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2008年05月02日

助けてください・・・

今日はあさから、イノベートのA/F計を付ける為に、CPUのハーネスに信号線を分岐したり割り込ましたり・・・
休日なので、てれてれと休みながらやってたのですが・・・・

電気系がほぼ完成、メーターのブラケットも自作した！

さぁ、付けるべか

って、あれ？

ところで、O2センサってどこに有るの？？

αエキマニの遮熱板取って見たら・・・・・

えぇ～！
メガネもパイレンも入らん(>_<)

エキマニを1回外さないとダメですか？

がっちょぉ～ん。

+++++++++++++++++++++++++++++ 追記　+++++++++++++++++++++++++

エキマニと触媒をセットで取り出して、エンジンルームの外でO2センサーを交換しようと、エンジンブロック側のナットは緩めたけど、フロントパイプ側の2本のボルトが緩みません。
このままでは、センサーの交換も出来ない・・・・

うまい方法は無いでしょうか！誰か助けて！、

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Posted at 2008/05/02 16:12:10

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Kackey 2008年5月2日 17:08 そんなに狭かったですか？私は腕が太くていろんなとこに入らなくて困ります腕までメタボ＾＾；画像見て収縮チューブ買うのを思い出しました＾＾	コメントへの返答 2008年5月2日 17:40 いやー、マジで困った。手は入るけど、工具が入らん。エキマニ取り出すにも、ウチにはインパクトとか、リフターとか無いし、雨降ってきたし(>_<) かなしー。
へぼ狼 2008年5月2日 18:17 ＞フロントパイプ側の2本のボルト ↑あのバネが付いてる奴ですよね？ボックスにエクステンション付けてハンドルには鉄パイプ延長‥位温泉二号さんなら思いつくハズだから、何か違うのかもですね。前期の触媒とは長さが違う位だから接合ネジの位置も違うのかしら‥ αのセンサーってキツイ場所にありますよね。	コメントへの返答 2008年5月2日 19:18 そうです、あのバネバネの奴ですよ。メガネかけて足で蹴ったら、ぐにゅって動いた・・・・気がしたのですが、ネジが曲がっただけみたい(^_^;) 明日、もうちょっとマシな工具を買ってきます・・・凹○
箱入りヨッシー 2008年5月2日 18:21 こちらは雨上がりました。そちらももう少しで・・・力に成れなくてスイマセン（汗	コメントへの返答 2008年5月2日 19:23 いえいえ。どうもです。雨は・・・・・・・・まだ降ってる。明日は作業できるかなぁ。
へぼ狼 2008年5月2日 20:57 これはラテラルロットの話ですが車体側がどうしても緩まなくてその時はパンタジャッキを使いました。でも触媒の所は熱でバカになってるっぽいのでこれは危険ですよね。	コメントへの返答 2008年5月2日 22:37 気になりだしたのが・・・・ボルト外れても、再使用できるのだろうか？？んー、困った(>_<)
へぼ狼 2008年5月2日 22:45 外れればマダいいのですが折れたら最悪ですよね‥ 慰めですが温泉二号さんの車の経年を考えると私の車の交換した時期よりは新しい‥から私が無理して折れなかったので大丈夫‥とか(^^;	コメントへの返答 2008年5月2日 23:00 折れたら・・・・（汗）一応、今日の昼にCRCをたっぷり掛けておきました。あとは祈るだけ(-人-)
b kumo 2008年5月2日 22:45 ＫＴＣでブレーキパイプ用ツールセットってのが在りまして http://www.kyototool.co.jp/catalog/index.html ↑ココのＭＺ２５-１０Ｈの大きいタイプがどこかのメーカーに存在します。こんな形のレンチならなんとかなるのでは・・・神奈川ならどこか店頭に有るはず(^^:	コメントへの返答 2008年5月2日 23:03 今の直面した問題は、O2センサーの周辺が狭くて工具が入らない事なのです。エキマニごとエンジンルームから取り出してしまえば、メガネ（またはモンキー）が入るはずなのです。でも、この工具、カッコイイですいね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
かしわ＠ＧＢ 2008年5月2日 23:55 バネバネの所のボルトは固いですね。サビもあるし、熱せられたり冷めたりの繰り返しで固着してるのかなと。たぶん回る時は“ガキン”って回るかと。折れないように祈ってます(^^;)	コメントへの返答 2008年5月3日 6:31 そうそう、ガキンって言って欲しいのに・・頼むからボキンって言わないでね(-人-)
マーチマニア 2008年5月3日 7:03 折れた事あります。	コメントへの返答 2008年5月3日 21:03 なんとか折れないで取れました。

