純正→純正のショックのみ交換（仮）

夕方、自転車に乗ろうと思ったら、佐川急便から荷物が・・・

アップガレージからでした。

予定を急遽変更して足回り交換をすることに・・・。

そうと決まれば作業場所である勤務先の会社へ向かいました。

服を着替え、道具の準備をしていたところ、会社にあるはずのウマがいくら探してもない(# ﾟДﾟ)

予定をさらに変更して、ウマのいらないショックのみの交換に切り替えました(;^_^A

あっ、いつものように整備手帳ではありません(;^_^A

リアから交換しましたが、外したショックの圧縮は思ってたより全然残っていました。

でもブッシュは経年劣化が感じられますね～

リアの交換後です！

きれいだ～

次にフロントに移ります。

ダブルナットの上側を外した写真です。

この状態で一応締め具合の目安となるよう寸法を控えておきました。

ちなみにショック頂点からナットの上まで約13.5ｍｍくらいでした。

フロントを外した状態です。

ブッシュが気持ちよくつぶれてました。

今回使った道具です。

・インパクトレンチ
・17ｍｍメガネ
・14ｍｍスパナ（薄刃がマスト）
・14ｍｍ板ラチェットレンチ
・5.5ｍｍスパナ（フロント上部、共回り防止用）　　etc...

交換後、舗装の悪い道路の段差を乗り越えたのですが、凄く乗り心地が良くなりました。　・・・ﾀﾌﾞﾝ（笑）

ｲﾔｲﾔ、本当によくなりましたヨ！^^

これでまたさらに愛着がわきましたね！^^



・・・あっ、スプリングはどうしよう？（笑）