温泉二号のブログ一覧

しろちゃんに乗って１年が過ぎています。
夏の前から、えらく気になっていたことがあります。

タイヤノイズがすごくうるさくて。
１００キロちかくがピークです。

クラッチ踏んで、回転が落ちても、速度が落ちないうちはノイズが変わらないので、エンジンノイズではないのです。

９月にローテーションをして、前と後ろを入れ替えたのですが、あまり変わらない。

そんで、先週に冬タイヤに交換したのですが。
やっぱりうるさいのです。変わらずに。

ってことは、タイヤのせいじゃない？

あれれ？？？

うーん、やばいのか？
ハブベアリングとか、ダメなのかなぁ(^_^;)



【追記】
この問題は12/18に解決しました。

白マーチ（前期12SR）のヘッドライトなんですけどー

経年劣化でヘッドライトカバーにヒビ割れが見えます(^^;)

表面を、いっくら磨いても、内部の細かいヒビ割れは消えないもんね。

そこで、中古ヘッドライトを買おうかなー　とか思うのですが。

ウチのはHIDとかいうヤツらしくて、レベル調整機能が付いてます。

ほぼ使わない機能だし、無くてもいいです。


それでね、HIDでなくてもイイのです。

互換性ってどこまでイケるのだろうか？

前期の、ハロゲンヘッドライトとか？

後期のヘッドライトとか？

ちなみに、ウインカーがヘッドライトと別体なのは、ぢみに気に入ってるので、後期ライトを買っても、グリルのウインカーは残したい。

ムカシはヘッドライトはシールドビームで、ウインカーは別体が当り前でしたからね。
ウインカーの被視認性はぜったい良いと思うし。

K12マーチの情報求む！

昨日は気温が２０度にもなって、温かかったですね～

いっそ夏タイヤにでも？

いやぁ～、関東に雪が降るのは３～４月だから、まだ換えないよ(^^;)

そのかわり、というか。

ウオッシャ液の補充を。

冬の間は凍結防止で-35℃対応の原液を入れていましたが。

もう凍結は無いだろうってことで、水道水を追加。

これで液のキレが良くなるね。

ついでに持ち出したのが写真のコレ。

ウオッシャ液のノズル調整をしました。

ひだりのノズルが広がってなくて、助手席がわブレードに当たる液量がたりないので。

それで写真の画びょうでノズルの向きを変えるのですけど。

写真の画びょう、似てるけど違うの分かりますか？

奥の画びょうの針が、鉛筆削りみたいに先っぽだけとんがってますよね。

ノズル調整には手前の針のほうが、使いやすいです。

調整は、運転席に座って噴射して、液の当たる場所を確認したら、ノズルの向きを変える、この繰り返しですね。

車両は停止状態なので、あまり上に当てると走行時にもっと上がって、ガラスに当たらなくなるので、半分より下狙いにしました。

まだ走行してないですけどね。

走行してビシッと位置がでてると気持ちいいよね( *´艸｀)

ｻｲｰﾀﾏも雪が積もってきました。

アスファルトは溶けてますが。

明日の朝はヤバいね～

（しろちゃんはスタッドレスです）

やったー！

キリ番げと(^^)/

１３万キロです～







っても、自分は３千キロくらいしか走ってませんが(^^;)

長く付き合いたいですね～