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Kackey 2008年5月2日 17:08 そんなに狭かったですか？私は腕が太くていろんなとこに入らなくて困ります腕までメタボ＾＾；画像見て収縮チューブ買うのを思い出しました＾＾	コメントへの返答 2008年5月2日 17:40 いやー、マジで困った。手は入るけど、工具が入らん。エキマニ取り出すにも、ウチにはインパクトとか、リフターとか無いし、雨降ってきたし(>_<) かなしー。
へぼ狼 2008年5月2日 18:17 ＞フロントパイプ側の2本のボルト ↑あのバネが付いてる奴ですよね？ボックスにエクステンション付けてハンドルには鉄パイプ延長‥位温泉二号さんなら思いつくハズだから、何か違うのかもですね。前期の触媒とは長さが違う位だから接合ネジの位置も違うのかしら‥ αのセンサーってキツイ場所にありますよね。	コメントへの返答 2008年5月2日 19:18 そうです、あのバネバネの奴ですよ。メガネかけて足で蹴ったら、ぐにゅって動いた・・・・気がしたのですが、ネジが曲がっただけみたい(^_^;) 明日、もうちょっとマシな工具を買ってきます・・・凹○
箱入りヨッシー 2008年5月2日 18:21 こちらは雨上がりました。そちらももう少しで・・・力に成れなくてスイマセン（汗	コメントへの返答 2008年5月2日 19:23 いえいえ。どうもです。雨は・・・・・・・・まだ降ってる。明日は作業できるかなぁ。
へぼ狼 2008年5月2日 20:57 これはラテラルロットの話ですが車体側がどうしても緩まなくてその時はパンタジャッキを使いました。でも触媒の所は熱でバカになってるっぽいのでこれは危険ですよね。	コメントへの返答 2008年5月2日 22:37 気になりだしたのが・・・・ボルト外れても、再使用できるのだろうか？？んー、困った(>_<)
へぼ狼 2008年5月2日 22:45 外れればマダいいのですが折れたら最悪ですよね‥ 慰めですが温泉二号さんの車の経年を考えると私の車の交換した時期よりは新しい‥から私が無理して折れなかったので大丈夫‥とか(^^;	コメントへの返答 2008年5月2日 23:00 折れたら・・・・（汗）一応、今日の昼にCRCをたっぷり掛けておきました。あとは祈るだけ(-人-)
b kumo 2008年5月2日 22:45 ＫＴＣでブレーキパイプ用ツールセットってのが在りまして http://www.kyototool.co.jp/catalog/index.html ↑ココのＭＺ２５-１０Ｈの大きいタイプがどこかのメーカーに存在します。こんな形のレンチならなんとかなるのでは・・・神奈川ならどこか店頭に有るはず(^^:	コメントへの返答 2008年5月2日 23:03 今の直面した問題は、O2センサーの周辺が狭くて工具が入らない事なのです。エキマニごとエンジンルームから取り出してしまえば、メガネ（またはモンキー）が入るはずなのです。でも、この工具、カッコイイですいね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
かしわ＠ＧＢ 2008年5月2日 23:55 バネバネの所のボルトは固いですね。サビもあるし、熱せられたり冷めたりの繰り返しで固着してるのかなと。たぶん回る時は“ガキン”って回るかと。折れないように祈ってます(^^;)	コメントへの返答 2008年5月3日 6:31 そうそう、ガキンって言って欲しいのに・・頼むからボキンって言わないでね(-人-)
マーチマニア 2008年5月3日 7:03 折れた事あります。	コメントへの返答 2008年5月3日 21:03 なんとか折れないで取れました。

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