温泉二号のブログ一覧

取り付けやりましたよ、会社から帰ってから！

なんでこんなにｶｲｼｬばっかり・・・・

ってボヤキは置いといて。

先日ぶつぶつ交換したＳＡＦＣⅡと、自作延長ケーブルと、オクで買ったヤスモノＡ/Ｆ計を付けました。

場所は、あまり目立ちたくないので、こっそり付けたかったんですが、Ａ／Ｆ計は見れる所にしたくて、ナビの横。
ＡＦＣは、空き地がないので灰皿の場所につけました。

でも、どうせならナビも含めて配置換えしたい気もする。
あと、不要な時に消すＳＷも付けたい（ナビも消せない）

Ａ／Ｆ計はいきなりエキセントリックな動きを見せて、正常なのか異常なのか、判断に困る。
ＡＦＣの設定をすべて±０にセットしても、リッチとリーンの間を行ったり来たり。
ガバッと踏んでいい加速してる間はリッチに振り切り。
アイドリングは不定期に行ったり来たり。

正直、コレ見てセッティングするのは、やっぱ無理か？
まぁ、しばらくは付けておくとしよう。

ＡＦＣは、暇みてセッティングしたいよーー。

こんなヤツ


パルサー用かなんかのＥＣＵが同じコネクタ形状だったから、シコシコ作ってたんだけど・・・

ほぼ形になってから、マーチのピンアサインを確認してたら、配線が少ないことに気がつきました　

∑（￣□￣）ｶﾞﾋﾞｰﾝ

どうやら購入したのはＭＴ用のＥＣＵ。
僕のマーチはＡＴ車。

ＡＴコントローラへつながる線が、のきなみ数本足りないです。
空きピンになっちゃってる。

がっくし　　＿|￣|○

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・きりとり・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

結局、どうにか使えました。
整備要領書見ると、５１本の配線だと思ってましたが、実際には４８本で良かった。
余ってるピンを引っこ抜いて、必要な場所に差し直して、なんとか足りた
（・∀・）人（・∀・）ﾔﾀｰ

どうも、またｶｲｼｬです（Ｔ。Ｔ）

せめてもの癒しにチョコを買いました。

でもコレ、甘くないです。
ほろにがビターなチョコボール。

でもおいしい（＾～＾）

さーてがんばるか！