1:06
やっぱりあのエキマニくらいでは、音も限界ありますよね。
高回転のキーーーンて音に乗ってみたいです(~_~)

   

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