温泉二号のブログ一覧

写真は無いケド。




今日見たクルマ。

ちょっと古めの、かなり小さい、あのガイシャ。

ナンバーは？

32-68




あれ？

32-98ぢゃなくていいの？？

それとも違う読み方あるのかな・・・・

ウチの白ちゃん（12SR）が、もう車検だ。

いつも赤マーチは近所のスタンドに頼んでたけど、

それは平日に奥さんがクルマを、預けて/受け取る、の前提で、

白ちゃんのばわいは、手動５速なので、奥さんから断られた(^^;)

っていうと、平日にｻｲｰﾀﾏで車検受けるか、土日に神奈川でやってもらうか。


通勤車だから、やっぱ平日はムリ(>_<)

土日にやってくれるところを探して・・・・


車検のコバックに聞いてみた。

土日もOK！

最短４５分で完了！！(・∀・)


だけど、オイル交換とか、整備は自前らしいので。

来週から準備しないとな。

心配なのは光軸とかね～

ライトが劣化してるので(T_T)

いちお、磨くけどね。

夏休みのしゅくだいをやっていて、ムカシの写真を探していました。

やっと見つけたよ！



自分で撮った写真です。






【追記】
昨日、写真をアップしてすぐに寝ちゃったので、追記です。

この写真は、1997年？頃のあるDラさんの写真です。
当時はS14に乗っていて、レジャー用途のクルマを買おうと、Dラに行ったのだと思います。

写真のプロパティからカメラ機種を見ようとしましたが、データなし。
まぁ、この当時はデジカメも出たばっかの頃でしたからね。
年代から考えて、SonyのサイバーショットDSC-F1だと思います。
今はデジカメ画像はJPGと決まっていますが、当時のSonyはPMPだかなんだか、変なファイル形式を採用していました。その後はJPGに統一されていくのがSonyっぽいよね。

あ、Dラさんの話に戻るけど、ルネッサを買ったときなんですね。
最上級はSR20ターボだっけな。
僕はNAのSR20を買いましたが、オプション満載で300ﾏｿくらいしたっけなー、S14ターボより高いクルマでしたｗｗｗ

昔はDラのまんなかに、K11ボレロとK11カブが並べられていたんだなぁ～
マーチは売れ筋だったんですね～

っていう、懐かしい写真なんですよ。

夏休みのしゅくだいで、K11マーチの修理をしていました。

もう夏休みが終わっちゃいますが、修理もなんとか終わらせましたよ。

ボレロテールの塗装をやり直して、ブチルテープを付けなおして。

ウインカーが使えるところまでは終わらせていましたが。




最後に残ったメッキリングもなんとか装着完了！

え？　もう９月だって？

いちお、セーフでしょう！

やっぱりメッキリングがあるといいですね～



って、リヤのエンブレムがはがれちゃいました。

やれやれ、

いっこ直すと、いっこ壊れる┐(´д｀)┌

この夏休みで、赤マーチのボレロテールを塗装お直ししていました。

【前編はこちら】

自分で塗ったアクティブレッドから、耐水ペーパーでガシガシ落としていきまして。

赤→サフ→青メタ→シルバー→左だけまた青メタ(>_<)



あれぇ？？？

まぁ、ここまで剝がしたら、もういいか。



さぁ、いよいよ塗り始め。

サフェーサーを吹いていきます。

ちょっと缶スプレーが少ないんですが(^^;)ｱｾ

乾かしてもう一回くらい塗りまして。

ブツブツをペーペーでチョットだけ研いで。

パーツクリーナーでしっかりと脱脂、そして乾燥。



赤を塗ります。

ソリッドカラーなので、塗りやすいです(・∀・)

タレ厳禁なので、慌てずに、少な目の重ね塗りです。

３０分以上時間をあけてまた塗ります。



３回くらい塗ったかなぁ～

ハジキもなく、タレも無かったので、けっこう上手くいったかな。



今回はクリアも塗りました。

前回はクリア無しでしたが、クリア塗った方が耐久性が上がるのかと期待して塗りました。

クリアはどのくらい塗れてるのか分からなくて、勘で塗ってます(>_<)

クリアも二回くらい塗った。



ランプレンズの日焼けも対策要ス。

ガサガサの表面を耐水ペーパーで磨いて、ツヤが無い状態ですが。

このあと、クリアでコーティングしたけど、どんどんヒビ割れになりました。

遠目にはキレイになったので、このまま採用しますが、正解ではなかった(^^;)



テールランプの脱着にはブチル問題が付き物。

外すときにはブチルをキレイに取らなかったので、あとでベタベタして困りました。

結局あとで取ったので、最初に落としてしまえばよかった。

新しくブチルテープを買って、コレを使います。



暑い夏の日だったので、ちょっとだけヒートガンで炙って、合体！

ナットでぐいぐい締め付けると、テールランプがプラスチック製なので割れそうで。

ゆっくり、やんわり締め付けました。



各ナット締め付けは、締めすぎ注意です。

配線もつないで、動作確認してOK！





しゅくだい完成～！！






ってか、アレだ。

メッキリングが付いてないぢゃん(>_<)

今週は時間切れ。

（いちおう走れるところまで）