温泉二号のブログ一覧

例の、中華製のアレ・・・ オクで、落としちゃった(^o^;) さぐり入札価格に、ちょっと色気だしたら、落ちた（爆） 〒込で４０００円以下ですわｗｗ あー、楽しみ(・∀・)ｲｲ! ってか、中華製のオク物ですから、いろんな意味での「楽しみ」って事で(^o^;)
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久々にゴリラにまたがり、R134を東へ。 江の島で朝ラーメンを食べて、ちょっとキャブ調整(^_^;) 来るとき、高回転が回らない気がして、パワー感が無い。 薄いのかな？ ニードルクリップを見ると、上から２番目だった。 ⇒上から３番目に変更！（濃いめ方向） キック！ キック・キック・キック・・ ...
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たまにはｷｭｰｶﾝﾋﾞ(^^;) モトチャンプは不定期購入です(笑)
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サルが来たよ～ コイツから、中身を引っこ抜いてぇ～(^_^;) まぁ、慌てないでゆっくりやろうと思います。 ５０ｃｃヘッドですが、バルブはEX：２３　IN：２０くらいかな。 バラバラにしてやるぅ(^O^)／
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ＡＰでお買い物です。 そのうち必要になるのでｗ いや、それにしても目の毒(>_<) 目移りしちゃうね(^O^)／
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４ｍｉｎｉゴリラのエンジンいじり。 ＨＰのほうが放置気味だったので、ちょっと更新Ｗ ①ボアアップ失敗編 ②始動不良の改善編 まだまだ、先が長いです(>_<)
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ゴリラエンジンのヘッドを洗浄しました。 アルミのお肌は美しい(^O^)／ 整備手帳に。
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モンキーですね～ やっぱり、スイングアームまで純正だと、ホントに小さい(^_^;) ホイルも６インチかな？ エンジンにタイヤ付けたような乗り物だよね（笑）
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今日はゴリラのエンジンをいじってました。 ゴリラを前オーナーのヤマさんから譲ってもらったとき、原付２種のエンジンが付いてましたが、僕はいわゆる原チャリ（５０ｃｃ）で登録したかったので、シャリィのエンジンを買って、載せ換えて使っていました。 でもやっぱりパワー不足にガマンできなくなり、ゴリラのエ ...
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今日の神奈川は、ちょっと曇ったり、晴れたり。 空気は冷たいけど、日が当たるとちょっと気持ちイイ感じ。 ウチは日当たり悪いけど、ゴリちゃんでもイジリましょうか(^^) 作業の様子は整備手帳にて♪ ってさ・・・・・・ しぱいｼﾀ　　(>_<)
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