温泉二号のブログ一覧

神奈川から戻りました。

帰り道は２時間７分、いつもより早いくらい。

行きの５時間はなんだったのよ(-_-)

神奈川は雨が上がってて、昼間は太陽も見えたくらい。

鉄腕ダッシュ見てから出発して、神奈川～東京は雨無く、八王子BPも無事通過。

埼玉に突入してから霧雨っぽくなりました。

お天気、違うもんですね。

明日も長靴準備しておこう。

今日の帰省

普段は２時間＋αで帰ってくるところ。

今日は５時間かかりました(T_T)

エイトプリンスバイパスが閉鎖のため、みんな下道に大集合！

がっつり止まりました(>_<)

明日はどうなる？？？

最近、出勤時間がすっかり明るく、朝日を浴びて出勤しています。

太陽に向かって走ると、フロントガラスのホコリが気になって、ついウオッシャを出しちゃう。

ウオッシャ液は、冬の濃いのがまだ入ってるので、ウオッシャノズル周辺に液ダレのスジが(T_T)

ポチ君の涙です(T_T)







で、となりのｼﾝｼｬを見てみたら？



あ！

ウオッシャノズルが無いぞ(^o^;)

先日お借りしたﾀﾞｲｼｬ（むぶ夫）の写真を見てみると？



あ、コッチもボンネットにはノズルが無い。

よく見るとカウルトップにノズルがセットされています。

これなら液ダレでボンネットにスジ状の汚れがつくことはないね。カウルなら汚れも目立たないし。




でもこれ、ボクが思うに、やっぱりコストダウンだと思う。

コストダウンっていうと、材料費の節約だと思いがちですが？

この場合、ボンネットに穴を開けるか開けないかでは、大きなメリットは無いでしょう。

ノズルも無くなったのではなくてカウルに移動しただけです。

何がメリットかと考えると・・・（ボクの想像ですが）

ボンネットは鉄板やアルミ板をプレス加工して作ります。

その後、ボディと同色に塗装しますので、ノズルの取り付けをするのは、ボンネットを車体にドッキングした後、その後でウオッシャホースもつなぎこみが必要です。

一方でカウルトップにノズルをセットした場合は、カウル（樹脂部品）にノズル（樹脂部品）をあらかじめセットしておけるのです。

そして一体化したカウルトップを車体にドッキングすれば、車両組立てラインの作業が減ります。

昔はヘッドライトとウインカーも別部品でしたが、同じく取り付け作業（簡単に言うと取り付けボルトの本数）を減らす目的で、今ではほとんどが一体化（アッセンブリ化）されています。

他にも、開け閉めするボンネットでなく、動かさないカウルにホースをつなぐことで、ホースも短くてすむのかも。
メリットはいろいろありそうです。

やっぱりクルマは進化してますねぇ～
最近のクルマは、こんなところにも発見があって楽しいです(^o^)／



って思ってたら・・・・












おお！

この時代にすでに採用されていたとは！？




（　オーナー様、写真使わせていただいております<(_ _)>　）

今住んでいるアパートメント。

駐車場にはポチ君が停まってるのですが、両隣がMT車(^O^)／

残念ながらポチ君はコラムATですが。


んでね。

独身が多いと思うんだけど、夜中とかでもクルマが帰ってくる。

朝の４時とかに、音で起きちゃう事もあったり。

普通に平地の舗装された駐車場なんだけど・・・・




駐車下手なの？？

って思う様なエンジン音が。

明らかにMT車の音、クラッチミートのたびにエラく煽る。

どっちのクルマだろうか？？

左のクルマは富士重、ボクサーエンジンに爆音マフラー。

あの音は違う！



じゃぁ右の？

右はMAZDAのハチ。

ロータリーってそんなに低回転ダメなんだっけ？？

だいたい、一回バックすればそれで停められるはずなのに、なんでそんなに何回もクラッチミートするね？

右のだとすると、停まってる状態もだいたいちょっと曲がってます(-_-)

どんな人が乗ってるのかは、知らんケドｗｗ








ちなみに、ポチ君もMAZDAだよ( *´艸｀)

もうポチ君が帰ってきたので、ﾀﾞｲｼｬのむぶ夫は帰りましたが。

このメーターって、なかなかうまいデザインなんですな。

何が上手いかっていうと、豪華に見せるテクニックが隠されているのです。

シロウトが普通にデザインしたときの、想像図を描いて見ました。







↓







↓












↑コレですｗｗ


本来は、メーターの大きさはコレくらいしかないのですが、実車のメーターはもっと大きいメーターに見えますよね？

針の中心を隠して、メーターが大きいように見せるフェイクが利いているのです。

※針の長さは同じです。

下の想像図だと、なんだか商用車っぽくも感じてしまいますが。

上でも下でも、中の具は同じですが、メーターパネルのデザインひとつでこんなに違うんだなってハナシでしたｗｗｗ