Key1のブログ一覧

3000rpm付近で車内から「ビィィィ…」と連続したビビり音が聞こえるようになり、 長時間ドライブのストレスになっています。 「タイプR乗ってて異音なぞ気にするのか？」という意見もありましょうが、DC2みたいにメルシートも取っ払ってるような時代ならいざ知らず、今のは普通の車に近いですから、この辺 ...
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車検上がり、三連休最終日ではありますが、東名の渋滞が始まらないうちに…ということで、5時半ころに家を出て高速と峠で無限パフォーマンスダンパーの効果を試してみることにしました。 フロントの無限パフォーマンスダンパーはボンネットを開けるとかろうじて存在がわかりますが、リアはバンパー裏側なので全くその ...
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2週間預けていたシビックを引き取ってきました。 ディーラーについたところ、 「引き渡し直前にホイールのエアバルブ（金属製）のナットの締め付けが緩んでいるのが判明し、一度ホイールからタイヤを外して締め直しが必要になった」 とのことで、１時間ほど待機。 その間に整備士の方から作業内容の説明を。 ...
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車検代車で借りているフィットRS（GE8 2011年式 CVT）をいつもの山坂道に連れ出してみた。 ルートは横浜町田～厚木の東名高速、小田原厚木道路、西湘バイパス、アネスト岩田ターンパイク箱根。 土日の東名は綾瀬SICまでの渋滞が慢性化しており、渋滞につかまっている時間を減らすため横浜青葉では ...
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車検1ヶ月前、ディーラーに預けてきました。 今回は車検の他に、ずっと悩まされているヘッドライニングからの異音の再修理と、 先日発覚した雨漏りの修理、さらに無限パフォーマンスダンパーの装着。 ワイパーのウォッシャーホースクリップはまだ欠品中なので今回は見送り。 ということで、入庫期間は2週間。 ...
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FL5はメンテナンスパックに入っているので6か月ごとのオイル交換と1年ごとのフィルター交換は先払い済み。 で、純正の0w-20を使ってることもあってその間に自費のオイル交換を足して3か月に1回、5000km以内のペースでオイルを換えています。 では実際の推奨頻度は…というと、 HondaのFAQ ...
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運転していて「何だか太ももが圧迫されているような…」と気になり始めて、 PAに止めて高さを2ノッチあげてシートは1ノッチ下げ、背もたれ2ノッチ下げ…と弄っておしりから腰、背中に体重がかかるように微調整を。 それに合わせてステアリングのチルトとテレスコピックも少し調整。 FL5のシート、純正なのに結 ...
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…ということで、この週末は、フロントウインドウコーティングのメンテナンスとボディコーティングのメンテナンスを実施。 どちらも新車納車時のディーラーコーティングで、 ボディ：CPCプレミアムコーティングダブルG（ガラス系2層） ウインドウ：スカット360 中央自動車工業の製品が使用されています。 ...
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3割悪化した燃費と引き換えにプラス148馬力・180Nm、で、自動車税は1500円増… ということで FK7（1.5ターボ）からFL5（2.0ターボ）に変わって、 平均燃費14.6km/l⇨10.5km/lで0.7倍、 馬力は182馬力⇨330馬力で1.81倍、 トルクは240Nm⇨420Nmで1 ...
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大分ご無沙汰しています。 なかなか納期がはっきりしなくて書き込むタイミングを掴めずにいましたが、実は乗り換えていました。 ということで10月28日、13年ぶりにタイプRに戻ってきました。 昨年のワールドプレミア前から商談を初めて、ワールドプレミア2日後に予約注文。 9月発売開始でディーラー ...
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