温泉二号のブログ一覧

先日取り付けた、空燃比計（A/F計）ですが、その後あまり車を運転する機会がなく、満足なインプレッションが得られてません（TT)
でも、ちょっと早く帰った日に、夜な夜な転がしてきました。

この商品、ＲａｃｅＴｅｃｈというブランド？ですが、見た目にオートゲージに似てますね。

オクで買うときの売り文句に「スイッチを入れるとオープニングがある」と書いてあったけど、何てこたぁ無い、針が上限を下限のフルスケールを往復するだけ・・・
ま、もともと期待してません。

エンジンかけてスグは、針が真ん中あたりで安定しています。
しかし、暖機と共に針が動き出します。
動いてからが不可思議で、リーンのハジッコからリッチまで、広ーい範囲を行ったり来たりします。
アイドリングが安定しているのに、燃料はそんなに変わってるの？？と疑問を感じてしまう。
走り出すと、若干針が安定してくるような？
それでも中心角１２０°くらいは振れてます。
アクセルや回転数と関係有るように見えなくて、まるで別の生き物を飼ってるみたいに、気まぐれに動いてます（爆）

アクセルをガバッと開けると、写真の位置くらいに来て止まります。
しかし、Ｒｉｃｈ側はこの辺が上限みたいで、これ以上はあがりません。
実はメーター振り切ってるから、安定して見えるだけ？？

今はまだ、このメーターを活用してセッティングする方法が思いつきません(ToT)
Hasumiさんが言ってたように、そのうち慣れて、状況が読めるようになるのでしょうか？
トムさんのトラスト製はもっと安定した表示なんでしょうか？
純正センサーならしかたないのかなー。