温泉二号のブログ一覧

ぼくの通勤車、白マーチくんは、月に２回の宇佐美７円引きの日に満タンしている。
そろそろメーターが半分以下になってきて、今週末は満タンか？

って、

あ、

またアレか？




そう、２週間おきに満タンのペースが、狂う時があるのだ。

先月は5/23に入れて、２週間後は今週末♪

なんですがっ、



６月の７円引きは、第二・第四金土日だから、6/13なのだ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

一年は３６５日、週でいえば５２週。

でも、第二・第四金土日の開催だから、２４回。

２週に一回でいくと、４８週なので、４週足りない(^^;)

このガス欠危機が、年に４回くるのね(^^;)ｺﾜｲﾖｰ



どっかでﾁｮｯﾄ入れとくか。

12SRのガソリンは、宇佐美の７円引きクーポンを使って入れています。

第二、第四金土日に開催なので、二週間に一回です。

僕は毎週、帰省してるので、週の走行距離は250㎞くらいです。

二週間の無給油はけっこうギリな感じで、満タンが好きな僕にはちょっとドキドキしちゃいます。

さて、週末金曜日が近くなると、みんカラのメッセージ値引きクーポンQRコードが送られてくるのですが。

えーと、そろそろガソリンが減ってるから、

そろそろクーポンのQRが、

そろそろ、来るのか？

あれ、そろそろ・・・






来ない？

前回の給油が3月22日

もう２週間なのに。

今月はいつ？

第二金土日→4月10日　(;´･ω･)

まだ一週間あるぢゃん((+_+))



なんと、今回は３週間も空いてしまう・・・

ガスがもたん((+_+))




7円引きが無いと、高いなー

でも、ガソリン無いと走らんので( 一一)

ちょっと入れとけ！

12SRのクラッチ不調で日産Dラさんにお願いしていた修理が完了しました。

症状は「しろちゃんの気になってるところ10」を参照。

Dラさんでは原因が判断できなくて、自分の希望でクラッチマスターシリンダの交換をお願いしていました。
マスターシリンダの交換一式で３～４万円のつもりが・・・・(^^;)

リフトアップしたところ、フロントブレーキの引きずりが発覚。
手で回そうとしても回らないくらいだったらしく、パッドの偏減りもしていた。
「片側だけそんな状況なので、デフやミッションにも負担が掛かっていると思います」

う～ん、クラッチの異常とは関係ない気がするが・・・
まぁ、不具合が見つかったのだから、直してもらうか。

お願いしたのだが。
ブレーキのオーバーホールが、左右やってもらって４万ほど(^^;)
合計で７～８万円のｼｭｯﾋﾟ　(>_<)ｲﾀﾀ


受け取りに行くと。
クラッチのミートポイントが明らかに変わってる。
これだ！
不調の前はこんな感じだったよ(・∀・)
半クラッチが安心してできる。
すごく乗りやすくなった。

結局はクラッチマスターシリンダが駄目だったのだと思う。
一年前に新品交換したシリンダが、なんでダメになったのかなぁ～
自分の乗り方が悪かったのか。
踏んでない時にクラッチペダルに左足を乗せてることがあって。
アレも良くないのかな～

まだあと車検一回くらいは持って欲しいから、大事に乗ろう(・∀・)

しろちゃんの気になるところ10

クラッチの不調について、修理メニューを見積もって貰いました。

原因がハッキリしないですが。

クラッチフルードの交換
一万円くらい

ひょっとしてエア噛みか？
フルード交換くらいなら、部品予約も要らんし、お手頃コース

マスターシリンダ交換
三万円くらい

自分はコレかとおもいながらも、１年前に新品交換したマスターシリンダがダメになるのか不明・・・

クラッチオーバーホール
10万円オーバー

レリーズ側の不良だと、ミッション降ろしての作業だしなー
そのくらいするよなー
だけど、10万はキツイなー(T_T)




ウチのしろちゃん、購入金額に対して、その後の修理費用がもう上回ってる気がする(^o^;)ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ

最近、12SRのクラッチが気になります。

気になると云うか、調子悪い(-.-)

クラッチを踏み込んで、ギヤを１速に入れて。

クラッチを離すと、いつもより早くミートしてしまうときが有るのです。

エンストしちゃうよ(・_・;)

それは、ときどきそう感じるのですが、普段はなんともないし。

でも、金曜日なんて、赤信号で止まってるときに、クラッチ踏んで１速に入れたまま待っていると・・・

ガタガタ云いだして、びっくりしてニュートラルに入れようとしたらギヤが抜けない。

でも、信号は赤だから前には進めなくて、アクセルも踏めないし。

そのうち回転数が下がって、すぐエンストしてしまった。

何が起きたのかわからなかったけど、要するにクラッチ踏んでたのにつながってしまったってこと。

クラッチ切れてないから、ギヤも抜けない。

クラッチ踏み直して、エンジン掛けたらもう何でもないのですが。


なんだろうかねー

クラッチ切ってる間が怖くなった(-_-;)


日産に相談したけど分からなくて。

ちゃんとやるならクラッチのOHかもなー

うーん、カネがかかる(-_-;)







一年前にもOHしてるよね？