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イイね!
2023年11月26日

シロちゃん 直った!

シロちゃん 直った! ミッショントラブルで入院していた白マーチ(12SR)の修理が完了しました!

ナニシテルにも書いてましたが、不調の原因はクラッチでした。
油圧系統が悪くなって、クラッチが完全に切れていなかったので、ギヤの入りが悪かったそうです。
エンジン切ると、スコスコ入る状態だったらしい。

たしかにググると、クラッチが切れていないとギヤが入らないっていう症状はいくつかヒットした。
故障したときには、そんな原因だとは思っていなかったよ。

緊急対応としては、信号で停まったらエンジンを切って1速に入れて、青信号でエンジンかけてスタートっていうのが良かったかも。
2速には、なんとなく回転が合っていれば入ったから。

まぁ、それよりも、
後から調べたのだけれど、屁臭ダイレクトのレッカー車無料が、150Kmまで大丈夫だったらしい。
故障したときで約100Kmだったので、楽勝で引っ張ってもらえたのね(^^;)
ムリして自走する必要は無かった(;一_一)



で、

とりあえず修理代は12諭吉ほどかかったけど。
・クラッチマスターシリンダ交換
・クラッチディスク交換
・クラッチカバー交換
・ミッションオイル交換
気になっていたところが新品になったので、安心です。

定年まで乗れるかな(^^)







ブログ一覧 | 通勤車両(白ちゃん) | 日記
Posted at 2023/11/26 14:01:33

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この記事へのコメント

2023年11月26日 14:56
そぉっかぁ!
クラッチが油圧だとそういう事もあるんですね!
今までワイヤーの車しか乗った事なかったから😅
ロドは油圧なので覚えておこう😀
コメントへの返答
2023年11月26日 16:02
どもー
S13汁も油圧だったらしいですが、新車の頃はイジル必要もなく。
KE70カローラはワイヤーだったなぁ。

今回はオベンキョになりました。
2023年11月27日 23:42
あ~、そっちでしたか。
ご無事で何よりでした。
クラッチオペレが原因なのか?
マスターシリンダーが原因なのか??
あたしのは時々後輩にクラッチオイル交換してもらいますが
すぐに白濁してしまいます。
気泡が入るんですかね?
ミッションはルノーだからなぁ。
定期点検時にクラッチオイルエア抜きをお勧めします。
K12、ずっと大切に乗っていきましょうねぇ。
コメントへの返答
2023年11月28日 12:34
クラッチオイルはノーマークでした。
でも、あとから思うのは、クラッチジャダーが出てました、一速発進直後にカッカッカッと。
あれは前兆だったのか?自分がヘタクソだとしか思ってなかったけど。
修理後はシフトもクラッチも快調ですよ~
またしばらくは安心して乗れます。
2023年11月28日 17:52
とりあえず、出費はあったのでしょうが軽症で良かったですね。ミッション本体だと幾らになるやら・・・

でも、これで長く乗れますね♪
コメントへの返答
2023年11月28日 21:05
クラッチ板の摩耗は気になっていたので、新品交換で安心です。
12万キロほどで交換したので、また12万キロ走れますよ~

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「ライトエースワゴン 見た!」
何シテル?   08/02 08:11
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