温泉二号のブログ一覧

とかって、お店の入り口に書いてありますよね。

そんで、手を出してシュパってやるんだけど・・・

アルコールだと思いきや？

まったく蒸発しないヤツありますよね。

いつまでも手がベトベトして(-_-;)

あの、なんちゃらウンチャラ水って、ホントに効果あるの？？？

アルコール以外は、「じゃない消毒液」って、はっきり書いてほしい。(-_-;)

アルコールの匂いはするけど、あやしいヤツもあるよね。

水割りですか？って思うヤツｗｗｗ

ぜったい効き目無いし。




まぁ、協力しますけどね。

今日はうな重ですよ～

土曜の牛の日ですから！

あれ？　牛肉？

いやいや、魚肉です。





え？

うなぎってサカナなのかい？

厳密にはサカナぢゃないでしょ？



でも、これは魚肉なのです。

ん？




一正蒲鉾のうな次郎ですｗｗｗ

そーです、カマボコです( *´艸｀)

「魚肉ねり製品」ってちゃんと書いてある。

レンジでちんしたら・・・・

ちくわのにおい？？？(・_・;)

でも、付属のたれと山椒で、ばっちりですよ(・∀・)

合計４００円のうな重ですからね(^^♪

アイ坊の白煙モクモクを、M菱デーラーで修理してもらい、ｻｲｰﾀﾏ⇒神奈川の８０Km走をぶぢに完走( *´艸｀)

デーラーにTELしたときに、「６ヶ月点検（有料）もやっておきますか？」とか言われて。
『有料の点検は要らないです』と断りました。
ま、セールスマン（今はそう言わない？）だから仕方ないかね。

修理後の引き取りで、店舗に行ったら、交換して外したPCVバルブを見せてくれて。
「バルブは安い部品ですが、交換して、コンピューターのセッティングも調整しておきましたので。」

え？(・_・;)ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ?

PCVバルブ程度で、コンピュータが何か学習するの？？？
ウソ臭さ５４％ですな。

それと、
「ファンベルトが少し減ってますから、早いうちに交換したほうが良いですよ」って言われたよ。
そういうアドバイスは助かりますね。

でも、そのあとの言葉がちょっと・・・
「PCVバルブを交換すると、エンジンの調子が良くなりますので、ファンベルトの減りが早くなるかもしれません」

ん？(・_・;)ﾎﾝﾄ?

ウソ臭さ９９％な気がする。

ボクは単身赴任者で、平日はｻｲｰﾀﾏ、週末は神奈川に居るから、デーラーはどっちにも有って選べる環境です。
正直、上記のようなインチキ（臭い）トークが出てくるようなお店はどうかな。

そして今日、お天気も良いのでエンジンオイルの量でも確認しようかと開けてみたら・・・



これって正解？

ん～～～

そんなワケないよね？
これで８０Kmも走ってきたかと思うとゾッとする(-_-;)

おそらく、PCVバルブに手を突っ込むのに、エアクリーナーをずらして。
その時にココのホースを一旦抜いたんだろうと思うけど。

でも。






差しとけや！
( `д´)ﾌﾟﾝｽｺ





デーラーにはいちお、TELしておきました。

ひらあやまりでしたが。

作業後の確認は大事ですね。

それは金曜日の朝でした。

ボクの通勤路はクルマで１５分。
ｶｲｼｬまであと１分くらいの一本道を走っていると。
すれ違ったトラックを、ミラーで見たらケムリ吐いてる。

「あのトラック、やべーな。」

そう思って、交差点まで来て止まって。
またミラー見たら、後ろに誰も居ないのにケムリが・・・

「オレ？σ(^^;)」

ケムリが真っ白で、すごい量だよ・・・
「これはヤバいね～」

とりあえず路肩にとめて、見てみると。
マフラーから噴き出すケムリ、かなり臭い。
燃焼室にオイルが入ってるのは間違いない。
でも、アクセルの感じはまったく問題なくて、走らなくなった感じは無い、ターボも効いてる感じです。

ここでレッカーを呼ぶか？　朝の７時。
レッカー代って、けっこうするよね。

ｶｲｼｬまであと５００ｍ。
だれか呼んで、押してもらう？　いや、まだｶｲｼｬには人が来てない。

とりあえず、ｶｲｼｬまで自走しよう。

エンジンかけて、ほとんどアクセル踏まないで移動(^^;)
アクセル踏まないのに、ケムリが出る出る(>_<)

とりあえずｶｲｼｬに到着。

まず調べたのがｻｲｰﾀﾏのディーラー。
神奈川でリコール修理とかディーラーに頼んだけど、ｻｲｰﾀﾏで修理依頼したことない。
比較的近くにディーラーは有った。

さて。

今日は金曜日、一日仕事したら神奈川に帰る予定だ。
修理に出して、電車で帰るか？いやそれは嫌だ(^^;)ｺﾛﾅｺﾛﾅｺﾛﾅ
タービン逝ってたら、土日で直らないかも。
代車出してもらう？　レンタカー借りる？
そもそも、車検付き２０マンのクルマに、修理代はいくらまで出せる？

う～む。

ディーラーまで１５分くらい、また自走するか？
そしたら、ディーラーから帰ってくる足が無い、代車頼むか。
仕事終わるの待って、帰りにディーラー持ち込みとか？
土曜から修理スタートだと、交換部品が来週になっても困るから、金曜の早い時間で入れた方がいいか。

とりま朝の１０時にディーラーにTEL
レッカーで引き取りを頼むと、
「JAFさんとか、保険のロードサービスは無いですか？」って言われて。
『あ、A臭ダイレクトのロードサービスがありますね』
「そっちを使えば無料だからそのほうがいいですよ」
『なるへそ』

A臭にTELすると、本人確認してからレッカー屋さんに手配してくれた。
昼には引き取りに来るので、工具箱とか洗車道具とかETCカードとか、クルマから
引き上げてｶｲｼｬのロッカーに押し込む。

レッカー屋さんが来て、クルマはピックアップされた。
午後は抜けられない仕事があるので、ディーラーさんにTELして、受け取りと故障調査までお願いした。（ボクは行かない）

午後に電話してみると、部品交換で直るらしい。
費用は一万円くらい。土曜の昼には受け取り可能。ほっとした。

でも。

金曜の移動は無し。
土曜の予定もキャンセル。
直ったクルマの引き取りは、どうやってディーラーまで行こうか？

ディーラーまでクルマで１５分・・いや、クルマ無いし。
電車+バスで５０分・・・そんなにかかる？ウソでしょ？
徒歩で４０分・・・バスより早いし(^^;)
チャリなら２０分・・雨が心配。

さぁ困ったね。
でも、チャリかな、折り畳みのヤツ。

土曜は朝から雨、アパートでウダウダして。
昼には晴れてた( *´艸｀)

ディーラーに到着。



ヂュースのみながら、お会計。

部品代　　1,200円
工賃　　　6,000円
-------------------------
合計　　　7,200円

お財布に優しい( *´艸｀)

故障の原因はコレです↓


この部品は”PCVバルブ”と言うらしいです。
タペットカバーから出るブローバイガスをインテークに戻す量をコントロールしてるそうです。
これがツツヌケになってしまったらしく、いつでもオイル分を含んだブローバイガスがインテークにダダ洩れしていたのですね。
タービンが壊れてなくて、ヨカッタ( *´艸｀)

ちなみに、『HA1W 白煙』で検索すると、PCVバルブ故障がわんさかでてきます。
けっこうあるあるだったのかな。