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2020年12月19日

後輩のS君・・・2つづき

後輩のS君・・・2つづき 後輩のS君

通勤途中でパンクになって、カイシャに電話してきましたが。

ホントにパンクしていた(@_@)




ほんとに、どうやったらこうなるのか(^^;)

午前中を半日休暇にして、お昼にカイシャに来ました。

温:「パンク直った?」

S君:『同じタイヤの在庫が無くて、置いてきました』

温:「クルマは?」

S君:『スタッドレス買っちゃいました』

温:「なるほど。金かかるね(^^;)」

S君:『保険がききましたよ』

温:「ホケン???」

S君:『奥さんからLINEが来て、オートバックスの保険に入ってるって』

温:「すごいね! 嫁ナイス!」

S君:『5万円まで出るので4本は無理でしたが2本交換は出ました(^^)v』

温:「ホケンに入ってたのもすごいけど、覚えてたトコがもっとスゴイ」

S君:『スタッドレスは出費ですけどね(^^;)』

温:「パンクの原因は?」

S君:『よく見たらネジくぎみたいなの刺さってました。走ってて後ろがパタパタ云うから止まって見たんですけどね』

温:「空気ぬけたまんま、けっこう走ったんじゃないの??」

S君:『かもしれません(^^;)』


ちょうど関越で立ち往生のニュースもあって、スタッドレスを買ったそうです。

ウチのアイ坊も、スタッドレスにしておこうかな。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/19 08:34:14

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この記事へのコメント

2020年12月19日 10:03
始動前点検の必要性。

スローパンクチャー。

割りとタイヤのエアチェックは小まめにですね。

セルフスタンドが増えた影響でしょうか?タイヤのエアーが少ない車を多々見かけます。

以前ならしつこい位に給油中のエアチェック・オイルチェック・バッテリーチェック(油外製品の販売構成)をされてましたが、それが無い事の弊害って有るんですね。
コメントへの返答
2020年12月19日 14:53
こんちわ。
やっぱりペタンコで走っていたんでしょうね~
助手席側の後輪って、見に行かないと分からないかもですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/173658/blog/35576199/
自分もペチャンコになった事ありましたが、前輪だったので感覚がありました。

点検はだいじですね(^^;)
2020年12月19日 17:56
こんなになってても普通に真っ直ぐ走るのですから、最近の車は本当に優秀ですよね(^_^;)
コメントへの返答
2020年12月19日 19:49
自分は以前に、マーチのフロントタイヤのナットがゆるゆるだった事がありましたが、ホントに気付かないもんです。
超低速で走ってるときに、ちょっと音がして気づきました。
気づいてから冷や汗が(^^;)
2020年12月20日 11:07
パンクじゃなくてバーストしてますね。気がつかなかったのならかなり抜けた状態で走ってますね。タイヤから煙出てなかったのかな。

ここまでいくとホイールも無事でないような気がしますが。

先にコメントされているように、セルフになってからタイヤ圧を見ていない人が多くなったように感じます。たまにはチェックしたいですね。
コメントへの返答
2020年12月20日 13:39
自分が普段乗ってるアイは、毎週スタンドで給油します。
でも、毎度深夜帯なので空気タンクは片付けられています(^^;)
マーチは月一ですが昼間なので、だいたい空気圧チェックしますが、スタンドがバラバラなので、圧力計の器差があって数字もバラバラです(>_<)
4本が同じ数字ならヨシとしています。
アイはスタッドレスにしたので、一回空気圧チェックします。

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何シテル?   08/09 18:03
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